Перейти к публикации

serega475

Member
  • Публикации

    323
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем serega475

  1. Был у них в воскресенье.

    Делали 9,5 часов. Только днище, без скрытых полостей дверей, багажника и пр. Приезжать только с утра. Иначе ребята будут спешить со всеми вытекающими.

    Результатом доволен. Пока во всяком случае...

    Каким матерьялом обрабатывал?

  2. ну вот. предварительно давайте забьемся на 1 августа. Кто ЗА, или не сможет, отписывайтесь пока в этой теме.

    1 августа это пятница, пробки и многие уезжают за город.

    лучше 31 июля.

  3. не надо было просто в старой теме собирать встречу. и перекличку не сделали. давайте может на следующей недели? Может я уже с бампером приеду  :)

    Я возможно на след неделе не смогу.Меня в Москве не будет.

    Тоже не смогу на следующий недели,  давайте через неделю

  4. Добрый день, что за кнопка спорт такая? можно подробнее?

    Это вторая версия прошивки для более динамичной езды - дольше передачу держит, на педаль газа чуть острее реагирует. Переключение между прошивками производится нажатием кнопки на торце "кочерги". Только вместо буксировочного режима включается этот "спорт".

    Так все и есть.

    Кто не делал прошивку, сделайте, увидите как должен ездить ваш автомобиль

  5. а по существу..кто нить поможет?

    попробуй помыть авто глиной, она не дорого стоит

    Глина абразивная

    Смачивай в воде и три место которое хочешь отмыть

     

    http://www.drive2.ru/l/148062/

    http://www.soft99.ru/knowledge_base/info/2011/344/

    http://epicar.ru/autocosmetics/carbody_care/carbody_cleaning/soft99_surface_smoother_mini_100g/

     

     

  6. Прошел почти месяц как я перепрошил авто:

    было ни как я вообще не понимал как едет этот автомобиль

    теперь авто понимает меня, а я понимаю автомобиль:

    нажимаю на педаль газа и о чудо она сразу едет, не тупит 2-4 секудны теперь я чувствую что там 409 лошадей

    в прошивке добавил кнопку спорт, но так ей ни разу и не воспользовался так как машина и так мчит как ураган, боюсь если включу режим спорт станет разгоняться со скоростью звука  ;D

    Владимир, огромное спасибо за ваши труды

  7. Сам факт, что туда надо теперь подлезть и глянуть.Тока запаску опускать надо чтоб удобней добраться до него.

    Серега, это я к тебе приеду, только опять после очередной командировки :( все ни как не доеду

    Хочу еще подножки промазать, ТО для них сделать

  8. По клапану вот

    http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=11194.0

    Лезть всё равно туда же ,чтоб фишку проверить на клапане.Может и сам клапан.

    P0446 Неисправность цепи клапана вентиляции системы управления паров топлива.Обрыв или короткое замыкание на плюс.

    скорее всего короткое замыкание, когда делали антикорозийную обработку я им говорил что бы они заматывали датчики лямдозонды, а про этот я им не говорил а они наверное не заметили или не захотели замечать.

    Эта антикорозийная обработка обладает свойствами проникновения, видимо прониклла и замыкает контакты

  9. Всем добры день, выскочила ошибка два дня назад.

    Я ее стер, но теперь она опять выскочила, я ее опять стер, понимаю что проблему это не решит, надо делать что то с датчиком.

    Куда смотреть где его искать и может ли это быть связанно с тем что я недавно делал антикорозийную обработку?

     

     

    P0446 - ГМ

    Тип Powertrain - Вспомогательный контроля за выбросами - ISO / SAE Контролируемая

    Описание

    EVAP Purge вентиляционный клапан Автоматические Условия

    Причина

    Число оборотов двигателя более 40 оборотов в минуту, напряжение системы с 7,5-15V, то PCM обнаружены короткое замыкание на массу, обрыв цепи или короткое замыкание на власти в цепи управления продувки во время тестового периода.

  10. Делал этой пленкой http://www.helvetica-t.ru/catalog-15b.php

    это специальная для автомобиля пленка, так что с краской под ней ни чего не произойдет, родственник занимается продажей пленки.

    Расскажу пред историю почему решил оклеить:

    машину приобрел не так давно, пока выбирал смотрел платинум от 2011 года посмотрел 5 машин, и у всех у них была одна и та же проблема с ЛКП, стык между бампером и крылом как передним так и заднем, двери по молдинг были с коцками в виде пулевых отверстий, и конечно капот весь в сколах.

    Я нашел достойный вариант с честным пробегом 35 000 км без проблем по ЛКП и сразу решил затянуть все проблемные места пленкой

    Оклеил капот, 4 двери по молдинг, стыки между бамперами и крыльями, кусок возле крышки бензобака, и часть где задний дворник располагается на крышке багажника. все это удовольствие мне обошлось в 7 000 руб так как делали все через родственника, со скидкой.

