xyz
-
Публикации
16 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Articles
Файлы
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем xyz
-
-
мужики такая же проблема.... бился током бился) ездил целый день поставил часов на 7-8, подхожу к машине еле еле цз открывает пару раз мигнули лампочки и все.... машина умерла... прикуривание не помогает, на кнопки не реагирует НИКАК, вообще НИКАК. Машина просто умерла)))) что за бред с этими срх ами
кстати машине тоже 2010 года
Никакие прикуривания-зарядки не помогут. Сдох аккум, надо его менять.
-
Пассаж про подключаемый полный привод говорит о том, что вместо Халдекса (который назад всегда 5-10% выдаёт) будет какая-то иная муфта с красивым названием, но по сути хуже и дешевле? Ну, как с Кугой-2 вышло..
-
Не стоит никогда ставить на ручник зимой. Кроме ситуаций, когда это требуется для ремонта и обслуживания.
Вообще автомобиль с АВТОМАТИЧЕСКОЙ коробкой не нуждается в постановке ручного тормоза, более чем достаточно парковочного механизма коробки. Разве что если в горных условиях можно и продублировать ручником.
Если только на почти ровной поверхности. Без ручника с постоянной парковкой в режиме Р можно угробить коробку. В теории. На практике наверное от конструкции конкретной коробки и степени уклонов зависит.
-
Да я ж не помню, откуда Вы
Да, там у вас других сервисов специализация )Слава богу! Только не рановато ли "умер"?Да вроде обычно - 4,5 года и 82 тыщи пробега у машины.
Кстати, возможно одним из признаков был электробагажник. Я перед НГ в мороз помыл и он подмёрз - на морозе не открывался, а в паркинге типа оттаивал и работал. Но на морозе он иногда вообще никак не реагировал, а иногда пожжужит но не открывается и опять запирается. Я вот теперь начал подозревать, что может электромотору от аккумулятора сил не хватало? Хотя на работающей 14,4 В напряжение показывало.
Вполне может быть признаком, так что будьте бдительны!
-
xyz,
почему к дилеру? Машинка-то уже не на гарантии, вроде...
Что-то выяснили/сделали у дилера?
А куда его в Самаре то везти? Мне ступицу в ара-сервисе не смогли снять (побоялись молотком по ней бить, а по-другому она не снималась). Да и цены там более-менее адекватные.
Оказалось, что сдох аккумулятор - утекало из 3-й банки (может прям там и случилось, потому что до этого никаких подозрений не было )
Заменили. Т.е. вроде отделался "малой кровью"...
-
3,14здец пришёл внезапно и резко.
Всё отрабатывает как надо, но вместо заводки - негромкое цокание раз-два и всё...
После бесплодных попыток пошли надписи Сервис СтабилиТрек. Попытался прикурить и заводить, стало ещё хуже, пошли надписи СевисЭйрБэг и вообще глючить - экран подёргивается, с задержкой на все кнопки стал реагировать и так до полного отрубона. То ли аккм сдох (холодно и несколько часов мучили машинку), то ли совсем глюканула.
АКПП в нейтраль не переводится, ручник не снимается, багажник не открывается - даже буксировочный штырь не достать - крышка пола при закрытом багажнике на поднимается.
Эвакуатор приехал (типа с какими-то подкатными тележками под колёса) - отказался брать, стоит в снегу под углом. На 2,1 тонны эвакуаторы с рукой только ментовские задорого и после 20-00.
Вобщем отвезли к дилеру и бросили в ночи...
-
Заехать задом, упёршись передними колёсами в бордюр не смог потому...что они упёрлись и момента не хватило - усилие в таком случае д.б. велико. Надо было хоть на полметра отъехать или коробку не жалеть и газовать смелее
Имитация межколёсной блокировки путём прикусывания тормозами буксующего колеса это таки одно (полезная штука на Тигуане у меня была), а нормальная блокировка это другое. СРХ всегда честно крутит одновременно двумя задними колёсами вися на брюхе - проверено
-
Нашел на Ебее:
Просят всего: US $890,15. Это заводской хром
За 890 вообще другие и не хромированные. И это обмен!
