Maximus007

10 часов назад, americanets сказал:

Это разные вещи. Через флешку шьется одно через MDI другое, там был раздел программирование через USB когда он модуль выбирал, надо было его кликать.

т.е. функционал который программируется через USB отличается от MDI? и именно программирование через USB решало проблему, описанную многими выше,так?
Спасибо

Нашел где прошить магнитолу-прошили через MDI с GMовского софта, не помогло.

Стало только хуже-теперь и язык не запоминает, т.е как включился после прошивки английский, естественно переводишь на русский и как только машина отправляется в сон- язык и место проигрывания песни не сохраняются.

Чем отличается прошивка через MDI от прошивки через флэшку? Что сервисмэну еще сказать, чтобы он знал,что шить (обновление ПО магнитолы не решило проблему)?
Спасибо

Ну, вообщем я понял, что для "парней з Беларусi" остается 2 варианта: 1) забить и кататься с глюченой  магнитолой 2) купить доступ к www.gme-infotech.com и на свой страх экспериментировать
ну или
3) собраться в путешествие в Москву или Питер только чтобы прошить магнитолу

Так за бесплатно никто не просит, если в этом проблема. Я, например, с Минска. У нас официалов нет. Всю полезную инфу черпаю из клубных форумов и драйв.ру.

Т.е. поехать в Питер или в Москву,чтобы перешить магнитолу вообще не вариант. Про окирпичевание читал, но наверняка у клубных сервисов, которые лечили эту проблему уже есть +- правильный подход/инструкция , которые помогают уменьшить шанс окирпичивания

Взял резину Hankook Dynapro HP2 245\50\20 В

А какие у нас рекомендованные размеры для установки, кроме 235/55 на r20?

У вас же там кадиллаки ваще делают?

 

Должон быть КадилLucky сервис.

Машины делают, сервиса нет!  Один офиц. дилер, который больше OPEL. Люди боятся туда ездить.Там даже не умеют и не берутся дроссель чистить....no comments так сказать

Поэтому приходится побираться по СТО, ориентированных на американцев

Много читал хорошего про данный техцентр.

Жалко нет возможности там обслуживаться (Минск).

Илья,подумайте над открытием своего филиала в Минске).

У нас тут совсем печалька с сервисом GM-авто)

Фильтр в ЭТОЙ Акпп меняется ТОЛЬКО со снятием и разборкой коробки

Понял, т.е. фильтр не меняется при замене масла)). Ну и лан, меньше растрат. А по поводу всего остального есть идеи?)

Доброго всем времени суток.

Задумываюсь о ТО 50 000. Машина не гарантийная.

Что нужно из жидкостей/масел менять?

Думаю о след. списке:

3.1940184 (масло в АКПП) - 5л.

4.24236933 (фильтр в АКПП) - оригинал или предлагают JS ASAKASHI (JT183K).Есть у кого-нибудь опыт использования заменителя?

5.88863349 (масло в Haldex) -1л

6.20986573 (фильтр Haldex)

7.Задний/передний мост? смена масла. Подскажите сколько нужно масла для замены и парт-номер нужного масла.

Кто на каком пробеге менял/рекомендует менять масло в Haldex?

Для АКПП и переднего/заднего моста, я так понимаю, 50 000 это как раз пробег для замены?!

Буду очень благодарен комментариям на данную тему.

Так и есть. Через 5-6 мин стало 0.05.

Поезжу посмотрю как поведет себя новый аккум

А ток утечки от 2.5 до 4.5 А/ч. цифры не жуткие для все выключенного в машине?

srx полностью "засыпает" через 20-30 минут .

поэтому измерения через "пару минут"- ниочем.

Т.е. лучше всего повторить такой же эксперимент (мультиметр в разрыв для теста утечки) через 30 мин после подключения нового аккума?

Доброго времени суток.

Недавно я писал о том как у меня не заводилась машина - https://www.drive2.ru/l/9476323/

Консилиумом был приговорен аккумулятор (стоял еще родной AcDelco).

Сегодня привезли новый аккумулятор — Varta Silver Dynamic E44

В нагрузку ребята, которые привозили аккум, его поставили и проверили ток утечки+работу генератора.

Старый аккум, за неделю простоя, разрядился в ноль, даже двери не дал открыть

Если по генератору все ОК, то ток утечки прыгал от 2.5 до 4.5 А/ч, что подразумевает полную высадку аккумулятора меньше, чем за сутки!

Пробовали и с закрытой машиной и открытой — небольшая разница. Ждали пару минут пока пройдет тестирование машины — ноль рез-та.

Это кирдык, дамы и господа. Придется искать толкового электрика, чтобы понять беду.

