У меня похожая проблема. Горит чек, и машина при разгоне не крутит движок больше 5500, и соответственно не переключается. В ручном режиме на этих же оборотах можно руками дальше переключить, на автомате - надо отпустить педальку... Месяц назад делали ТО2, пробег всего 27 тыщ. Фильтр по ходу дела не смотрели даже. Если фильтр почистить, и чек сбросить - поедет?
И собственно вопрос, а фильтр на скольких болтах крепится и какой отверткой они скручиваются? Машина не моя...
Хрень какая то... Сбрасывает обороты при разгоне.
в CTS II 2008 г. — 2013 г.
Опубликовано:
У меня похожая проблема. Горит чек, и машина при разгоне не крутит движок больше 5500, и соответственно не переключается. В ручном режиме на этих же оборотах можно руками дальше переключить, на автомате - надо отпустить педальку... Месяц назад делали ТО2, пробег всего 27 тыщ. Фильтр по ходу дела не смотрели даже. Если фильтр почистить, и чек сбросить - поедет?
И собственно вопрос, а фильтр на скольких болтах крепится и какой отверткой они скручиваются? Машина не моя...