Паджеровод

Парни ,  вы когда пишите 3 или 2 вы  указываете толщину проставки в сантиметрах?

Кто нибудь может подсказать  кто уже делал , к кому в Москве можно подъехать и приобрести  или из готовить такие проставки?

И последний вопрос, если установить проставки в 2 или в 3 см там хватит резбы на шпильках и самих шпилек? Или придется и этот вопрос как то решать?

Во-первых речь идет о дюймах, там же указано 2" или 3", во-вторых стоимость "родного" лифт комплекта в штатах 150 ам. руб. не так дорого, чтобы пытаться что-то выгадать связываясь с кустарщиной. Mks  собирался заказывать, но что-то ничего от него не слышно...

Только что в Кларусе прошел второе ТО (менял только тех жидкости и фильтры) при пробеге 17 т. км., до этого заезжал на 1000 км скорее по привычке ,чем по принуждению. Через 2 часа забрал машину, привычно чиркнул росписи (на галочках). Отдал 30 тыр на кассе и со спокойной совестью поехал домой. Сейчас же держу в руках бланк заказ-наряда и о..еваю. все зап.части даже по дилерским ценам уложились в 10 тыр, в 20 тыр они оценили свою работу.

4.8 нормо час а само ТО (уложились в 2 прямо стахановцы), добавилось 2 часа на замены масел и снятие защит (разве это не входит в регламентрое время ТО-?) и добавили ещё 2 часа за с/у и герметизацию фары (была вся в конденсате).

Вопрос такой это обычная практика у всех оффициалов  или разводилово...

Объяснюсь, пару месяцев назад читал на форуме что кто-то гонял Каддик в Рязань и вышло все намного дешевле, но не нашел этой ветки.

И ещё никогда раньше не сталкивался, чтобы на пробеге 17 тыс. км плановое регламентное ТО занимало 4.8 нормо-часа, вопрос по существу с кем надо было б общатьсяв автосалоне чтобы оспорить  стоимость ТО ??

Кстати мастер-приемщик положительно характеризуемый на форуме ГРАМАШ, хотя общался я с другим челом.

Только что в Кларусе прошел второе ТО (менял только тех жидкости и фильтры) при пробеге 17 т. км., до этого заезжал на 1000 км скорее по привычке ,чем по принуждению. Через 2 часа забрал машину, привычно чиркнул росписи (на галочках). Отдал 30 тыр на кассе и со спокойной совестью поехал домой. Сейчас же держу в руках бланк заказ-наряда и о..еваю. все зап.части даже по дилерским ценам уложились в 10 тыр, в 20 тыр они оценили свою работу.

4.8 нормо час а само ТО (уложились в 2 прямо стахановцы), добавилось 2 часа на замены масел и снятие защит (разве это не входит в регламентрое время ТО-?) и добавили ещё 2 часа за с/у и герметизацию фары (была вся в конденсате).

Вопрос такой это обычная практика у всех оффициалов  или разводилово...

Я человек на форуме новый, но и невооруженным глазом видно, что все  (актуальные кстати) проблемки связанные с работой нижнего звена манагеров поднятые doxtr остались без объяснения.  И многовато нападок что-то на человека совсем не по теме, что наводит на подозрение (и не в первый раз на моей памяти) в аффилированности форума и заинтересованных лиц. На сколько я помню уже и темы неугодные сносились и были "заклеваны" люди поднимавшие неудобные вопросы,  в общем всё как и в стране нашей.

zailer.ru  очень серьезная и уважаемая контора, а главное они выдают на гора полностью эксклюзивный продукт, т.е.  такого обвеса больше не встретишь, т.к.  матрица создается по эскизу художника изготовленного при участии и с учетом пожеланий заказчика...

Вопросов есть несколько, краем этой темы касался Митрич, но ничего путного там тогда никто и не написал... Суть чип-тюнинга (в данном случае от УПСОЛЮТА) понятна: прибавка 8-11% и по мощности и по крутящему моменту, не ясно  будет ли чуть меньше расход топлива (в упсолюте утверждают, что ДА), и будет ли влиять на периодичность ТО (по компу) снятие ограничителя скорости (входит в комплект чип-тюнинга с очень "дружелюбным ценником в 23 рубля"), про улучшение динамики разгона не спрашиваю т.к. думаю если и будет, то несущественно.

Рад за всех у кого расход в пределах разумного, у меня на последнем 700 км простреле по трассе расход независимо от ритма движения (110 на круизе-150 км, 140-160 -550 км) расход по компу был 21.4, по факту подсчитал примерно 22. Раньше думал после обкатки 1000-1500 км, расход упадет- вроде все про это писали, сейчас не знаю что и делать. Не думайте что ною, просто частовато приходится на заправки заезжать, если так продолжится наверно поставлю  вместо запаски доп. бак.

Такая же хрень машинк у меня второй месяц, левая фара вся в конденсате. Главное гараж сухой и оч тёплый (сейчас 23-25), да и когда ездил ни разу в дождь не попадал.

Вообще я наверно неправильно проименовал тему, вопрос был про уменьшение расхода с помощью некой "прошивки"  и это по прежнему актуально, потому как при пробеге 2000 км у меня по трассе  показывает комп-20-22 (скорость где-то 120-140) и по городу не менее 24, по факту наверное все 28-30 и специально собираю чеки бензиновые с момента покупки авто получилось ровненько 26 литров на 100 км. Причем из 2000 км пробега 1500 трасса, правда честно баловался ехал и 150, и 170. Кстати вопрос звучал в другой теме можно ли снять ограничение скорости и если можно то где и конечно цена вопроса...

Задолго до покупки Эскалейда просматривал все темы связанные с эксплуатацией и расходом топлива, но сейчас хотя проехал всего 700 верст немного в недоумении по компу расход около 21.4 в реале у меня получилось 30-31 на 100 км, жду когда начнёт падать...

