radist0007

  Неее...  "aramatura" в личке меня убеждает,что все наоборот должно.Тогда логики нет. Ну да...трубку ВД если от Краза...резиновую поставить...мож и пойдет.

Эта "елочная гирлянда" в салоне  приводит к быстрому разряду аккумулятора. На пляже оставил двери открытыми.В итоге через три-четыре  часа уже авто не завел.Выбросил все лампы прямого накаливания и заменил их на светодиодные.

Подскажите кто знает...скока реально приблизительно отхаживает родной генератор на SRX 2007 324 л.с. ?

перетёрся не шланг,а проводок + и коротил на массу

                                                        **************************************************************  ..да я понял. Все про свой шланг рассказываю.

у меня когда только купил машину была такая фишка.заводишь машину гур работает тронешься или руль повернёшь отключается подняли машину когда подушки меняли и нашли проводок на рулевой рейке от датчика какого то перетёрся об тормозные шланги у левого колеса замотали изолентой и всё заработало нормально,а так ставили диагноз замена рулевой колонки

                                                        *************************************************************  Да я сам большой любитель покапаться в авто.Лучше самого никто не сделает.Шланг ужж можно самому поменять.Правда не всегда есть инструмент и условия.Особенно зимой.

Лесник  извини пожалуйста меня. Еще не совсем привык к форме форума.Все посты предназначались  oleger.                А вот и фото книжки РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ SRX

 

Если такая книга хорошая, то загрузите скрины или на крайний случай фото несколько страниц. О чём речь идет? О какой книге? Может у всех такая есть уже давно.

                                                        ***************************************************************                                                          "...в натуре"...))))...купишь,отсканируешь 392 страници...выложишь...и будет тебе счастье.Уважать начнут.

 

О чём с такими людьми разговаривать? Удачи на форуме.

                                                      ************************************************************  Удача будет. 35 лет за рулем и 1.5 млн  км позади+13 машин поменял.Ты меньше поучай.Нос не задирай.А то увидел что новенький...мож лох.Стартану.Не надо.Есть тема,есть вопросы.Работаем в них.А словесный понос он только войну пораждает.Что впрочем....не надо никому.Удачи.

Да, прошлой зимой в нескольких местах шланги поочерёдно срывало, решил сразу все дополнительными хомутами укрепить. Ещё здесь рекомендовали жидкость зимнюю, тоже оригинальную.

                                                        ************************************************************    Меня в личке убеждают...резиновый шланг нельзя ставить.Почему? Родной состоит из кусков резиновых и металических трубок.Ну у них там в штатах для дизайна.))) И пять хомутов. А нам не нужен дизайн.Поставил целиком маслостойкую резиновую трубку и нет проблем.Кстати...если старые темы посмотреть-это самое слабое место в SRX. Ну у меня уже теперь не слабое. А по жижке ты правильно подсказал.Надо узнать диапазон температур в каких она работает.

А фото с видео в 19-ом ответе недостаточно?

                                                                  ***************************************************************            Ну что то от генекологического инструмента.))) Купить где? Что мне фото? Как снять...технология.Мож кто снимал? Только ужжж...не двумя иголками.

Приехал на сервис поменять топливный фильтр на SRX 2007 года.Долго искали.Долго что то ковыряли.))) Вылезли вспотевшие и заявляют.Первая авто в сервисе что не можем поменять.Нужен какой то спецключ.Так и уехал с ничем.А что за ключ? Где его можно найти...ну там купить?

 

Если такая книга хорошая, то загрузите скрины или на крайний случай фото несколько страниц. О чём речь идет? О какой книге? Может у всех такая есть уже давно.

                                                        ***************************************************************                                                          "...в натуре"...))))...купишь,отсканируешь 392 страници...выложишь...и будет тебе счастье.Уважать начнут.

                                                          Также как борзых.   Веди себя прилично.Когда РАДИСТ начал сидеть в форумах и чатах,ты еше под стул пешком ходил.

 

Слышь, радист, вопрос был по существу, чего ты здесь коммерцию устраиваешь в натуре ? 

                                                            *******************************************************        Я прочитал почти все темы форума.Сотни ссылок на сервисы,магазины. Данную книгу я реально купил на AVITO.  В почте осталась переписка.Сбросил сюда данные продавца.Книга хорошая.Владельцу данной машины SRX в дороге она просто необходима.Какой бизнес? О чем ты? В форуме десятки ссылок на автомагазины,расходники.И никто не видит здесь коммерции.Просто инфа нужна.Ценная инфа.Думаю понял.

oleger:Типа бузинесс ?

Тут таких хитрожопых вагон уже было 

                                                        *************************************************************                                                                Также как борзых.   Веди себя прилично.Когда РАДИСТ начал сидеть в форумах и чатах,ты еше под стул пешком ходил. Говори в теме по существу.То что обсуждается.А не занимайся флудом.

Руководство по эксплуатации SRX,а это 392 страницы прислал с AVITO Даниил Чупров daniil_spb@inbox.ru                        К сожалению выложить не могу...ужжж очень большой об"ем.)))Проще наверно кому нужно 300 руб отдать.Оформлена хорошо.Черный переплет.Достойно.В бордачек свободно помещается.А это важно...когда в пути она с тобой.

  На AVITO  есть предложения

 

Новенькому привет.

Смешные вы. Есть поиск.

Давно все есть здесь : http://cadillac-club.ru/forum/index.php?board=95.0 из того что вообще физически есть

  Смеяться то где...умный Вы наш?

  На AVITO  есть предложения по продаже инструкций для многих моделей автомобилей. Есть и на SRX.Заказал.  Стоит 300 руб.На русском.Очень все подробно расписано.И про предохранители тож.Хорошо сверстана.Приятно...за 300 руб столько удовольствия.

Принимайте новенького. Ехал с месяц назад.За бортом около -15 градусов.Вдруг руль потяжелел.Понял что с гидроусилителем руля проблемы.Но останавливаться нельзя.Вез в салоне грудничка и внучку.Будет что будет.Доехал.Как позже выяснил сам...сорвало шланг низкого давления.Он около 1.3 метра длинной.Ну тупые...сказал бы Задорнов.Это же надо придумать...на этом участке что то 4-5 соединений.Вся трубка НД была заменена на маслостойкий шланг Д=5 мм.В точка подключения усилена двойными хомутами.Залил AcDelco. И все не верил...что гидрач работая на сухую почти 100 км , остался жить.Приятно был удивлен.Заработал.Руль вправо...руль влево...долил еще жижки.Езжу...вот уже пару тысяч...все ОК. Иногда бывает и нам маленькое счасть.