Перейти к публикации

XDA

Newbie
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    27

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Сообщения, опубликованные пользователем XDA

    У кого есть CTS-V - покатайте!

    в Свободное общение

    Опубликовано:

    Значит не твоя машина, раз уж не впечатлила. И нет ни у кого желания убеждать тебя и уговаривать взять ее. Меня впечатлила и я сам без уговоров рассматриваю вариант приобретения V-купе. А тебе, наверное, так и придется ездить на своем замечательном СААБе (без иронии).

     

    я на прямой с трудом догонял стоковый CTS.

     

    не забываем кто в нем сидел... там то точно все системы были выключены  :D

    да кто бы не сидел. на прямой мощная машина всегда быстрее.

    я на саабе от стс как от стоячего уехал со светофора,  а тут на CTS-V я его с трудом догонял!!!

    такое впечатление, что  в STC-V на полигоне было сил 340, не больше.

    это что за фигня????

     

    Согласен с Максом b-suns, что многое от "прокладки" зависит. А что касается разгона по прямой - так мы на автобане с V-вагоном Dena со 120 спуртовали. За считанные секунды "в точку" от меня он уходил, такое впечатление, что даже и не понял он, что я с ним гоняться пытался  ;)

    И на полигоне в машине было точно больше 340 сил, все, кто был за рулем его тебе подтвердят. Ну минимум 345  ;) А по мне так и вообще больше 500  ;D

    Может у всех у нас большое заблуждение и неправильная точка зрения на счет быстрых машин, но нас устраивает как "едет" V-серия.

    Задумайся, может, действительно, не твой машин? И смотреть после СААБа тебе нужно на другие марки, а не на Cadillac? Раз уж, повторюсь, не впечатлило и убеждать тебя нужно.

    не надо предлагать мне сменить условия задачи :)

     

    главный вопрос помогите решить :)

    У кого есть CTS-V - покатайте!

    в Свободное общение

    Опубликовано:

    на 500 ньютонах момента машина способна шлифовать даже на третей передаче. на 740 CTS-V должен уметь шлифовать на 4й

    а он не шлифовал уже на второй.

     

    и я участововал в покатушках, когда катали профессиональные инструкторы. уже по сухому асфальту, на механике, и всё равно не ехал.

    мне непонятна такая фигня.

    почему CTS-V НЕ ЕДЕТ? даже по сухому асфальту. даже под управлением профессионального инструктора-водителя.

     

     

    У кого есть CTS-V - покатайте!

    в Свободное общение

    Опубликовано:

    я на прямой с трудом догонял стоковый CTS.

     

    не забываем кто в нем сидел... там то точно все системы были выключены  :D

    да кто бы не сидел. на прямой мощная машина всегда быстрее.

    я на саабе от стс как от стоячего уехал со светофора,  а тут на CTS-V я его с трудом догонял!!!

    такое впечатление, что  в STC-V на полигоне было сил 340, не больше.

    это что за фигня????

     

    У кого есть CTS-V - покатайте!

    в Свободное общение

    Опубликовано:

     

    Тебе проще в пиндосию на тестдрайв сгонять. Ну правда, не думаю, что владелец вишки, как впрочем и любого другого авто, загорится желанием впечатлить тебя машиной. Во-первых, нах надо? Ты не родственник и даже не потенциальный клиент на его авто. Во-вторых, он сейчас - обладатель крайне редкого авто и нафига ему "конкурент" на дорогах нерезиновой?:))

     

    Далее, та прошивка, которая есть в системе, не раскрывает вишку по полной. Нужна нормальная настройка ЕСМ и ТСМ, с отключением электронных систем помощи "чайникам" при вождении, а лучше сразу и с удалением катов, заменой впуска, а заодно и компрессор поменять хотя бы на 2300...вооот...тогда автомобиль получится весьма и весьма...

    это всё понятно.

    возвращаемся к изначальному вопросу :)))))

    У кого есть CTS-V - покатайте!

    в Свободное общение

    Опубликовано:

    ;D ну нам 18-го с погодой больше повезло, может из-за погоды у вас не было того драйва, что ожидали?

    я на прямой с трудом догонял стоковый CTS.

     

     

    выше по теме уже высказали идею, что надо было изменить режимы в машине. только кто же знал. поэтому и ищу владельца CTS-V, чтобы удостовериться.

    У кого есть CTS-V - покатайте!

    в Свободное общение

    Опубликовано:

    Из активных вишководов - один den. У него ситиэс-вагон на автомате. На нюрбургринге неплохо так себя показал :) и 18-го сентября на мрв тоже :)

     

    Хочешь - пиши ему в лс. Будет в настроении, может, и катнет ;)

     

    Есть еще на форуме парочка вишковладельцев, но их вживую никто не видел ;)

     

     

     

     

     

     

    Ты замеры на своем саабище делал, после тюна? Скока цифр? ;)

     

    Не в цифрах щастье :)

    в цифрах может быть много, а машина будет ехать плохо.

    потому что кроме цифр есть другие, не менее важные показатели:

    на каких оборотах начинается момент,

    задержка отзыва на педаль газа

    задержка переключения передач на автомате,

    настройки трекшна на максимальных разгон (в ущерб резине) или на гражданку

    и так далее.

     

    поэтому я использую другие критерии - кого объезжаю, а кого нет :)

     

    быстрая из моих подшефных машин в прошлом сезоне ехала вровень с клаусом на киевке, если это о чём-нибудь говорит :)

     

    У кого есть CTS-V - покатайте!

    в Свободное общение

    Опубликовано:

     

    там чтобы ехало, нужно перевести мозги в Competetive Mode (а лучше Stability OFF), коробку в спорт а лучше ручную, подвеску в спорт, это 3 разных настройки и только после этого  вешка с места шлифует на полпедали уже  ;)8) В обычном режиме или половинках, мозги не дают жарить...

     

    АГА!!! Вот она где собака-то порылась!

     

    У кого есть CTS-V - покатайте!

    в Свободное общение

    Опубликовано:

    +1...там показатели у сарая,весьма и весьма..

     

    если это турба давит так то ясен пень  ;D

    4BAR

    у меня не сарай :)

    на 4хбарных МАП сенсорах можно безболезненно дуть 3.5.

     

    на моих машинах главная фишка - отключённый МАФ.

    потому что в некоторых режимах турбомашину на МАФе нормально не настроить даже теоретически...

    У кого есть CTS-V - покатайте!

    в Свободное общение

    Опубликовано:

    ничего не понял, но всё равно здорово  :D

    есть где почитать про эти машины?

    ->

    Все трое делали здесь.

    Ананас: http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=9801.0

     

    там я уже был, но это не есть в моём понимании "прочитать про машины" :)

    для сравнения, могу показать, что в моём понимании "прочитать про машины", правда на саабклубе :)

    (если у вас разрешены внешние ссылки)

×
×
  • Создать...