Wano89

снимается он очень легко а вот снять само зеркало от корпуса вот тут придётся извращаться я разрезал пластиковый ободк во круг зеркала а потом собирал на герметик.у меня окислился верхний контакт.

я собственно тоже доволен

побрызгал на трубку медной смазки и собрал обратно

Я починил снял коекак промыл трубку в вытащил её почистил помазал и собрал всё работает

завтра попробую разобрать.

там в нутри стоит латунная магистраль для омывайки, когда она закисает, её проворачивает и ломает, после чего омывайка начинает попадать в блок управления моторчиком(

Спасибо буду разбирать!!!!

я 95 лью. на 92 тяга меньше и шумнее работает по ощющениям

что ни у кого нет омывателя? или срх?

Доброе утро!Подскажите как должен работать омыватель заднего стекла?полтора года он "писал" у меня прямо в верх,а в последнюю неделю он начал поворачиваться за дворником то есть струя от центральной линии в лево в право гадусов по 20.Вопрос как он должен работать?

ну вот откатал за год 25т.км на них всё отлично ни где ни чего не разбилось и не люфтит. то есть нагрузка на другие узлы не увеличилась я доволен на 100%

у меня качество сигнала теряется где то в 100-120 км от Питера.А так по городу ни разу не попадал в аномальные зоны :D

когда я пробовал заводить от второго ДМРВ лежащего в салоне(соответственно протока воздуха не было вообще)Иногда не много плавали обороты но не глохла ни когда и то могли прыгнуть с 1000 до 1200 на холодную но через пару секунд всё становилось нормально

НЕ ТО СЛОВО!!!

мозги кузовные.

а по сути не обучался дотчик колена и дроссель из-за бодика

симптомы:летом всё окей,а при опускании температуры ниже +5 машина начинала троить загорался знак трешен контроля,до РР-СЕРВИСА пытались менять ДМРВ,дроссель,датчик колена зимой дул феном на ДМРВ и машина заводилась без проблем-летом всё на оборот замораживал в морозилке ДМРВ и машина троила и могла заглохнуть начали грешить на мозги и о чудо отписался Роман из РР-Сервиса что у него есть б/у мозги на двигатель но они тоже не помогли ну а дальше понеслось эксперименты и проверки и о чудо нашли проблему починили

она нормальная и проблем с ней нет. просто так хочу заменить в следующее ТО.

на ТО приеду обязательно весной и за одно тормозуху и жижу гура поменять для профилактики

Спасибо вам огромное наконец то могу заводится при температуре ниже +5.Был в 3х конторах (за полтора года в общем месяца 3 простояла) в том числе официалы которые просто пытались развести на установку всего нового и без гарантий.Машина стала на много адекватнее реагировать на педаль газа и адекватно воспринимать переключение в спорт режим,а то раньше разницы не было кроме отказа переключаться на 3 со 2 в спорт режиме.Жена вчера покаталась и осталась крайне довольна.А уж про ощущения при заводке после ночной стоянки я вообще молчу.Всё показали рассказали и починили,а за одно и каты отключили в общем СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ!!! 

Пару лет назад читал что их разработали но цена была большая

мне нравится. я бы вообще поставил BFGoodrich All-Terrain

но она шумная   нравятся как машины смотрятся со злой резиной

http://shinaltd.ru/tyres/Michelin/LATITUDECROSS/R18/235/60/107/H

Это передние. Я очень доволен.

знаю что универсальной не бывает,но на мой взгляд всесезонка для мегаполисов лучший вариант с нашими погодами и постоянным полным приводом(летом меньше стирается из-за полного привода и зимой уверенно держит дорогу опять же из-за него  ).я считаю что шипы в городе не нужны( у нас в прошлом году снег был за всю зиму максимум месяц а остальное время асфальт и от шипов толку не было бы)

у меня круглый год всесезонка мишлен латитуйт крос перёд 235/60R18 зад 255/55 R18 и зимой и летом отлично и гребёт норм,достаточно тихая стирается медленно хотя езжу активно