Just Joni

1 час назад, qxyz сказал:

Я вроде писал большое сообщение на эту тему

https://cadillac-club.ru/topic/20916-proshu-sovet-pro-cadillac-srx-36-l-318-ls/?do=findComment&comment=391798

В этой теме тоже что-то есть https://cadillac-club.ru/topic/22052-problemji-s-akpp/?tab=comments#comment-394159

 

А есть что-нибудь на продажу из ваших закромов?

9 минут назад, qxyz сказал:

Я катаюсь.

Подкараульте Алексея, где-нибудь в Челябинске, Е-бурге, Перми или Добро пожаловать в Мск. в 3К-Сервис. Ну, и Алексей здесь тоже часто бывает.

Спасибо. Сяжусь

6 часов назад, qxyz сказал:

Что вы имеете ввиду под мембранами?

Эти уплотнения:

Если их, то таких в гидроблоке 6T70 Gen.II уже нет. Во втором поколении 6T70 GM избавился от них.

Развертки используются для расширения каналов гидроплит для установки оверсайзных клапанов. По сути, путем расширения канала происходит его восстановление, а для расширенного канала требуется клапан побольше штатного. В ремкомплекте  Transgo SK 6T70-G2 один из клапанов (в частности, AFL Valve) является оверсайзным, поэтому вместе с ремкомплектом нужно купить еще развертку AFL-G2-TK. В ремкомплекте Sonnax Zip Kit 6T70-G2-ZIP оверсайзных клапанов нет.

Если есть ошибки по гидроблоку, то от пинков избавитесь. Но, предполагаю, что эти пинки и затяжные переключения из-за кривого GMовского ПО в ECM и TCM.

 

 

 

И снова спасибо! Отменил заказ, сэкономил 4к)

Остался последний вопрос: кто поправит прошивку? Кто катается на шитых рестах?

06.10.2021 в 23:58, qxyz сказал:

На рестайле c 2013MY, т.е. на а/м, выпущенных начиная со второй половины 2012 г., АКПП должна быть второго поколения (Gen. II).

Да, ремкомплекты для гидроблоков у них существенно разные. Также другой дизайн у фрикционных дисков и некоторых поршней, но стальные диски одинаковые. 

Для гидроблока АКПП второго поколения подходят ремкомплекты: Sonnax Zip Kit 6T70-G2-ZIP или Transgo SK 6T70-G2 с разверткой AFL-G2-TK, но вроде, в России в продаже их не бывает (могу ошибаться). Ремкомплект и развертка Transgo у меня есть, но вряд ли они вам нужны, а ремкомплект Sonnax я уже использовал для гидроблока, который лежит у меня в ремонтном запасе.

 

Столько инфы спасибо! 

Соннакс заказал. ремкомплект и развертка на рокавто есть. А почему они не нужны? от пинков 2-3 и долгих переключение что спасет?

Старые мембраны рваные были у вас?

06.10.2021 в 14:29, XO сказал:

Так в том-то и дело, что у меня ничего не брякало и не пиналось. И кардан не вибрировал. Просто я сразу после покупки поехал в сервис. Диагностика сказала надо - я ответил есть. ?

По мне так лучше предварительно поменять что-то маленькое и дешевое, чем потом устранять большое и дорогое. А в общем, да еще после моей старой машины, состояние идеальное.

На мелочевку, типа пары пузырей на капоте, я не обращаю внимание. Позже сделаю косметику и все вообще будет супер!

Что касается рест/не рест, то мне в этом варианте часы очень нравятся и отсутствие кучи китайских экранов. А полмиллиона разницы я добавил для жены и мы еще купили замечательный трактор.

мне китайские экраны тоже не очень и пользоваться неудобно). Часы  да кайфовые, но я на них уже 7 лет любуюсь) Тупо захотелось чего-то другого и по электронной начинке рест интересней

кстати на рестах коробка GEN2 же? кто-нибудь знает?

ремкомплекты разные на ген1 и 2

17 часов назад, XO сказал:

Добрые вы какие!

