Сергей 77

Я ставил свой на АВТО ру в марте этого года за 850 р.,висела месяц,не одного звонка.... Ставил в мае за 730 р.!!!!! Аналогично! Пробег 85 т.,максимальная комплектация с люком и монитором 2008 г.(по ПТС 2007),цена в первом случаи похожая с аналогами,во втором занижена рублей на 50-т минимум....

На 2.8 если топить то от 18-ти, если ехать потихоньку то литров в 12-ть можно постараться , ну это по трассе.....

В Липецке определенная кардиозона, там можно в спорт зале за час скинуть больше веса чем в Москве, там машины жрут 8-мь литров на сто километров,там от Московской водки не пьянеешь ;D ;D ;D ;D. Ну в общем хрен знает что творится.....У меня друг Липецкий, точнее с Лебедяни,и у него и у его отца Пассссат 1 и 8 турбо бензин употребляет исключительно за счет соседа и в размере от 6-ти по трассе и до 8-ми при тапке ;D ;D ;D ;D

Я конечно не буду спорить про 2 Л, но если мой 2и 8-мь будет работать на холостых то расход по любом у будет больше 10-ти литров по компу..... >

Кстати, какая у на на БЛС-ах оригинальная АКБ? Вы езде яти на первой машине ? Какой оригинал АКБ? Не смешите пожалуйста...... Обычный акум из магазина Русь соответствующий параметрам указанным на прошлом аккумуляторе ,по мне лучше Варта (его и ставлю)

На Кунцевском авторынке и в магазинах Русь без проблем все подберут и артикулов не каких не надо .Менял два раза....

Дилер льет Мобил .....Горит очень сильно,до дачи (г.Серпухов) валишь без пробок под 200-ти,долив 1 литр. Попробовал Матюль в металле 5-ть 30 ть,лью до сих пор во все машины.... Угара нет....Масло хорошее!

Меняй аккум не задумываясь.

Я с 2008 г. меняю второй аккумулятор , ИМХО в БЛСе есть особенность, пробую заводить в мороз,фары горят,мафон играет, но стартер при повороте ключа молчит... Прикуривать его нельзя,много электроники... У него на клемме + с СААБовской аббревиатурой стоит что то вроде реле-датчика, так вот при попытке подключить "крякалку" "на прямую" машина писала ошибку и просилась в сервис ;D

Эти надписи стандартный "глюк" Кадиллаковской элэктроники,точнее БЛСовской .Не переживай,у меня подобное бывает,если не загорается больше то считаю что в сервис не зачем ехать.

Самый минимум,ну это если тошнить по трассе у меня был зафиксирован 12,5. При обычной эксплуатации 16,6-18,5 ,если жарить на все деньги 23-28 легко!

Мне кажется ты не прав.... Ну для чего тогда например Фокус ST,RS??? Последний признан самым быстрым из переднеприводных..... По поводу Жигулей.... Коробка соответственно деланная и блокировка и усиленные подшипники,18-ряд и прочая лабуда .

Да действительно,посмотрел, переднеприводные 9-3 с 280-тью есть..

Это все покупается в том же Дже......е :( . Кроме одного владельца .

Ещё хочу подметить, переднеприводные авто с более чем 200 лошадями гонять по на 402м это глупо по меньшей мере. Виграет та машина у которой ЕСП лучше работает и резина лучше. А зачем тогда делают такие машины как Додж Калибр SRT 4 ? Вот:http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8437899-2e2a.html SRT расшифровывается как СтритРейсингТехнолоджи!!!! И еще у меня есть переднеприводная Жигули с 284-мя л.с. со стенда, да она буксует но фору может дать многим....