  11. Друзья привет !!! помогите с советом… в прошлые выходные ехал по трешке юг Москвы… и с одного моста вылили «воду»…  на вид была как прозрачная вода … дворниками смахнул…еду дальше, но потом как оказалась  на стоянке краска(((((((((((((( вообщем морда по радиаторную решетку в  мелкую серо-белую точку…  уайт-спирит не берет…  думаю только полировка… ногтем  краска убирается…

    Вопрос в том …. можно сделать полировку через пару-тройку лет … не  въестся ли краска в лакокрасочное за пару лет, что потом полировкой не спасет !? у кого такие случаи были…? Может, какой растворитель посоветуете не агрессивный к лакокрасочному?!

    Спасибо!)

     

    Глину абразивную купи.

    Смачивай в теплой воде.

    Производитель 3м 38070 артикул врооде

     

    +1

     

    Сегодня обклеивали капот пленкой защитной от камней ORAGUARD,

     

    http://www.helveticann.ru/%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%80/oraguard-270-stone-guard-film-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B7%D1%80%D0%B0%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D0%B0-%D0%B0%D0%BD%D1%82/

     

     

    они мне капот такой глиной мыли, убирали мусор с капота таким способом

  12. Обработка днища, арок производится материалами Noxudol 700

    Noxudol 700 материал применяется для антикор обработки скрытых полостей, не содержащий летучих растворителей.

    Образует мягкую, воскообразную, сильно гидрофобную, антикоррозионную пленку.

    Noxudol 700 антикоррозионный материал с малым поверхностным натяжением, что гарантирует

    высочайшую проникающую способность, позволяющую максимально эффективно применять его для обработки МЛ-методом.

    (распыление внутрь кузовных деталей замкнутого профиля).

    Не содержит летучих растворителей, что гарантирует отсутствие запаха, вреда здоровью.

    привет! на дорожной делал?)

     

    нет, сижу смотрю как делают на Варшавское ш, д. 125, стр. 20

     

    http://xn--80aqgkhmk.xn--p1ai/contacts/

    так это и есть дорожная улица)))) просто я там тоже делал)

     

    они говорят что к ним много приезжает Шевроле Тахо и Хамеров

  13. Тоже собираюсь туда, ты полный комплекс делаешь или только днище, раму и подкрылки?

    Сделал полный комплекс 10 900 руб, именно МЛ материалом, так как где то уже есть чучуть ржа на раме, не хотелось чтобы ее залили резиной и она там ржавела под резиной, теперь рама в своеобразной масленой пленке которае очень сложно смывается(если ржавый болт кинуть в масло ржаветь он перестает), говорять тысяч через 40 000 км надо будет еще сделать но не комплекс а местами раму.

    У них есть гарантийное обслуживание, через год приехать, бесплатно помоют днище, посмотрят и если где то надо снова проантикорят МЛ составом

     

    P.S.

    приезжать лучше к 9 утра, тогда они делают все хорошо не торопясь.

    те кто приехал в 13-00, 15-00 им делали все в попыхах, как мне показалось.

  14. Обработка днища, арок производится материалами Noxudol 700

    Noxudol 700 материал применяется для антикор обработки скрытых полостей, не содержащий летучих растворителей.

    Образует мягкую, воскообразную, сильно гидрофобную, антикоррозионную пленку.

    Noxudol 700 антикоррозионный материал с малым поверхностным натяжением, что гарантирует

    высочайшую проникающую способность, позволяющую максимально эффективно применять его для обработки МЛ-методом.

    (распыление внутрь кузовных деталей замкнутого профиля).

    Не содержит летучих растворителей, что гарантирует отсутствие запаха, вреда здоровью.

    привет! на дорожной делал?)

     

    нет, сижу смотрю как делают на Варшавское ш, д. 125, стр. 20

     

    http://xn--80aqgkhmk.xn--p1ai/contacts/

  15. Обработка днища, арок производится материалами Noxudol 700

    Noxudol 700 материал применяется для антикор обработки скрытых полостей, не содержащий летучих растворителей.

    Образует мягкую, воскообразную, сильно гидрофобную, антикоррозионную пленку.

    Noxudol 700 антикоррозионный материал с малым поверхностным натяжением, что гарантирует

    высочайшую проникающую способность, позволяющую максимально эффективно применять его для обработки МЛ-методом.

    (распыление внутрь кузовных деталей замкнутого профиля).

    Не содержит летучих растворителей, что гарантирует отсутствие запаха, вреда здоровью.

×
×
  • Создать...