Почему сразу ушат?! Состояние очень хорошее. Надеюсь сегодня заберу из 3К. По диагностике: обслужить халдекс, замена сайлентблоков, одна рулевая тяга, шаровая опора. Ещё кардан приехал, точнее крестовина.

Короче нужно просто хорошо обслужить машину.

Цена всех проблем примерно 100к, что было заложено в стоимость.

Ошибка была в связи со срабатыванием сигнализации. Сказали скорее всего замок двери барахлит. Понаблюдаю, если что позже поменяю.

Еще фара запотевает.

Может знает кто-нибудь, куда обратиться?

 

Да у меня примерно такой же набор

Брякает подвеска, надумал себе уже убитые рычаги или стойки. оказалось стойки и втулки стаба просто заменить

пинает коробка со 2й на 3ю передачу. Буду перебирать гидроблок

кардан тоже несильно вибрирует на 70 км\ч

и не работает адаптивный круиз

просто я считаю что авто подушатан )  

01.10.2021 в 12:02, Вадо(supernew) сказал:

Поздравляю с покупкой, но нафига было брать 11 год? Обсуждали тут 100 раз разницу с 12+ гв и разница очень сильно в пользу 12+ гв.  https://motor.ru/testdrives/srx.htm 

Какой чек горит? Если CE  то опять же зачем такое было покупать? 

Если не СЕ, то автозапуск можно попробовать запустить по след алгоритму: открыл  - закрыл  - автозапуск. 

Ну продан очередной ушат)

Хотя тоже взял рест в не очень хорошем состоянии

Зря рест не взял. Хотя для первого кадика хороший вариант.

Мои поздравления!

4 минуты назад, zverradze сказал:

Я по иркутскому списывался в июле. Остался неудовлетворен ответами владельца. Там кроме музыки и гарантийной замены коробки похвастаться больше нечем.

Но, с другой стороны, минус 200к скинул, выходит никак не идёт продажа.

А с чего бы она шла, если человек с маниакальным упорством год не оплачивает три штрафа и думает, что за один день снимет ограничения у приставов и в ГАИ. Наивный.

Ах да, люка нет.

Цифровая приборка, новая коробка да и с виду ничё

Я общался вроде норм парень

Вот хороший,  и ценник опустил вчера.  Но я в Усинск полечу за срыксом, там с панорамой)

58 минут назад, XO сказал:

Этот у меня добавлен в избранное. Но как-то вообще нет желания его смотреть. Он с февраля висит. Пусть себе висит пока ?

Того в избранном не осталось, к сожалению. Видимо был хороший вариант и его сразу купили.

https://auto.ru/cars/used/sale/cadillac/srx/1101529076-cf49fe9f/?from=watched

2 часа назад, XO сказал:

А я тогда вообще не понял, что произошло. Даже пикнуть не успел.

Выпало объявление, потом его закрыли. Потом цену задрали аж на 170 тыс. Потом снизили. Потом объявление закрыли опять - видимо продали.

И это все за несколько дней, ну может за неделю максимум.

Не я про этот

https://auto.ru/cars/used/sale/cadillac/srx/1102420244-10b60f8c/

14.09.2021 в 12:19, XO сказал:

Все верно, белый.

Я его смотрел. По техничке норм, снаружи и внутри уставший

12.09.2021 в 23:49, zverradze сказал:

Окей, давайте попробую объяснить свою позицию -)

Перед покупкой провел сравнение цен "тогда" и "сейчас" между тремя моделями: Esc3, CTS2 sedan и CTS2 Coupe. Вывел коррелляции.

Определил для себя, что средняя и справедливая стоимость купешки 2014 года на сегодняшний день (август 2021) составляет 1,2млн.

Всё, что выше - явный перегрев рынка, который произошел в декабре 2020 - мае 2021 года именно для купешек, народ активно кинулся их скупать.