Те, что хромированные за 890 правее, но написано, что на Мурано.
-
Он как минимум визуально больше, сзади, гдето читал возможно появление 7 месной версии
Посмотрите внимательно - сам кузов, проёмы окон не изменился, это просто рестайлинг кормы и носа.
7-местная наверное на совершенно новом ХТ5 будет, хотя вроде ХТ5 хотят до размеров Х3-Ку5-ГЛЦ сократить, а ХТ6(7??) без всяких скидок будет как Х5-ГЛЕ или МДХ или больше - вот он наверное и будет 7-местны.
-
Maximus007
Машину от 3-х лет и старше надо брать ту, которая в лучшем состоянии. На СРХ-2012 ещё и гарантия может быть. Х6 - слишком стар и дороже в обслуживании будет заметно, МДХ-2010 - прошлое поколение и американец с фаренгейтами и милями-галлонами, оно зачем?
Так что СРХ или Эксплорер...
-
Таков новый корпоративный стиль, наивно было ожидать рестайл СРХ (а это именно рестайл, а никакой не новый ХТ5, пусть его так и обзовут) в другом стиле.
Спереди - нравится, сзади - перемудрили с фонарями.
Салон от текущего наверное останется.
-
Ср. скорость 19 км/ч, расход - 20,5. Эт зимой.
Летом средняя обычно 21, расход снижается до 19.
-
А что может дать прошивка атмосферника
249 лс вернуть в 269-271 или 283 (как в американской спецификации)? А толку? Тем более, что 249 лс получилось смещением момента вниз. Коробку прошить?У меня 269 лс, пользовал подменный с 3,6 308 (318??) сил. Разница почти незаметна, тыщ до 3-х только бодрее тянет. Да и по паспорту 8,1 и 8,4 сек. Расход тоже не отличается.
-
Было такое/похожее. Слетел шланг, идущий к омывателю фар. Бампер снимать не пришлось - сняли пластиковую накладку, что идёт поверх верхнего края фальшрадиаторной решётки, что рядом с открывашкой капота - надеюсь понятно. Течь перестало, но омыватели не работали. Сняли подкрылок - оказался перегнут шланг рядом с бачком омывателя.
Официалы рассказывали про "снимать крыло" и "целый день"
Ты бы предложил бы им посмотреть сколько времени тратится эта процедура по рекомендациям производителя.
Потов перемножил это на нормойчас и заплатил именно столько.
И слал бы их на.... Этих грамотеев
Помню мне арманд и автомир предлагал поменя приводной ремень за 12500
Естественно были посланы на
А Тринити сделал это за 3000 р
ненене, сделал я не у официалов, минут за 50 обе неисправности пофиксили
-
Было такое/похожее. Слетел шланг, идущий к омывателю фар. Бампер снимать не пришлось - сняли пластиковую накладку, что идёт поверх верхнего края фальшрадиаторной решётки, что рядом с открывашкой капота - надеюсь понятно. Течь перестало, но омыватели не работали. Сняли подкрылок - оказался перегнут шланг рядом с бачком омывателя.
Официалы рассказывали про "снимать крыло" и "целый день"
Да, там у вас других сервисов специализация )Слава богу! Только не рановато ли "умер"?
Гарантия прошла :( Карданный вал замена...
в SRX 2010 - 2016
Опубликовано:
В прошлом году тоже кардан завибрировал - ОД предложил заменить за 65 тыр. в сборе + 3 тыр работа. В итоге нашли сервис, специализирующийся на ремонте карданов, отремонтировали за 11 тыщ.
Один ньюанс - при снятии вытекает масло из коробки, пришлось снять у ОД, отвезти на ремонт, а потом вернуть. Ну и масло так и так в коробке менять надо было.