Сергей

Посмотрел 4 машины в мск от 800 до 1.1 млн. Все машины в удручающем состоянии, для себя понял, что искать эту модель за мой бюджет уже смыла нет. Выбора и так нет, а то что продаётся уже отжатые, платить же 1.5 и выше за ухоженный с пробегом 100± надо  если мечтать именно об этой модели. Всем спасибо, тему можно удалять.

10 минут назад, DUST сказал:

Тот автомобиль, который я выложил ушёл за 1,69 млн, если не ошибаюсь…

Р.S. Кстати, нехилая такая инфляция. Помню я продал свой CTS II , в таком же состоянии, с таким же крохотным пробегом (47 тысяч км) ровно 4 года назад за 800-900 кажется тысяч… Точную сумму не помню, а найти в боржурнале не могу…

 

МДА, после ковидного года, когда была нехватка новых авто во всем мире из-за микрочипов, цены поднялись, и уже не вернутся.

2 часа назад, DUST сказал:

Не думаю, что это норма для Москвы. Всё от владельца зависит.

Три недели назад там был продан вот этот автомобиль, в идеальнейшем состоянии:

https://www.drive2.ru/r/cadillac/cts/408259/

Правда и ценник у него был повыше. ☺️

За сколько этот экземпляр ушёл и сколько тогда сейчас стоит живой cts. Просто если больше 1 млн, то данное авто мне к сожалению для моих задач не подходит и лучше будет доплатить 300-400 за паркетник.

https://auto.ru/cars/used/sale/cadillac/cts/1117467277-792b1f46/

Друзья, съездил, посмотрел. Что хочу сказать - последний раз я машину покупал в 15 году, тогда же продал свой cts 09 года (3.6, задний привод, без люка) с пробегом около 100 тыс, покупал его новый в 10 году в Дженсере за 1,115 руб. Машина была в изумительном состоянии пару сколов на капоте и всё. Никаких жучков, рыжиков и прочей фигни (приложил фото автомобиля своего бывшего автомобиля со 100 тыс км пробега).

Что я увидел сейчас на машине 11 года с заявленным пробегом 170+:

1. Весь в рыжиках (снизу до верху)

2. Краска местами отлетела (крылья, двери)

3. притёрный весь

4. Машина с люком к сожалению мне не подходит, при росте 180+ сзади просто не сядешь, упираешься в потолок.

В общем машина такая уставшая, что ещё даже за 700 тыс бы не взял просто не приятно даже подходить (хотя владелец адекватный и приятный мужчина). Страшно представить, как выглядят машины за 700 тыс и ниже.

Вопрос к старожила-это норма для московского авто 11-12 года выпуска? Честно не знал, что ситик так краску облупляет и ржавеет. Естественно лонжероны уже были вареные.

3 часа назад, zverradze сказал:

Поправочка - с 12МГ, плюс мотор сменился с LLT на LFX

Спасибо, а в чём разница кроме небольшой прибавки л.с по тех паспорту?

15 часов назад, DUST сказал:

Спросите у продавца, почему решётка на морде у его машины 2011 года выпуска от рестайлинга 2013 MY.

Спасибо, не знал про этот нюанс. Предполагал, что такие решётки шли с 11 модельного года.

По крыльям Я Вас понял, спасибо. Их же без проблем можно выровнять или это уже безвозвратно.

+ где сейчас можно хорошо проверить CTS перед покупкой? Элвис авто закрылся, звонил в ККК сервис, там к сожалению внятно ничего сказать про машину не смогли, Остаётся Шеви+ и Лаки.

Может есть хороший специалист с выездом по МСк, чтобы по пробкам из разных концов Москвы в сервис не ездить?

На всякий продублирую вопрос-Есть ещё какие-либо нюансы ради которых стоит переплачивать за 11 модельный год, не считая более свежего авто. (что они исправили в авто по сравнению с 08 мод годом)

Спасибо большое

на днях поеду вот этот смотреть, https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/cadillac_cts_2011_2708360602. Человек с 14 года владеет, смущает зазоры внизу передних дверей и крыла, Владелец говорит, что это болезнь этих моделей, со временем от подъёмников в время ТО или замены колёс.

