mustafa

В продолжении темы может кто поделится чем смазывали направляющие суппортов, цилиндры ну и колодки

блен) руль начал бить при торможении, будут менять колодки,проверил ширину переднего диска 26 мм., как думаете можно обточить и поездить до след. замены колодок или сразу надо менять опорники??

может создать тему где ща актуальнее брать запчасти по качеству, цене и срокам поставки??

ну или посоветуйте, сам брал только с экзиста цены суровые, но вроде все есть

Во время поездки на разных колесах загудел абс блокируя колеса, затем машина остановилась (не заглохла) начали выскакивать все возможные ошибки по стабилизации и абс.

После выкл/вкл машина поехала дальше но ошибки горят и абс не пашет, кто подскажет в чем дело

Народ у кого то есть номер запчасти или в продаже стекло от заднего противотуманника, продаются ли они вообще отдельно ??

Ну а в чем проблема её выслать? )))

http://ria.ru/society/20160526/1439717379.html у меня нету столько времени))

Мне когда запотевание фары убирали, в печку как раз, на пол часа) все осталось целым и невредимым. только печка какая-то специальная у них

О спасибо за инфу, Раз делали тогда отдам

В мск дофига контор, кто разберёт и соберёт вам фару. Конечно нужно греть феном, а не в коробке. Могу дать контакты, кто норм и аккуратно делает, тем более там весь трабл на ситике снять бампер.

2 т.км. до мск, интересно они фару почтой России принимают?))

http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=11708.msg394265;topicseen#new

нашел чела буду его допытывать ))

Фару разбирал с применением строительного фена Штурм, грел на 3 скорости 10 минут. Стекло стал отрывать с нижнего внутреннего угла. Как стекло отошло и пока корпус и стекло теплое сразу же убирал оставшийся в пазах герметик. Если остынет, твердеет и тяжело снимается.

Фото объемные.

Тема конешн старая, но у меня щас наболело не подскажешь фару грел в коробке или напрямую?? если в коробке внутренние механизмы и диоды не повредятся ??

Блин, я бы сам точно не взялся! Надо к спцам, на мой взгляд...

найти бы спеца, местные мастера предлагали на 15 мин. в печку на разогрев, типа со всех фар так стекло снимают, но я чет за диоды и внутренний механизмы побоялся

Вот тут есть:

http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=19916.0

Недавно была ещё одна, скажем так - полукоммерческая ветка где человек свои услуги предлагал по ремонту фар, тоже не могу найти, возможно удалили...

Если бы.. у меня от шторки дальнего света провод отвалился, чтоб запаять надо фару разбирать, нашел строительный фен вот только хз.. как им отлепить стекло))

Доброго времени суток! помню где то читал статью про разбор передней фары, ща никак не могу найти, может кто подскажет где искать или ссылку скинет?? с радостью отдал бы на ремонт, НО до Москов 2т.км. так што приходиться самому выкручиваться(((

в общем бьет руль на скорости 140 примерно. диски новые, балансировку делал, правда передних колес. Могут ли задние влиять на биение руля? больше 150 прям неприятно аж.на 120 например все идеально

могут причем не меньше чем передние

Вот простые способы проверить:

•    Проверьте, включается ли кондиционер вообще. Для этого нажмите на кнопку включения – при этом должен послышаться характерный щелчок, который издает включившийся компрессор.

•    Если компрессор заработал, то хорошенько возьмитесь рукой за толстую металлическую трубку, выходящую из салона и подсоединенную к компрессору. Это обратная магистраль. Через 10-20 секунд после включения компрессора, она должна становится холодной, и чем она холоднее, тем лучше.

•    Далее аккуратно приложите ладонь к металлической трубке, которая соединяет компрессор с радиатором. Если температура воздуха на улице выше +20°С, то трубка должна быть очень горячей, если же на улице прохладнее, то она должна быть теплой.

•    Затем следует потрогать самую тонкую из всех трубок. Она проходит от радиатора в салон автомобиля. Она, в зависимости от погоды должна быть от комнатной температуры до горячей. Но не в коем случае не очень горячей, когда просто на ней нельзя удержать руку, так как это может свидетельствовать о том, что вентилятор не включается, или радиатор загрязнился.

у меня прошлым летом был случай, кондиционер (компрессор) вообще перестал работать, предохранители были целые, заехал к умному электрику он с помощью перемычки выяснил что под блоком предохранителей отвалилась проволока,ругался что у американской машины проводка корейская))

Есть кто с Кавказа, может кто знает где можно сделать качественную диагностику??

Можно.

А на эксплуатацию авто это как то повлияет ??

может не совсем в тему, подскажите пожалуста резина 245/50 R18 можно ставить

Народ Срочно!!!!! предлагают купить резину 245/50 R18 Pirelli. как они встанут и какие изменения будут в управлении ? насколько я знаю стандарт 235/50

Привет всем!, народ у меня такая проблема, когда холодной завожу машину некоторое время слышек скрип, как я понимию это ремни, не подскажете какие ремни надо менять и на сколько это опасно? и еще если по близости нету дилеров можно доверить это дело обычымм мастерам?

да, помогает, но лучше силиконом, надо моник снимать и разобрать немного заднюю стенку

шляпа) а что за силикон??

а как определили, что "как новые", если их не разбирали? их же не видно...)

бампер скидывать как минимум

а кто то избавлялся от скрипа при выходе монитора?? как думаете вдшкой можно?

Не смог открутить это болт обтекателя, самый неудобный. Пытался подлезть к нему  Помыл как смог, напором воды, отогнув вентиляторы. Результатов работы пока не ощутил, но в жаркие дни вентиляторы почти не отключались.

для 3.6 это нормально

Фото

красава)) как я сам не додумался