в родные арки влезет и 285/70/18....проверено

Жаль не знал этого, а то "воткнул" бы эту размерность... шинный калькулятор по эскалейду такой размерности не давал, как впрочем и 285/65  я просто взял за точку отсчёта 285/45 22" и подбирал в 18" чтобы по внешнему диаметру было побольше...

Прошу в качестве "ликбеза"  внести ещё одну размерность, не указанную в первом сообщении данной темы. 285\65 R18 я конечно понимаю это незачёт для любителей "крутых" катков, но для тех кто съезжает с асфальта или мотается по региональным тропкам самое то. Эта размерность серьезней "штатной-265\65 R18"  намного мягче и живучей  22"  да и по размеру колесо на 1.5 см больше.

да желтая наверно и имел в виду.

ответ простой на приборке один значек желтый или 10-15-20 штук за датчики, что удобней

Может и желтая, не знаю авто придёт через неделю две. Просто хочу подстраховаться от всего стремного и незнакомого, избаловался наверное за три года езды на Паджеро ни одной поломки или даже перегоревшей лампочки, а здесь просмотрев форум готовлю себя к разнообразным глюкам...

Ещё вот какой вопросец, сегодня ездил к дилеру привезли на ещё не пришедшую машину диски и резину как я хотел, но предупредили, что на дисплее будет постоянно что-то гореть  т.к. датчики "уйдут" со штатными колесами. Предложили заказать такие же по 4 тыр за штуку я отказался, а сейчас думаю как-то хреново когда красные лампочки горят всякие что нибудь может присоветуете.

А так - почитай форум кто что и где себе ставил. Те же дневные ходовые оживлял, приблуду для айфона ставил, переднюю камеру, выхлоп и пр.

Спасиб за совет, всё уже пересмотрел...особо интересно про дневные огни, в салоне сказали что сейчас ни лампочек ни проводки нет, а как я понял раньше провода присутствовали...

На днях приходит мой машинк, заехал к дилеру узнать сколько придётся "донести" по мелочам. Просто в шоке: брызговики с установкой 17,  защита (2-ух листовая  18) и т.д.  Решил поискать в нете защита 6 тыр, брызговики 5, но нигде нет в наличии и еще дефлекторы окон. Подскажите где можно эту мелочевку найти... Устанавливать наверно всё буду в "Автобаме" хоть и дорого там и качество хромает, но хоть все в "одном флаконе".

Я согласен на все 100% что в АТОБАМЕ на Тульской работают жопоруки, тонировал и бронировал там 2 авто: на первом пленка пошла пузырями (оч. извинялись сказали жара виновата), подумал случайность на втором просто оставили царапину и ценники жесть ...

Налог, лошади на ставку....с 2011 ставки урезали в два раза

Если по Москве 75 руб вместо 150 стало я свечку поставлю...

У меня город на полном баке под завязку380-410км, трасса650км ,это на90а литрах бензина, десятка в резерве всегда  Катализаторы вырезаны!

А что дает вырезание катализаторов? Расход уменьшается?

Присоединяюсь к вопросу, что даёт вырезание катализаторов?

Понимаю что наивно ждать от движка 6.2 каких-то успехов в сохранении невосполнимых углеводородов, но всё же...

Читая отзывы владельцев Эскалейдов (а их -отзывов совсем мало) наткнулся на такую инфу: существует некая "дилерская прошивка" которая так оптимизирует работу двигателя, что расход падает на 20%... по моему чел "засветил"  такие цифры в пределах 19-20 город, 14-15 трасса...

Интересно узнать мнение о существовании и/или полезности такого девайса...

Сначала было 2720, затем приподняли до 2820  менагер клянётся что больше повышений не будет, но зная нашу действительность готовлю себя к 3.

Заказывал только вместо раздельных сидений -сплошное. А ещё в комлектации записана опция (которой раньше по моему не было) подогрев блока двигателя.

 

случайно не в кларусе?))))

Именно там

Сначала было 2720, затем приподняли до 2820  менагер клянётся что больше повышений не будет, но зная нашу действительность готовлю себя к 3.

Заказывал только вместо раздельных сидений -сплошное. А ещё в комлектации записана опция (которой раньше по моему не было) подогрев блока двигателя.

Уточнил что будет в 2011, навигация, русифицированное меню, бесключевой доступ, запуск с кнопки, завод с пульта. Вроде все.

Так это будет у всех Эскалейдов, а не только Платинума. У меня в заказе Base 2011 г.в. там все вышеперечисленные опции прописаны.

Это и неудивительно,на паджеру дисков продается несметное количество за копейки.С кадилаком дело обстоит иначе,не оригинальных мало,да и публика немного другая

Тогда если можно я попробую выставить на продажу  22" диски с резиной в рамках форума за месяц до прихода авто (приблизительно в феврале).

Все эскалейды 10 года без исключений идут только на 22 колесах,дилер может только самостоятельно снять 22 и поставить 20 так как 20 оригинальные есть только в америке то вам поставят почти оригинальные, доларов по300,а ваши 22 потом впарят тысяч за 12-15 долларов,что в принципе нормально.Так что не парьте мозг берите на 22 и заказывайте себе нормальную 20, еще и по деньгам выиграете.Я кстати так и сделал,20 у меня лежала до покупки машины,а 22 улетела в течении недели за 350т.р.Правда у меня платинум,поэтому улетели быстро

Спасибо за совет, под таким углом я эту проблему не рассматривал, но думаю вариант не для меня т.к. 18" диски с резиной от Паджеро 4 не могу спулить, а уж Эскалейдовские 22" навечно в гараже прокиснут.