Marc

все правильно сделала..

короче понятно почему в эсашай гарантия 5 лет

Чорные братья рыдают..

мне описание не отдавали после покупки пару месяцев, пока не "поработал" с ГМ. Чем меня лечить лечите ГМ. Пробуйте короче.

достаточно побуксовать полчасика и диф накроется. поэтому и гарантия на него не распр.

вот позвони в гм и предъяву сделай. все подпишутся

Провел исследование вопроса. Датчик темп в салоне находится под приборной панелью справа от руля. Если левую центральную решетку вентилятора направить на датчик, ощущения от 23 град в режиме авто вполне адекватны. Вообщем все зависит от положения решетки вентилятора. ацтой. но можно и забить. 

не удержался - полубанкротскую машину заправляем тока на полубанкротной заправке. Читаем описание машины и закрываем тему.

и это правильно. сам туда хочу уже перебраться.

может тусанем в воскресенье?

чето продавал в том году, наверно прав рассчитали..

я два дня звонил в эту гребаную 31 налоговую никто трубу не берет. мне тоже за Хонду пришло платить на год, хотя продал в мае.

хоть 31 хоть 34 - один хрен. просто мусорская база слетела по всей мск (ред, привет!). там живьем убивают, не то что звонить. был 4 раза. рез ноль. (там в инспекторах видел пацана в маечке и сплошняком торс и ручищи в тату!!!)

Если серьезно, гарантия в эсашайе 5 лет. запросто надо брать 2х летку из под дедка типа меня, ехать на гарантийку пока не кончилась, менять полмашины и не париться ваще. а на пару сотен как-то себя порадовать или касок купить года на три..

По три но маленькие но сегодня, по пять но большие но завтра.

дай бог что это проблема только арманда. звоночек все равно неприятный.

на бабке лучше! Ближе, по крайней мере

Куда ближе, к северному полюсу

Ну-с, господа любителипогарантиипоменятьчегоненадо. В Арманде гарантию закрыли. Де не поспевает ГМ бабло слать в сервис на тотальные ремонты своих уепков. Или устал. ГАРАНТИЯ ЗАКРЫТА НА НЕОПРЕДЕЛЕННОЕ ВРЕМЯ!!!(типа на месяц..или два..)

По ТО1. 8500 масляный сервис плюс диаг подвески плюс комп. на халяву проверили воздушку (всего-то 10000 пробега)-более менее. машину не мыли. а нах.

_________________________________________________________________________

Провел исследование вопроса. Датчик темп в салоне находится под приборной панелью справа от руля. Если левую центральную решетку вентилятора направить на датчик, ощущения от 23 град в режиме авто вполне адекватны. Вообщем все зависит от положения решетки вентилятора. ацтой. но можно и забить. 

поэтому и не работает. ЧИСТИТЬ!

Господа, друзья,товарисчи! Все  те, кому интересен данный вопрос и кто может быть его уже решил, или знает как решить. Проблема стандартная: при оттормаживании с больших скоростей (180 и выше) в ноль, те агрессивный стиль вождения , сцуко умирают тормоза А именно, их начинает бить. Стоковые тормоза умирают у меня за 5-6 ткм, потом на них становиться невозможно ездить вообще. Купил заграничные, из пендосии, перфорированные... с колодками(1300 уе),очень на них надеялся. Но,... не повезло. Забили через 1300 км Интерестно, есть в мире что-то что может эту проблему решить, или проше авту поменять. Стиль вождения менять не собираюсь, тк люблю динамику и скорость, это не предлогать! Жду Ваших коментариев

на моечку горячим нельзя заезжать. или ауди rs4  и готовиться в даааальний путь.

С хромом более менее уже разобрались, спасибо энтузиастам, но есть вопрос. Главным образом на левом борту попадаются меленькие желтые точки, сами понимаете чего. размер менее 1 мм. ЧЕМ УБРАТЬ кстати битум тоже есть немного. Парковка на дороге, левый бок подставлен, химия с дороги, думаю сделала свое дело. Зимой вроде не было, хотя так уж не приглядывался.. Думаю толстая защитная полировка зимой НУЖНА!!!

Ваша вольва ацтой. никакая снаружи, внутри. едет никак. полный привод недо. STS рулит!!! реальная тачила для реального наркобарона

По теме.

Заметил четкое изменение в программе работы двигателя - коробки на 800 км. Это касалось оборотов холостого хода, переключения передач. Так что отцы заложили обкатку как в инструкции. Действовал сообразно.

Маленький нюанс. Менял масло после 2000. Смысл в том, что залито оно было задолго до продажи и год - лимит по маслу. "Стружечку" заодно и убрал.

Еще. НИ ОДИН АМЕР ПРИ сорри Пользователь никогда ничего делать подобного не будет.

Вот нафлудили-то... Я и сам не прочь, но столько бы ответов по теме!

Вся страна с негодованием наблюдает за уральской сагой о ремонте. Названивай в ГМ и конкретно ори на них, что тебе нужна готовая машина! Они перца дилерам посыпают. Больше управы нет.

ты хочешь менять всю тормозную систему или какие-то ее компоненты. Рекомендую на 50-ти тысячах поменять тормозные трубки к передним колесам и вакуумный усилитель тормозов.

 

На самом деле, я хотел бы менять так, чтобы мои тормоза меня не подводили. Сейчас наверное есть смысл менять только тормозные колодки или нужно что-то еще?

Во время прохождения ТО-1 мне предлагали поменять колодки (типа там 6 мм спереди и 8 мм сзади осталось), но мне показалось, что они меня просто разводят.

Вообще, как часто нужно менять тормозные колодки (знаю, что многое зависит от стиля вождения, но тем не менее) в среднем? У меня уже 37 тысяч, а я колодки еще не менял.

 

!00% за 37 тыщ тормозов уже нет. менять срочно!

 

ну вот. как в анекдоте Сахаров - Сахарович -Цукерман.

А цвет какой? А чем нравится машина- ужасным амер звуком, отстойной покраской или просто подарили?