Bani4

Здравствуйте. подскажите где можно купить обманки на передние амортизаторы на эску 3?

А блок на сигнализацию?

И есть ли какой нибудь блок на штатную сигнализацию?

Кто потскажет, где находится блок имобилайзера на эске 3?

Я же не знаю какая у вас цель. Может хотите некрасиво задрать багажник тогда нужно что то офроудное которое на taho ставят опционально. Если у вас просто просели родные так и поставьте gm заводские. Они от старости просели или что? Или у вас пневмы нет сзади?

а какие пружины лучше поставить?

Если любите извращения любой токарь вам в помощь

А правильнее сменить пружины.

Подскажите пожалуйста, где можно заказать проставки под задние пружины на эск 3? Хочу преподнять на 4-5 см. Заранее благодарен.

Если с аккумулятором все впорядке и бортовое питание есть, подключайте диагностическое оборудование и смотрите все ли блоки выходят на связь особенно BCM....

отпуск на севере 52 дня+вредность за работу в карьере, итого 70 дней. ребята, с акб все нормально. зарядил, все путём. половина машины просто не работает: свет, подножки, задняя эл дверь, свет, стартер. к примеру стеклоподъёмники работают, работает акустика, печка. нет огонька на положении передачи(P R N D), его просто нет. диагностика показывает ошибку U0140. пишет что не исправен блок комфорта. что то типа с ним нет связи.

Ситуация такая, приехал с отпуска, машина стояла 2 месяца. хотел завести но не работают: сигналка , подножки, свет, дворники и многое дугое!!! зажигание включается, но стартером не крутит! сразу ошибка загорается абс, стабил трэк. Диагностика показывает ошибку U 0140. кто что может подсказать?

вчера разрезал левую банку катализатора, он начал разваливаться. раскрошили его полностью и заварили всё это дело обратно. и стук пропал. было решено разобрать сразу и второй катализатор. самое интересное, что датчики не выдают ошибки на них! звук получился без них отличный, даже не надо никакой выхлоп переделывать!

разобрался я в чём проблема была!!! видно, начал сыпаться катализатор, может что то в нём отгорело и отвалилось внутри! стук от туда шел, и передавалось по выхлопной тубе, которая идёт под кпп, вот по этому и казалось что стучит коробка! пару ударов молоточком по катализатору все исправило, но все равно надо снимать и чистить, выбивать грязь, может вообже пробивать.

я бы с удовольствием, но с мурманска как то далековато )))))

Мужчины, подскажите пожалуйста, на Эске 3 на холостых оборотах идет стук с акпп. сначала был только на холодную, теперь постоянно. Что может быть? Коробка переключается идеально, не дергается, не буксует, не пинает. поменял масло и фильтр, все равно такая же фигня. но и магнит в поддоне тоже чистый, без всякой стружки! стук 100% с коробки, в задней части, ближе к раздатке. было у кого что нибудь подобное? 

Мужчины, а кто нибудь ставил себе что то на подобие вот такого китайского чуда? поделитесь мнением.Rancho RS999785.

или кто нибудь ставил какие нибудь дешёвые варианты замены?

Ребята, можно ли где нибудь найти рем комкомплект компрессора? проблема в том что он не накачивает пневму, включается, жужжит, а не накачивает. снял шланчик с амортизатора, а он еле качает. новый что то не очень охота, дорого.