Sokolovas

Согласен, с вашим не сравнить ну так себе вопрос - а вдруг все как два пальца

Тоже интересно

Главное, чтобы коробас к праотцам не унесся

Если отжигать- коробку НУЖНО тюнинговать. Хотя бы программно, технология там известная и не сложная. Поднимем давления, уменьшим время переключения- проживет много дольше. Алексей, просветите, на БЛС 210лс Акпп(вроде этот AISIN 55-51SN), затюнить коробку для продолжительной жизни как не сложно, поднять давление и прочее, весь форум Сааб перекурил, ответов не нашел(хотя может что и пропустил), дело в том, что на авто 37ткм, масло в Акпп менял на 25ткм(слитое в ведро было красно-розовое), но отчего-то коробка подпинывает как у ТС.

Спасибо, кстати по номерам вроде тоже самое и на Ситиэс1 и СТС?

Ну вот и у меня сперли заднюю эмблему со стопа, ПАРАЗИТЫ . Подсобите, друзья, с номером детали, может у кого есть - готов перекупить. Прямо, гады все настроение изпоганили.

Тогда ответь мне на маленький вопросик? Как ты сам сказал в наших машинах стоит AWTF-80 SC в модификации TF-80SC если конкретно к БЛС применять. В спецификации данной коробки написанно :It utilises a special AW-1 transmission fluid which is labelled as being maintenance free. Я думаю переводить небуду и так все поняли что это АТФ марки AW-1. А теперь возьмем информацию с Сайта компании GM про свои масла и коробки. General Motors DEXRON®-VI Global Service-Fill During early 2005 General Motors released a newly developed automatic transmission fluid (ATF) for the factory fill of all GM Powertrain stepped gear automatic transmissions. The new fluid provides significantly improved performance in terms of friction durability, viscosity stability, aeration and foam control and oxidation resistance. In addition, the fluid has the potential to enable improved fuel economy and extended drain intervals. Since the performance of the new fluid far exceeded that of the DEXRON®-III service-fill fluids available at the time it became necessary to upgrade the DEXRON® service-fill specification in order to ensure that similar fluids were available in the market for service situations. This latest upgrade to the service-fill specification is designated DEXRON®-VI. Крадкий перевод таков с 2005 год компания компания в свои коробки заливает только Dextron-VI Таким образом ты предлагаеш опровергнуть официальную информации с сайта GM о полной совместимости Dextron VI со всеми своими автоматическими коробкам? Если не ошибаюсь ГМ 3309 - это минералка, Декстрон 6 же - синтетика, что будет с коробасом если усе смешается Думаю, что перебор АКПП

Это самое "GM масло" есть Mobil 3309. И то что никакое иное, не соответствующее спецификации 3309 лить в этот Aisin нельзя- тут Вы правы на 100 процентов! Никакой Dexron, тем более Dexron-VI в такой Aisin ЛИТЬ НЕЛЬЗЯ !!!! Тем более разные Liqui Moly, не соответствующие специфиуации 3309- кончите ГТР быстро и гарантировано. Присадки масла 3309 нужны именно для работы ГТР в режиме не полной блокировки, и отклонение в этих присадках губительно для ГТР и коробки в целом! Фильтр сетчатый, потому замен не требует, если только продуктами развалившейся коробки его не забило до непроходимости. Кто меняет масло в АКПП раз в 100 тыс км- ГАРАНТИРОВАНО попадает на ремонт автомата :) До вторых 100 тыс км ни одна коробки, в которой только раз при первых 100 тыс км меняли масло, еще не дожила :) Никакое масло столько не живет даже близко. Нормальный срок замены- не реже раз в 30-40 тыс км. При эксплуатации в тяжелых условиях (езда по городу, езда зимой итд) ЧАЩЕ. Это про всякие Ликви Моле http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=132&catalogue_id=730&like_name=1 При всем уважении к Liqui Moly, когда ОДНО по указаной ссылке масло одновременно у них имеет вязкость 5-6 и 7-8,5 , очень напоминает это китайщину типа Альфы итп... А так как понятно, что два разных диапазона рабочей вязкости ОДНО масло иметь не может- в списке, чему типа соответствует написано ВРАНЬЕ. Как и собственно по комплексу присадок. Не может ОДНО масло быть и Mazda ATF M III , и ATF M V одновременно. Только что-то ОДНО Да и по рабочей вязкости M-III и M-V ну совсем не одинаковые масла, и не просто так их выпускают и то и другое, так как одно другое НЕ ЗАМЕНЯЕТ в например коробках типа FN и FS Как впрочем и Honda ATF Z1 вместе с JWS 3309 в одном флаконе- ненаучная фантастика :) Видимо хорошо, что не рискнул его залить , и сделал замену на оригинал ГМ, хотя был тут кто-то на форуме, вроде один на Эске, другой на БЛС и лили именно этот Ликви, правда я больше их здесь не встречал