Вопрос только в том, как это так резко случилось, без каких либо вмешательств в машину. Видно где-то КЗ, раз такой ток утечки. Может вода куда просочилась?!

Может у кого есть еще какие-нибудь светлые идеи?

Масло-фильтр меняй каждые 30 000 и ехай.

А можно код фильтра?

Citroen C5.

Скучаю только по мягкой подвеске

А начинающий юзверь так и останется с милионом ответов которые ни на  что не отвечают. Зато будет знать что надо как то хитровыиипно выбрать масло чтоб через стопиццот км ничего не отпало....

Как-то так пока и есть))

Пока выяснил,что лучший выбор - Mobil в квартах из США, но какой именно....)Для себя оставил 2 варианта:Коды 12345885 и 98HC63. У 98HC63 есть наклейка Dexos2:) Вот и все отличие, однако стоит на 25% дороже за наклейку)

На фото 5w30 Mobil 1, только производство USA.

Это Беларусь? Вот это цена!

Да, такие цены только в Беларуси)))

Просто Mobil c кодом 12345885 на 20% дешевле, чем Mobil 98HC63.

Оба кода из США, в квартах.

В чем подвох?

Кстати, нашел сегодня такого зверя:

http://exist.by/Catalog/Goods/7/3/FC804C6C - масло Mobil 1 под кодом GM (МАСЛО МОТОРНОЕ ВСЕСЕЗОННОЕ MOBIL 1, производитель GM). Код - 12345885. Что за зверь такой?

Страна производства тоже США. Есть ли отличие от 98HC63 ?

допуск Dexos 1 тоже подходит, т.к. является заменой GM4718. Вот тут http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=18701.0 уже обсуждается выбор масла с аналогичными допусками, полистай, может будет полезная инфа. Я бы выбирал между Valvoline, Kendall и Petro-Canada, остальные сейчас стоят неадекватно (например Pennzoil) или велик шанс купить левак (Mobil). Хотя может в РБ цены иные чем у нас.

На SRX-1 те же допуски?

У нас, в РБ, почти все возят с РФ) Так что у нас цены дороже)

Всем привет. Столкнулся с проблемой выбора моторного масла для нашего коня (SRX 2010+).

Пообщавшись с директором ШевиПлюс на drive2.ru, я понял, что стандартное GM'овское Dexos 2 лучше не лить. Он рекомендовал Mobil. Согласен, как может масло такие копейки стоить  (я про Dexos) по сравнению с другими маслами.

Вот теперь встал вопрос о правильности подбора масла.

В сервис-мануале написано, что нужно заливать масло с OEM-допуском GM4718M. Под этот допуск подходят несколько видов масел от Mobil - но все под заказ (т.е. непопулярно). Пример, Mobil 98HC63

Если же смотреть по OEM-спецификации Dexos2 - то тут выбор больше и все в наличии. Например, Super 3000 XE 5W-30 (код 152574).

Кто что льет? Те, кто у дилера меняет, понятно Dexos 2.

Цель - хочется не сэкономить, а подойти правильно к выбору масла.

к сведению - Trico отработали бессменно более трех лет "живя" на улице. оторвалось лезвие правой щетки сверху на 2 см. и то наверное по той причине, что я снег с лобового убираю только щеткой, а корку льда добиваю исключительно теплым воздухом и дворниками. вот от такой жизни и оторвалось видимо. поменял опять на Trico, цена 1900 за комплект.

Можно поинтересоваться Trico Ice или Trico Flex?

И такой же вы заказывали код, как например, указан тут http://wipers.ua/cadillac/cadillac_srx/237.html

Сейчас стоят Bosh Aerotwin - не все стекло вычищают - стабильно оставляя небольшой косяк прямо с водительской стороны. Вообщем недоволен, хотя на других машинах Бош-самое то шли

С какого расстояния у нас нормально брелок работает на автозапуск?

А сколько в SRX тормозной жидкости влезает? Чтобы знать сколько покупать? баночки по 0.5л

А кто сейчас будет продавать хорошую двух летнию машину за дешевого, новые безпощадно подорожали и да же со скидками стоят неадекватно.

Тот, кто машину поменять хочет))

Сдать в трейд-ин и Эскаладу,например, взять.

А дилерам некуда уже цены подымать, на подходе XT5, да и продажи не ахти, много еще 2014г. на складах, но цену держат

Что-то SRX'ы 2013г+ с продажи поисчезали.

Есть пару, но все с неадекватными ценами (видно они не в курсе про хорошие скидки у дилеров на новые машины).

Печаль,господа.

Никто SRX 2013+ не продает?)))