Я наблюдал за ними с января 2021 года и видел, за сколько и насколько быстро уходят хорошие машины с малым пробегом. Например, в феврале белая на бежевой коже купешка 2013 года с пробегом 65ткм из-под единственной возрастной хозяйки где-то на Новой Риге ушла за 1,35млн в течение двух дней.

Таким образом, я предложил продавцу 1,3млн, чтобы не отпугнуть его слишком резким снижением цены. Четко обозначил ему свои аргументы. Он, после недолгого раздумья, принял мой оффер.

Полагаю, что взяв эту машину за 1,3м  я переплатил относительно своих расчетов всего на 100к выше ее справедливой цены.

Я посчитал, что эти затраты вполне нивелируются двумя комплектами свежей резины 2019 года (стоимостью по чекам 70тр за каждый комплект, пускай сейчас после двух сезонов каждый из них имеет остаточную стоимость 40к) и детейлингом+керамика, проведенными в мае 2021 года стоимостью 50к. 

Машины 2011 года мне были бы интересны, если бы у них был подтвержденный малый пробег. Как например у тульской золотистой, о которой я писал на предыдущей странице. Но там продавец снизил ценник только до 1,45млн. Учитывая, что неделю назад он ее продал, делаю вывод, что рынок купешек остается перегретым и весь вопрос лишь в длительности экспозиции машины. Те, кто хочет больше деревянных - согласны ждать своего покупателя до полугода. Отличный пример этому - купешка @konstick, которая почти год висела за 1,55 и в конце концов две недели назад ушла новому владельцу.

Учитывая конъюнктуру рынка я сосредоточил свою стратегию покупки на машинах 2013-2014 годах с подтвержденной и прозрачной историей. Просто тупо хотелось взять машину последних годов выпуска, ибо их больше не будет никогда. Вложиться в нее "под себя" и оставить на, надеюсь, светлую и счастливую старость.

Машина получилась у GM категории very sexy и вызывает одни положительные эмоции. Что уж говорить о купе, если тринадцатилетний седан CTS2 до сих пор вызывает довольную улыбку и палец вверх. Как у меня, так и у окружающих. Ессно в регионах, в Москве зажрались -)

Не далее, как вчера меня на субботней ярмарке с юзом заблокировал на каком-то каблучке с украинскими номерами мужик лет 45ти и буквально кинулся ко мне расспросить меня о машине "'это же ситиэс, да? скока жрет, как прёт, правда шо ломучая" и тому подобные вопросы -))

По ценам все как с ума сошли и 1.5м костика уже не такие и космические кажутся)

Диффузор бы ей под жопку) 

3 минуты назад, zverradze сказал:

Я ее не собираюсь продавать -) Так что на маркировку стекол пофиг.

Да и адекватный покупан поймет так же, как нормальные люди понимают незаводской окрас вкруг по причине косметики.

Про шлифовку+полировку думал. Но в Симферополе много криворуких, да и рынок полировки стекол у нас отсутствует

Я тоже уже думал на новые махнуть, прям коробит при их виде. Nat полировала на своей...в Москве

7 минут назад, ustas66 сказал:

у меня тож, лучше бы они это оставили, для рф это классная опция

Вопрос решается заменой руля. На авито новый с подогревом за 15к имеется

Только что, ustas66 сказал:

странно почему подогрева руля нет? Он же в стоке, мож у тебя он перегорел? 

У меня есть) в 2013 MY убрали

23 минуты назад, ustas66 сказал:

плюшки это датчик дождя, слепых зон, и нави, хотя она уже то же устарела, а еще вроде сидухи Рекаро, так? 

Рекары нет( 

и нет подогрева руля

слепые зоны - прикольная тема ...наверное

08.09.2021 в 16:58, XO сказал:

Была у Вадима Степанцова песня с такими словами:

Мы тут с пацанами собрались снимать клип

.....

Режиссер меня спрашивает: "А каков бюджет?"
А я у него спрашиваю: "А каков сюжет?"
А он говорит: "Ну, зависит от бабла,
Но главное чтобы вода кругом текла"

Вот так и здесь. Один хочет дороже продать, другой дешевле купить. Истина где-то посередине.

