ArtKARPIEL

Да, есть, но практически не заметно, да и полировка это решит. Ручки хромированные тоже в этой шняге, но уже в меньше степени, чем стекла...... там, видимо, что-то типа облачка пролетело: чем выше (стекла, верхняя часть со стороны водителя) - тем больше плотность этих пятнышек, чем ниже - тем меньше. На ощупь так же  не много. Да и цвет (темно-красный) способствует незаметности.

Вобщем, проблема в следующем: после покупки авто заметил неприятную картину - лобовое и боковые стекла в мелких-мелких пятнышках, которые при первом взгляде снаружи не видны..... Только если пальцами пройтись по свежевымытому стеклу. то можно прочувствовать шагрень. Из-за этой фигни лобовое очищается очень плохо, и есть чувство, что дворники скоро придется менять. По заверениям предидущего владельца Эски летом машина около месяца простояла на территории сервиса Автосити в ожидании компрессора кондея, как раз после этого стекла и частично элементы кузова покрылись этой шнягой. Предъявлять это сервису он не стал. Эти мелкие крапинки очень похожи на краску или лак, но что это точно - хз. Для начала пробовал оттереть эту фигню ВайтСпиритом - результата почти отсутствует, только на боковом стекле пленка (налет) оттерлась, а мелкие крапинки всеравно остались. Купил растворитель 646 (помоему) - эффект нулевой! Всякая шняга типа "антибитумов", естесственно, безрезультатна.

С большой долей вероятности можно сказать, что эти пятнышки - либо краска, либо лак. Т.к. пункт покраски авто Автосити находится там же. Самый прикол, что заднее стекло вообще чистое, задние - почти не пострадали. Основной "удар" пришелся на лобовое и водительское стекло, причем боковое стекло в каких-то местах вообще чистое!!

 

Может кто работает с моляркой или было у кого подобное - подскажите, куда обратиться или чем еще попробовать отчистить?! ... по любому же должны быть сильные растворители какие-нибудь или какая другая химоза? А то менять лобовое с боковыми ой как не хочется...... не бюджетно как-то совсем. 

Речь идет об Эске, а про СиТиС у мужичка на работе спрошу, может у него тоже такая же шняга..... я то был уверен, что это не общий глюк, а оно вон как оказалось  В любом случае, обшивку сниму, а там уже понятно будет. Есть так же предположение, что стекло в механизме немного перекосилось или плохо закреплено.

 

 

Кароче, при детальном исследовании оторванной внутренней части я сделал вывод, что заколхозить по нормальному мне там ничего не удастся, поэтому сегодня заказал новую ручку целиком за 1920р. Через пару недель, как приедет - поставлю!

Кстати, еще один трабл водительской двери наблюдаю: при немного открытом стекле - оно (стекло) начинает чуть скрипеть на неровностях. Когда закрываешь стекло, раздается такой легкий скрежет внутри и когда стекло до конца поднимаешь, оно упирается в уплотнитель - легкий скрежет(сприп), как бы, говорит тебе о том, что стекло полностью закрыто У кого-нибудь было такое? Направляющие, ролики? Что это может быть?

Все равно дверь разбирать, может там смазать и почистить чего надо?

И в каком сервисе делали, если не секрет? А то после нескольких неуд. опытов общения с криворукими сервисменами, такие не очень сложные процедуры стараюсь делать сам..... ну если время позволяет, конечно

надо купить съемник пистонов...

 

у меня водительская обшивка нормально снялась

Это типа расплюснутой отвертки с прорезью по середине? у них, насколько видел, прорези эти бывают разных размеров........ какой размер пистонов на Кадиллаках?..диаметр(примерно) 

Спасибо тебе огромное за помощь! Завтра попробую эту процедуру проделать.

И еще пару уточняющих вопросов:

1. Треугольник сначала снимается?

2. Дверная защелка (на картинке №4 и 5) надо снимать или через нее панель нормально протаскивается?

Спасибо. А попробуй вспомнить, если не трудно, вот на картинке всего 2 шурупа вижу (№15), а остальное добро получается на клипсах чтоль висит? А сколько их примерно? №23 - это оно? А панель куда снимать на себя или вверх? Резкими движениями снимать или аккуратно? с какой стороны начинать.. (снизу, сверху, сбоку)? №4-5 - снимаются вверх без проблем?

Пардон, что так дофига вопросов, но вчера осмотрел всю дверь на предмет: откуда начать? Да так и не понял как к ней подступиться..... боюсь оторвать чего-нибудь лишнее

О, как! Спасибо. А как панель снимать? Сами делали или в сервисе каком?

Водительская дверь. Внешняя ручка оторвана на половину   слева (если смотреть на ручку). Т.е. внешне пока не дотронешься, даже и не увидишь. Но когда ручку дергаешь чтоб открыть, она начинает отходить слева..... такое чувство, что с внутренней стороны двери она была чем-то закреплена и крепеж этот находится в двери. Поэтому, необходимо снять обшивку двери по-любому.

Был ли у кого опыт снятия обшивки на Тахо/Эскалэйдах последних? Есть там какие подводные камни?   

нашел тут одну кантору которая занимается навигацией.. они сказали что могут подключить навигатор к штатной голове вместе с картами россии и европы! за всё правда 40000руб((

А чего за контора, если не секрет?

К сожалению, навигации на 2-е и 3-е Эски не было и не будет..... От других машин тоже подобрать не смогли. Кто-то из конфы Кадиллак на авто.ру писал письмо в главный офис в США - они типа так прямо и ответили: "не было и пока не планируется. Но, типа, не отчаивайтесь, т.к. есть нави на Зап.Европу"))) ...... "вот уроды"(с)