Перейти к публикации

Dennis

Member
  • Публикации

    41
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Dennis

  1. Дилер скромно запросил за замену 12 000 руб. Не так уж и мало с учетом того, что качество у тех (дилерских ремонтников) с кем я имел дело не блещет так ярко как ценник. Где нормально в Питере ремонтируют кадиллаки я не знаю. А процедура не совсем тривиальная, можно и накосячить. Вот и получается, что может и будет хуже :)

  2.  

    Два дилера при пробеге 41000 ничего не сказали про замену, один сказал надо менять раз в 40 000. По данной ветке вроде надо. По инету надо, но раз в 90 000. По книжке не надо, но гарантия на 100 000 кончается. И получается производитель прикинул посчитал и получается, что 100 000 без замены коробка выдюжит по любому, а там как раз ему(производителю) приятно будет, чтоб навернулась :) 

     

    Так надо масло в коробке менять или нет?  На 40 000 или на 90 000?

  3. Та же фигня облезли. Обещают поменять по гарантии, а так же обе эмблемы, внутри которых краска вспучилась и направляющие для дворников, которые также облезли. Напоминает мне мой первый машин 15 летний опель кадетт :)

  4. ZENDON, почти всегда именно так, но в любом случае поддержанные машины, в т.ч. и кадди покупают не от больших денег, к тому же SRX реально выделяется привлекательной ценой среди другой кроссоверской братии.

     

    Я вот тут не совсем согласен. В штатах стоимость на кадиллак почти такая-же как у нас. А на киа шмиа форд отличается чуть ли не в разы. И когда я выбирал машину, то учитывал, что плачу за машину, а не за растаможку и наглость дилеров!!!

     

    Установка ГБО и Кадиллак Это же просто нонсенс :) это первая мысль... если вторая не рождается ну что ж...

     

    А так есть плюсы ГБО, есть минусы ГБО и того и другого много

     

    Предлагаю перечислить и + и - и сравнить.

    Если сложилось впечатление, что я ярастно за ГБО это не так. Просто сама по себе тема интерестная и судя по количеству комментов за прошедшие сутки не только мне .

     

    Итак " - "

    1. отсутствие нормальных сервисов где можно поставить ГБО

    2. отсутствие заправок газом

    3. уменьшение места в багажнике

    4. потеря "простой" гарантии

    5. потеря мощности от 5 до 10 процентов

    6. вроде как нужно вносить изменения в птс (под вопросом, но однозначно не бесплатно)

    7. вроде как прогарают клапана, может чек загореться и еще хрен знает что

    8. ощущения себя лохом на газовой заправке промеж ржавых газелей :)

    9. необходимо дополнительное обслуживание авто (нервы время)

    10. ... дополняйте

     

    "+"

    1. денежная экономия

    2. экологичность

    3. увелечение бездозаправочного пробега авто (складывается газ и бензин)

    4. ощущение себя спасителем планеты едущем на более экологически чистом топливе

    5. вроде как увеличевается ресурс двигателя, свечей, масла

    6. .... дополняйте

  5. а я думала, что те, кому не чужда экономия покупают бэушные тойоты и фольцы, а не кадиллаки с двигателем 4.6  ;)

     

    одно другому не мешает :)

     

    кстати ездить на бэушной тойоте или фольцвагене очень часто бывает гораздо дороже чем на новом кадиллаке с двигателем 4.6 :)

     

    Насчет люксовасти марки...

    в США это одназначно премиум, а у нас боюсь, что долеко еще до этого.

    Приведу пару примеров :

    Я забрал новую машину из салона 27 мая 2010 мне до сих пор не отдали сервисную книжку и инструкцию по эксплуатации и я так понимаю пока сам не приеду и не начну "гафкать" и не отдадут .. еще кое чего по мелочи...

    Никто в салоне не может ответить на вопрос, что в машине должно быть, а чего нет

    Никто не знает чем автомобиль укомплектован в качестве опций, буквально на прошлой неделе залез под капот и обнаружил там кабель для подогрева двигателя...

    Предпродажка подрузамевает равал сход авто. Выйхал из салона роль под 20 градусав через три дня вернулся переделали развал и что??? руль повернут на те же 20 градусов но в другую сторону.... В каком месте это премиум?

    это не единичный прмер у меня список из 14 пунктов по новой премиум машине :)

    и это косяки которые заметны при беглом наружном осмотре автомобиля!!!

    на мой взгляд это есть важный показатель "премиальности" авто

     

    Единственное отличие от официальных дилеров других марок (понятно я не у всех марок был) - это образованные мастера приемщики, но ведь парадокс ситуации в том, что гайки то не они крутят :)

     

  6. Спасибо за ссылку.

    Баллон там конечно здоровый...

     

    Вот чего есть в сети:

    http://gaz-nafig.narod.ru/gaz/gaz.htm

     

    единственное я не понял какая циферь должна стоять в строке:

    " Расход бензина на прогрев перед переходом на газ"   ????

     

    я поставил 20 и тогда при пробеге 50 тысяч в год экономия получается 83000 руб.

    Само оборудование на круг 50 тысяч получается. Таким образом за два года я получаю тормоза Brembo на переднюю ось в подарок :)

     

     

    PS

    "Лиса, у кого-то SRX стоит дешевле новой Киа среднего класса, так о какой люксорности можно говорить?"

    Так и есть :)

     

     

     

  7. Ну что - цены на бензин теперь рванут вверх как на реактивном самолете. Партия сказала на рупь, заправки ответили на 5 :).

    Всетаки кто-нибудь ставил себе ГБО?

    Есть машины вживую с этим самым ГБО здесь в раше, а не в далекой немчуре?

     

     

  8. Поскольку у меня срыкс могу ответить только на второй вопрос.

     

    Без кнопки открытия багажника пользоваться авто оч. затруднительно :), поясню почему: потому-что именно на эту опцию больше всего рты окружающие разевают !!! :)))

×
×
  • Создать...