voretsen

А можно для всех? Или эта информация для круга избранных?)

Расскажу о своем опыте восстановления порогов на ESV.

 

И вперед разрабатывать используя некие хитрые способы.

Если кому нужна помощь - вэлкам! Поможем, благо у самих 2 кадиллака (коротыш и электричка).

PS контакты - в личку

 

Зачем в личку, ты же наверное всем помочь одноклубникам хочешь?

Пиши здесь для всех некие хитрые способы.

Это как раз чтобы меня за рекламщика не посчитали - так-то я только за помочь клубням!

На днях буду "реанимировать" компрессор (ошибка подвески горит), постараюсь фото/видеоотчет сделать

ничего не рекламировал, лишь предложил помощь по теме)

или это только избранным можно помогать одноклубникам?))))

Расскажу о своем опыте восстановления порогов на ESV.

Покупал машину в Питере. Пороги приговорили к замене вместе с моторчиками. Закисли в открытом положении и не реагировали даже на усиленные движения руками - стояли намертво.

Сняли. Промыли керхером все места от скопившейся грязи для удоства работы с направляющими и кронштейнами. И вперед разрабатывать используя некие хитрые способы. Итог - направлящие полностью восстановлены, моторчики оказались в идеальном состоянии (для сведения -  на водительском пороге стоит блок управления порогами с защитой от "дурака" - после двух невозможностей закрыть/открыть порог (например когда он при открытии упирается в бордюр или при закрытии вы стоите на нем - отключается несработавшая сторона; таким образом при закисании - мотор отключается, не насилуя себя) и пороги летают =)

Если кому нужна помощь - вэлкам! Поможем, благо у самих 2 кадиллака (коротыш и электричка).

PS контакты - в личку