В моем случае бюджет может очень спокойно вырасти процентов на 30%. Не о том речь.

В качестве альтернативы смотрю объявление о продаже SRX 2013 года, 3,6 л в комплектации ТОР за 1,6. Висит с февраля.

Это значит дорого или продавец совсем не хочет цену скидывать?! С двигателем 3,0 л по логике машина должна быть дешевле?

Была (объявление)... Ушла за 1,35.

Где тут 300-400 тысяч разница?

Мне бы хотелось получить предложение на авто в очень хорошем состоянии.

Все остальное обсуждаемо.

Бюджет писать изначально плохая идея. Мы же тут не бюджет обсуждать собрались, а машину.

 

 

 

Про какой речь? белый в Москве?

1 минуту назад, ustas66 сказал:

я тож купехой доволен, ниче не ломается, радует глаз, комфорт, и народ пялиться)) 

Я о другом, можно было взять в таком же состоянии по значительно другой цене, но 11года. 

Да у 13го есть свои плюшки но разница в стоимости не покрывает их как по мне

Ну и немного за цвет)

21 час назад, zverradze сказал:

Это живая и ухоженная машина, которая меня устроила по цене, возрасту и состоянию.

Я здесь не аукционную статистику веду, чтобы подобные вопросы имели хоть какое-то тактичное объяснение   -)

 

Ваще в идеале)

Интересно просто, за что люди переплачивают. В вашем случае я так понял за год.

22 часа назад, zverradze сказал:

Из софтовых изменений:

- сделана настройка мотора и коробки - TuneStation;

- активация ДХО, быстрое моргание дальним светом, настройка срабатывания автосвета - 3К Сервис.

Просто супер, что сохранена функция самостоятельного обучения датчиков давления. С 2013 года вроде была выпущена новая калибровка, которая разрешает активацию Tire Learning только с помощью Tech2, а не с брелка. Но, по какой-то странности, у меня с двух кнопок брелка функция активируется. Хотя в хозяйстве есть и Tech2Win, поэтому в большом обломе я бы все равно не остался.

22 часа назад, zverradze сказал:

Итак, машина добралась до Крыма крюком через Минводы.

Проехала 3000 км. Средний расход составил 8.9/100км при средней скорости 82 км/ч.

По приезду проведена инспекция подвески и днища.

В итоге гудящий ранфлэт Пирелли (со слов продавца) оказался гудящими ступицами.

Заменены все четыре ступицы, а ранфлэт остаётся в моем пользовании. Первоначально ранфлэт хотел отправить на Авито любителям разноширов на БМВ, но в свете этой новости пожалуй оставлю.

Три ступицы из четырех снялись тяжело, Московская ржа буквально как сварка сварила их с алюминием поворотного кулака. Одна снялась легко, ибо год назад менялся сальник переднего редуктора.

Большой "привет" клубному сервису, который не считает нужным побрызгать медным высокотемпературным спреем привалочную плоскость ступицы и тормозного диска, мы сбивали их кувалдой. Копеешная экономия, которая вовсе не красит "профессионалов".

Посмотрю по заказ-нарядам где их меняли.

Задние амортизаторы заменил, ибо старые вытекли и не работали. Над задними пружинами поставил резиновые проставки 2,5см.

Передние аммо будут заменены через месяц, ибо к ним надо докупить новые пружины, у меня в загашнике нет новых.

Втулки переднего и заднего стабов под замену, на лежачих полицейских передок скрипит. 

Боковина водительского сидения с трещинами, отремонтирована заплаткой.

Заменён резистор вентилятора, там не было второй скорости, из-за этого отключался кондиционер по избыточному давлению.

В общем, что я прогнозировал под замену и на что сторговал 200к, то и пошло под замену.

Тем временем на одометре 115ткм.

 

А в итоге в чем особенность этого экземпляра, что за столько денег куплен?

У тебя с камаро диски))