Alaska

Был вчера в Кларус-Трейдинг'е. У них появились 2 новых CTS-Купе. На мой вопрос "Что с навигацией?" мне ответили, что она есть. На всех новых ситиэсах, в том числе на купе, все карты есть и они работают... Но нам никто ничего перепрошить не сможет. Скорее всего, как они сказали - никогда.

Почему все так сложно?.. В чем фишка?.. Система-то - точно такая же, насколько я понимаю?.. Почему нельзя залить нам карты, на ситиэсы, купленные в 8-м, 9-м?.. Кто-нибудь это понимает?..

Т.е. вся шобла, если я правильно понял, с этой неразберихой с магнитолой сталкивается?

Если так - то радует хотя бы то, что я не один в своей пИчали...

Сегодня мой крокодил поразил меня непонятным глюком.

Такое случается уже второй раз, но в первый все обошлось тем, что просто заглушил двигатель и завел заново. 

Рассказываю:

У меня стоит съемный хард на 512 Гигабайт. Правда музыки на нем всего где-то 15Гб, никак не соберусь залить все остальное. Слушаю я, значит, с него музыку, еду, никого не трогаю. И внезапно - при переключении на радио - магнитола виснет вся по-полной программе. 

Дальше я пробовал все... Выключал-включал магнитолу, останавливался, глушил машину, закрывал-открывал сигнализаю, вынул даже винчестер из УСБ - все напрасно. Причем интересно то, что если выбрать какую-нибудь песню на внутреннем диске, CD или съемном винчестере - играет. Как только включаешь радио (причем, без разницы какой диапазон) или ТВ - виснет намертво. Помогает только если выключить-включить всю аудиосистему и опять заново выбрать песню на CD, внутреннем диске или съемнике, не пытаясь включить радио.

Короче, приехал я на работу, заглушил машину, ушел на час. Но пытливый ум не дал  успокоиться и через час я попробовал снова. И все заработало.

Боюсь теперь иметь эту проблему время от времени. 

Может у кого-то есть мысли, что это может быть, как бороться и т.д.?

У меня стоит диск на 512Гб. Правда, музыки на нем всего около 10-ти, но все работает идеально. Фат 32...

20 лет кручу гайки второй случай что чел  отделался тока сход развалом!

Наверно я не зря взял себе америкоса!

 

на БМВ влетел в паребрик передним левым колесом по касательной на ~50 кмч - машина подлетела по ощущениям на метр. даже развал делать не пришлось

Питер??!!... 

Ну а все-таки, натыкался кто-нибудь на более-менее внятное объяснение, как работает Stabilitrak?..

Зря тыт ту про фару написал. Сейчас кто-нибудь из представителей твоего дилера причитает и фару не поменяют

Да я вообще думаю, что проблема с фарой - не является следствием этого безобразия. Я просто вчера все внимательно осмотрел и заметил, а так она могла и две недели назад загнуться.

Подвеску надо смотреть внимательней ! НЕ может быть что после такого сильного удара ничего не погнулось,руль-то на 30 градусов что-то повернуло,проверяй внимательней!

Сам лично вместе с механиком ВСЕ облазил вчера. Было подозрение на 1 рычаг, но при внимательном рассмотрении - и с ним все нормально. Я понимаю, что руль на 30 градусов просто так не загибает, но реально - никаких повреждений. Сам удивлен...

Короче повезло тебе, следующий раз осторожнее с тормозом!

Спасибо. На знаешь, иногда по 10 раз проигрываешь в голове ситуации и вариант решения в спокойной обстановке находишь.... А вот так внезапно, когда секунда на раздумье, теряешься. Надо курсы, чтоль, какие пройти?..

Машину забрал. Вроде бы, все ок. Никуда не ведет, руль - прямо. Надеюсь, отделался испугом. Всем - аккуратней на дороге!!!

Вчера, по собственной глупости, практически на парковке, неосторожно нажав на педаль тормоза я точно под 30 градусов прилетел в бордюр. АБС никаким образом не сработал - вот что сразу же настораживает. Прилетел, как шайба по льду, в полной тишине, под шипение резины.

Первичный осмотр показал, что кузов не поврежден, остались кое-какие следы на колесе, но ничего смертельного.

Дальше - хуже. Как только я поехал - выяснилось, что руль, когда машина едет прямо, повернут на 30 градусов против часовой. Но это было не единственное мое огорчение. Через 200 метров - загорелось сообщение "Service Stabilitrak" и оранжевая лампочка. Но даже это оказалось еще не все... при более внимательном изучении выяснилось, что лампа левая ближнего света повернулась вправо и в этом состоянии так и замерла.

Вчера - внимательно осмотрели машину со знакомым мастером. Повреждений - никаких! Вся подвеска - в идеальном состоянии, ничего чисто визуально не погнуто, не повреждено.

Сегодня приехал к официалам’. После диагностики мне было заявлено, что подвеска у меня действительно в порядке, надо только сход-развал сделать. А заклинившую фару обещают поменять по гарантии. пресловутый Stabilitrak, вроде бы как должен после этого заработать. Сейчас поеду заберу, расскажу что и как будет, если интересно.

В связи с этим родились такие вопросы:

1. Почему не сработал АБС. Не сработал вообще. Или на совсем скользком льду это нормально? До этого и после этого на снежных участках - срабатывает.

2. Почему при этом отключился Stabilitrak? От того, что руль повернут, когда машина едет прямо, или есть какие-то другие причины? Можно ли где-то почитать об алгоритме его работы более подробно?

3. Действительно бывает так, что при таких ударах спасает тривиальный сход-развал?

И еще вывод: ребята, у нас реально крепкая подвеска. Я когда влетел - думал у меня колеса поотваливаются.  Ан нет...