Neuromancer

Спасибо! Попробую! Я в районе Измайлово

Приветствую! Вот такая интересная проблема: - этой зимой двигатель недогревался, где-то 1 деление до нормальной температуры ( а летом совсем-совсем немного стрелка датчика температуры уходила выше нормы) - вчера на МКАД высветилось сообщение "Engine hot, A/C Off" при этом стрелка датчика температуры двигателя вообще от нуля еле отклонилась - а к ночи еще и Check Engine загорелся Вопрос - а как-он может перегреться, если он не нагревается )) Можете посоветовать сервис по двиглу хороший, чтобы быстро посмотрели?

свечи платиновые, они по умолчанию такие ставятся

вы все это вообще не меняли за все 40тр:?Я бы поменял 100% где то читал что фильтр топливный ходит 60ткм но с нашим бензом в 2 раза меньше,масло в АКПП должно на компе показывать и его жизнидеятельность т.е. процент до его замены.Свечи 20ткм и тоже рекомедуют менять дольше не стоит тянуть. Просто такие мелочи если затянуть с их заменой могут вылиться в дорогостоящий ремонт. У меня у друга Тойота хайлендер он затянул с заменой масла 40ткм ездил на одном и вылилось в капиталку движка в районе 100тр - Пока машина на гарантии была - все делал как в книжке написано. Свечи вообще в 60 000 предписано менять. - А где в SRX посмотреть срок жизни масла в АКПП? Масло в двигателе - это понятно, знаю, а вот АКПП - ковырялся, не нашел. - По поводу топливного фильтра, свечей и масла - интересна статистика, кто как часто меняет. В сервисной книжке либо ничего не сказано, либо какие-то безумные интервалы замены.

Привет! На подходе четвертое ТО. Пробег 41 000 Кроме стандартного набора (фильтр салона, фильтр ДВС и масляный фильтр) мучает следующее: - надо ли менять свечи - надо ли менять топливный фильтр - по этому элементу ВООБЩЕ нигде нет информации - надо ли менять масло в АКПП и фильтр

А если форсунки или лямбда зонды - неужели Check Engine не загорелся бы?

Приветствую! Недавно заметил, что возрос расход топлива с 20л до 37 где-то на 100 км - это показывает комп Машина - СРХ 4.6 2007 года Ладно бы только по компу так, но и в реале топливо уходит быстрее - это заметно. Однако ни Check Engine, ни что-либо другое не горит. Вопрос - может датчик уровня топлива полетел? Это проверю, когда буду полный бак заливать Если нет - что же это может быть?

Товарищи! Есть два вопроса 1) На зиму на SRX ставите разноширокую резину или 255й профиль на все 4 колеса? При покупке разноширокой зимы меня смущает разный индекс нагрузки шин, и кстати намного выше чем у штатной (108-110 против 102) Например, у штатной всесезонки он как раз одинаковый на перед и зад. 2) Выбираю между Michelin Alpine Latitude Alpine HP и Nokian Hakkapeliita R SUV Что скажете?