цену вижу в 1 млн мах, обусловлена цена тем, что:

1. в Элвис авто сказали, что в современных реалиях содержание такого авто в год не считая налога и бенза это около 150-200 тыс руб

2. года через 3-4 авто продать будет ещё более  тяжелее чем сейчас, а авто не ликвид

3. ждать запчасти по 1 мес минимум, есть оригинал дорогой или китай, в пример на немцев кучу отличных заменителей в наличии за недорого.

На вопрос зачем нужна - ностальгия=)

Ищу только седан, чтобы относительно удобно пользоваться детским автокреслом.

Подскажите пожалуйста, как сейчас обстоят дела с запчастями. Я не имею ввиду расходники, а наличие амортизаторов, пружин, тнвд, шлангов акпп, ступиц, форсунок, катушек зажигания.

у меня была машина 09 года, продал в 15 с пробегом около 100 тыс. (цепи замены не требовали)

Вопрос:

1. у RWD и AWD вроде разные аморты-какие из них мягче(ощущается ли это мягкость) и есть ли разница при покупке в цене и доступности при покупке новых амортизатор

2. аналогичный вопрос по пружинам

3. для моторов 3.6 95 бензин же не очень подходит, а надо лить 98? (якобы из-за непосредственного впрыска) или это не имеет значения

4. в cts 11 года знаю, что убрали тв и добавили подогрев руля+заметно лучше шумоизоляция. Есть ещё какие-либо нюансы ради которых стоит переплачивать за 11 модельный год, не считая более свежего авто.

Ищу клубный или просто хорошо обслуженный кадик. Если есть телеграмм, где предлагаются такие авто ( а не уходят как никому не нужный на авито и авто ру) буду рад.

С уважением!

+1

По теме-давайте опять соберемся и позовем и чем быстрее тем лечше

Клубни,давайте опять наберём желающих на прошивку и чем быстрее тем лучше!

а это я

Да,Оль-Сергей в теме)

Вечер добрый! разговаривал сегодня с Алексеем!Пока мы не соберем гарантированных 6 авто -он не приедет! Я в теме, так что давайте огласим список кто точно готов, можно даже предложить перечислить N cумму на его счет,что бы не кто не соскочил как в конце 2014 года!

А вот почему форсунки накрылись в одной голове я фиг знает

Не в моём случае.у меня 2 форсунки накрвлись из за того что один кат был рассыпан, как раз по той стороне что катализатор +накрылись два датчика кислорода по этой стороне и одна катушка зажигания)) теперь 2 новый фарсунки свечи, промыт движок, нов катушка зажигание и датчики кислорода-спасибо катам .

Кадик просто летит))

При мне выхлопную вскрыли и от туда высыпались кусочками катализаторы.один треснул а другой-мозайка

Кстати, если интересно, по словам работника сервиса где мне делали выхлопную систему, а данная фирма спецтализируется только на ьюнинге и ремонте глушителей.ну та вот со слов спеца, опыт его работы 7 лет, у кадиллаков оч мудрёная выхлопная система и сделана менее качественно не только вплане инженерной мысли но и по качеству материалов сварочных швов и т.д.

По своему личному опыто скажу, что на пробеге 20000 у мегя лопнула одна из труб-заменили всю выхлопную по гарантии.на 65000 у меня отвалились дае трубы на месте свари прям .с учётом что днтще на моём авто как на новой и я никогдм не цеплял.опять по гарантии заменили. И вот на 77000 у меня рассыпались оба катализатора. Всё время эксплатации заливал только лукойл практически на одной и той же заправке у дома 92 бенз. Там мне серваки в дженсоре советовали типо чище и всё такое.теперь лью только 95 экто.расход 13.2 при средней скорости 34км час.на 92 был 15.5.

Недели 3 назад вырезал 2 ката, поставили пламегасители и обманки, едет лучше, разгоняется бодрее, комфорт не изменился, расход не поменялся.оьдал за всё 26000.гарантия 2 года.если интересует где делал-пишите в лс.

разговор про какую машину?

Про мою конечно))) cts 3.6 rwd

И мне контакты в лс плиз

Недели 3 назад вырезал 2 ката, поставили пламегасители и обманки, едет лучше, разгоняется бодрее, комфорт не изменился, расход не поменялся.оьдал за всё 26000.гарантия 2 года.если интересует где делал-пишите в лс.

Сори за опоздание)) тема с рамками ещё актуальна? Нужно 2 пары.спс