val90
-
Публикации
5 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Articles
Файлы
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем val90
-
-
начал менять все сальники по двигателю и разобрал пол машины, но самый прикол,-чтоб сменить задний сальник коленвала,надо снять акпп
. чтоб поменять генератор надо снять всё с переди двигателя ,как при замене ремня грм и роликов, плюс снять двиг с подушек и поднять его слегка
.вобщем производитель решил не отставать от subaru
. списфическая машинка
-
Кондиционер надо диагностировать. Может у тебя что-то с комперссором, а может какая-нибудь трубка лопнула и идет утечка фреона. Так сказать сложно. По поводу ремня ГРМ - его обычно меняют через каждые 80 000 км. Поджодит опелевский ремень с роликами. Цена нормального комплекта 6400 руб. При этом необходимо менять помпу,которая стоит 2200 руб. Сам недавно преобретал все это хозяйство.
сами брали? а можно ли узнать номера опелевских OEM для этого комплекта и помпы?
вот прекрасный сайт с оригинальными номерами http://gmsklad.ru/catalog/cadillac/D-67D-CTS-2003/508
а вот сайт где бъються аналоги http://www.exist.ru/
-
может есть какие то интересные моменты с данным авто, например болячки или специфика, особенно интересен авто с двигом 3.2 литра. купил еле живого и хочу восстановить.
-
друзья извините за глупый вопрос. а 3.2 литра на CTS -это опелевский двигатель? и где можно приобрести ролик грм ,но не тот что паразитный? можно ссылку, а то недавно купил авто и нечего по нему незнаю, буду признателен за полезные ссылки. за раннее спасибо.
. 
.
. 
сюрпризы CTS 1 есть?
в CTS I 2003 г. — 2007 г.
Опубликовано:
а вы с Питера? а вообще хотелбы пообщаться с человеком который перебирал это движок.