Это самое "GM масло" есть Mobil 3309. И то что никакое иное, не соответствующее спецификации 3309 лить в этот Aisin нельзя- тут Вы правы на 100 процентов! Никакой Dexron, тем более Dexron-VI в такой Aisin ЛИТЬ НЕЛЬЗЯ !!!! Тем более разные Liqui Moly, не соответствующие специфиуации 3309- кончите ГТР быстро и гарантировано. Присадки масла 3309 нужны именно для работы ГТР в режиме не полной блокировки, и отклонение в этих присадках губительно для ГТР и коробки в целом! Фильтр сетчатый, потому замен не требует, если только продуктами развалившейся коробки его не забило до непроходимости. Кто меняет масло в АКПП раз в 100 тыс км- ГАРАНТИРОВАНО попадает на ремонт автомата :) До вторых 100 тыс км ни одна коробки, в которой только раз при первых 100 тыс км меняли масло, еще не дожила :) Никакое масло столько не живет даже близко. Нормальный срок замены- не реже раз в 30-40 тыс км. При эксплуатации в тяжелых условиях (езда по городу, езда зимой итд) ЧАЩЕ. Это про всякие Ликви Моле http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=132&catalogue_id=730&like_name=1

теме АП, так что же все-таки с маслом АКПП????

Тоже думаю про эту жижу, меняли частично или полностью? это к вопросу смешивания масел в коробасе , просто читал на сайте ликви, что допуски на декстроны и 3309 есть, убейте мои сомнения

актуально неужели никто не менял? или нет сейчас на форуме этих людей?

Владельцы БЛС, подскажите как поменять топливный фильтр, где он спрятан от кого-то слышал, что где-то в районе топливного бака или брехня? и если можно каталожный номер.

Забыл дописать, вот такую приблуду еще посмотри, дабы не влезать чаще необходимого http://www.knfilters.com/filterminder.htm Можно вкратце - что за фильтр, просто в eng. не рублю, 2-й язык немецкий

Значит будем пробовать

Согласен, дело не в $, а в том(гарантия заканчивается), что я лучше за 30у.е прикуплю средство для его чистки(расчет на 5 моек) и сам аккуратненько ручками вымою и в путь и все-таки 1,5млн.км гарантии=20000км. в России? Есть дополнительные фильтры задерживающие крупный мусор - это что за фильтры?, говорят с ним машинка лучше(всей грудью) дышит готов мыть, сушить в гараже хоть каждые 5ткм

Согласен, дело не в $, а в том(гарантия заканчивается), что я лучше за 30у.е прикуплю средство для его чистки(расчет на 5 моек) и сам аккуратненько ручками вымою и в путь и все-таки 1,5млн.км гарантии=20000км. в России?

пысы. я про мойку и смазку фильтра

Стоит или нет? - вот в чем вопрос пишут про очень большой ресурс, правда ли(на сколько разделить 50-160 т.км)?

Реально никто не рискнул?

http://www.kn-filters.ru/saab-9-3-ys3f-2.0-t-08.2003-210l.s.-kabriolet/33-2337-k-n-filters-vozdushnyiy-filtr.html Во время ТО надо менять воздухан, насчет этого кто что думает?

Да и я готовлюсь к самостоятельному ТО, гарантии 3 недели осталось , согласен про Мотюль, но так понимаю надо выбирать под стандарт Декстрон и что-то никто не подскажет - как жижы в коробасе смешаются

Хочу заменить моторное на это http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=123&catalogue_id=742&like_name=1 а трансмиссию на вот сие http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=132&catalogue_id=730&like_name=1 Кто что скажет? на АКПП пишет, что меняется Oбъём 3,25 литр Это то, что сольется старого?, ничего если смешается с тем, что с завода?

участие, это завсегда ты ж держи только нас в курсе )) Обязательно все расскажу после визита к дилеру, думаю завтра запишусь и там-то все и узнаем

Ну вот и я решил поменять жижу в коробасе, как я понял делается обновление масла, т.е литра 4 слил, столько же залили нового? хочу поменять фильтр, на ехисте нашел саабовский за 6кр , есть ли заменители? еще помню когда меняли на прошлой машине-покупал прокладку поддона, и все таки какое масло брать - ликви моле - хорошо, но не чревато ли смешивание жиж в коробке