Naz_ik
-
Публикации
11 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Articles
Файлы
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Naz_ik
-
-
Велоподвес от Thule на 4 велика на фаркоп и в путь 4 тыщи км только так если надо, могу дать напрокат))
А какая именно модель на фаркоп на 4 велика на эску ставиться (они по эл разъемам отличаются)? И вопрос по фаркопу: где он (в авто спрятан где-то или отдельно покупать)?
-
unibrait - лохотрон по известной схеме "бизнеса по технологии". Погуглите внимательно.
-
Все! Разобрался! Отдельное спасибо, amiro!!!
В чем разобрался? Ответ в студию! Самому надо подобрать родные ГМ передние (ну, и задние в перспективе). Дайте инфо что искать ставить?
-
Привет всем!
Был на этих выходных в "Лакки" у Ильи. Вместе с парнями провели работу о которой стоит рассказать.
В моем Эскалейде 2011г. стояли стоковые фары и лампы. Хотел без фанатизма (пока) допилить головной свет. Задача стояла следующая - поставить в габариты диоды и подключить ДХО (с заменой на светодиоды), чтобы в дневное время в режиме "авто" горели ДХО. По ходу операции также заменили стоковые галогеновые лампы на галогенки PIAA (4600К).
Теперь самое интересное: ДХО подключили и секция загорелась в "ночном режиме" вместе с ближним и габаритами. Консилиум решил: светят сильно и будут слепить встречку. Посему было решено пойти по более сложному пути.
Задача: ДХО должны гореть днем и, при срабатывании датчика света, тухнуть, а взамен загораться габариты и ближний.
Кудесник Алексей вместе с Евгением намутили подключение через пару реле (без всякой перепрошивки головы и прочих сложностей) и все заработало как надо! Да еще и красоты прибавилось.
В итоге, алгоритм работы получился такой:
заводим авто - ничего не горит.
переключаем коробас в режим "Драйв" - загораются ДХО (у меня диоды 50 Вт)
с наступлением сумерек ДХО гаснут и загораются габариты + ближний.
Отдельное спасибо Алексею. Помучился он со мной (вся физика его).
-
Дело было в закисшей трапеции дворников. Разобрали, почистили, смазали и все залетало как надо.
-
Добрый день, одноклубники!
История умопомрачительная и небывалая доселе:
На выходных катался с семьей на природу-рыбалку, вечером по дороге домой застал на трассе не хилый такой дождик! Я конечно понимаю, что зажали датчик дождя, но смирился и дабы не вылететь с трассы включил дворники на максимум.
Каково же было мое удивление, когда после пары минут работы дворники просто встали посередине лобовухи и все! Ничего не видно на скорости 100 км/ч. Ну, естественно, аварийка, снижение скорости. Покрутил переключатель... ничего... потом 10 секундное замешательство и опять заработали. Дальше история повторилась в точности три! раза.
Дальше ехал не на максимуме, а на постоянном включенном обычном цикле дворников.
Что это может быть? Что за перегрев реле? Куда копать и было ли у кого такое? Опасно для жизни чертовски. Повторения не желаю никому.
Перевозка велосипедов
в SRX 2010 - 2016
Опубликовано:
Тогда вопрос по фаркопу: на эск какой-то особенный фаркоп? Система крепления? Кто ставил?