chego_nado

Добавлю свои пять копеек.

- По кузавщине не скажу, пока не сталкивался, тьфу-тьфу-тьфу.

- По запчастям. Я никакой проблемы с запчастями SAAB не увидел, но не забывайте, что очень многое подходит от Opel Vectra.

- У меня пробег 70 т.км.

Всё конечно очень субъективно, отмечу.

Плюсы:

- Красивая, не выходящая из моды внешность. Мало на дорогах, следовательно низкая угоняемость.

- Относительно невысокая цена при покупке б/у авто. Стоимость ремонта, у официалов неадекватная, но на форуме SAAB можно найти хороший неофициальный сервис и там обслуживаться (я сделал именно так).

- Надежность. Детские болячки конечно есть (типа подтекающего масла ГУРа), на на форумах можно найти бюджетное решение проблем. А так, в основном только расходники.

- Очень хорошая динамика. У меня 210 л.с., при обгонах на трассе чувствуешь себя уверенно ну и погоняться можно.

Минусы:

- Жесткая и гремучая подвеска.

- В салоне поселилось просто семейство сверчков, да они еще и размножаются.

- Расход бензина не маленький, 13л./100км., но не думаю что есть более экономичные кадиллаки.

- Очень низкий передний бампер, к бардюрам паркуюсь только задом.

Вообщем хорошая машина за свои деньги.

А как кстати дверь разбирается

посмотри в WIS SAAB http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3484575 там вообще много чего нужного

Думаю нет. Может у тебя в чем-то другом проблема. Я когда водительскую дверь разбирал то добрался до этого блока, он реально в плачевном состоянии, прошлый хозяин видимо хорошенько его залил

Код детали: 12772063, это блок водительской двери, стоит в Exist 3 418,52 р.

Но этот блок нужно прописывать в компьютере, в моем сервисе пока нет нужной программы для этого (именно для BLS, отличается от SAAB), а к официалам я не ходок.

Поэтому я пока не тороплюсь, жду.

такая же фигня несколько раз была с водительской дверью и только в сырую погоду. Сказали блок управления стеклоподъемниками надо менять, влага попала и теперь он тупит.

В электронном биде бы...

До этого года ездил на обслуживание в Трейтинвест (у меня там скидка) и офегивал от отзывов о BLSе типа "недорогой в обслуживании". У меня всё время получалось "ЗАДОРОГО"

В этом году решил задаться целью максимально сэкономить на ТО.

На форуме саабов нашел вот этот сервис http://www.prioritetauto.ru/service.html (только личный опыт, никакой рекламы).

Делал обычное ТО, купил все на Exist.ru

Итого что-то около 3500 (диагностика + фильтры + масло + работа).

Я конечно ничего серьезного не делал, но у Трейтинвеста ценник явно был бы другой.

Сервис конечно брутальный: гараж, а в нем 2 подъемника (нет рецепшена, бара и сисястых девушек.

Мне показалось, что ребята настоящие спецы и отзывы на форуме о них хорошие.

Вот, на SAABовском форуме нашел

http://maps.google.ru/maps/ms?ie=UTF8&hl=ru&msa=0&msid=110008332249060201792.0004560acf3c5e53fd5ce&ll=55.766531,37.608948&spn=0.332974,0.87616&z=10

удобно, всё в одном месте

Хочу в этот раз попробовать масло Motul.

Подскажите какое лучше выбрать http://exist.ru/cat/UCat/7/3#&&F=0_-1_476)1_6_2184)1_7_5r5)

...Самым лучшим мне показалось стат оил лазер вей 5в30...

Если не брать в расчет марку масла, то какое лучше лить 5W30 или 0W40 (2.0Т 210 л.с.)?

Дилер вроде 0W40 льет

Скажите это нормально... 

Масло Mobil 0W-40, пробег 60 т.км., доливаю примерно 0,5-1 л. в сезон.

NightRacer, а какой именно "мотюл" льешь?

кто нибудь скиньте инструкцию по эксплуатации плиз

Пожалуйста 

http://depositfiles.com/files/9ikg98ef6

та которую virus181 выкладывал

У вас бывает такое...

Я думал это меня глючит, после начала движения раздается жалобное завывание в левом зеркале      полтергейст блин...

Спасибо, подробно и ясно.

А я что-то бампер снимать очкую не хочу, в нижнюю решетку сетку установил без снятия.

А как ты в верхнюю решетку сетку поставил?

...Не перекрыл ли я кислород турбине..

Я уверен, что НЕТ, не переживай!!! Физику никто не отменял! Конечно можно заморочиться и  подсчитать, но...

Просто представь какой силы должен быть "засос"  воздуха и каких размеров должен быть сам воздухозаборник воздуха в турбину. Ты уменьшил площадь решетки радиатора на 1-5%.

....РУЛЕВАЯ РЕЙКА

Поздравляю! А напиши номер рулевой рейки.

У меня зимой была проблема: при повороте руля раздавался щелчок. В трейдинвесте сказали рулевой вал под замену 

цена точно не помню, но ДОФИГА. Сказали ездить можно сколько угодно...

Пока мысленно готовился к трате денег наступила весна и... ВСЕ ПРОШЛО. С ужасом жду нынешней зимы. 

Вряд ли конечно, но  попробуй поискать BLSовский разбор

А у нас в дальнем галоген что-ли?

да галоген, у нас не биксенон

...Я свой BLS брал не новым, у знакомого. Так вот он как раз попал на замену радиатора кондиционера, камнем пробил видимо...

Теперь подумываю чтоб поставить сетку в верхнюю решетку, там вроде попроще

...3 В "нашей раше" грязь везде - как через решётку радиатор промывать ?  кархер уже не поможет......

Согласен, промывать теперь только снизу или бампер снимать.

Посмотрим, кроме промывки радиатора больше проблем я не вижу

Наконец-то дошли руки до решетки!!! Фоткал на телефон, так что не бить...

Нужно:

-яма

-ножницы по металлу

-отвертки

-пиво, водка, женщины... ну это по-желанию 

Фотографии не получилось прикрепить (либо форум тупит, либо я) поэтому выложу архивом

http://depositfiles.com/ru/files/2r84p7vbw

1) Сначала на строительном рынке была куплена мелкоячеечная сетка

2) далее снял пластиковый кожух под бампером (открутить 7 саморезов (2 - за передними колесами) и отсоединить разъем)

кстати радиатор кондиционера покоцан камешками, так что сетка очень кстати

3) вырезал сетку 12*70 см и покрасил её

4) закрепил сетку о обратной стороны бампера (очень неудобно)

4) закрепить защитный кожух на место

Ну собственно и всё... сетку снаружи почти не видно, этого я и добивался

может кому будет полезно

Отзовитесь Краснодарские обладатели чудоБЛСа!!!

Нужен БЛС в г.Краснодар для снятия мерок на пошив ковриков (http://www.eva-drive.ru).

вот таких: http://eva-drive.ru/fp/mats/ff2_05.jpg

очень удобные, делал себе такие на прошлую машину.

Как только они снимут мерки, можно будет заказывать сколько угодно

Внесу свою лепту:

210 л.с., пробег 50 т.км.

Если мертвые пробки - 14-15 а так 13 - 13,5

В самом начале, когда мозг от количества л.с. заклинивало, то расход до 18- 20 доходил и права 2-3 раза в неделю забирать за превышение хотели.