Boston Motors

Верхний рычаг (он же "подкова") состоит из двух сайлентблоков и шаровой опоры. На CTS первого поколения выглядел вот так: http://www.ebay.com/itm/03-07-Cadillac-CTS-CTS-V-Right-Hand-Front-Upper-Control-Arm-/250938603127 На CTS второго поколения чуть отличается, но не принципиально. Оригинальный номера на CTS II: Правый рычаг: 15219468 Левый рычаг: 15219467 Стоит порядка 10к в сборе, неоригинальных заменителей нет. Скрипит, собственно говоря, шаровая. Некоторые сервисы предоставляют услугу по восстановлению шаровых, но мы такое делать не рекомендуем, ибо если вырвет потом шаровую на резком повороте, то всю подвеску вместе с крылом и подкрылком придется менять. Для начала можно шприцом с иглой вогнать немного масла под резиновый пыльник шаровой (это не сложно, занимает пару минут), после чего скрип должен будет пропасть. Ну и начинайте копить деньги на новый рычаг.

1) А как же направляющие смазать? Они после пары таких замен закиснут напрочь. Это же не Рено Логан, тут тормоза греются неслабо. 2) Диски Raybestos и колодки Friction Master - явно не лучший выбор. У Райбестоса необоснованно дорогие диски (лучше взять Brembo или TRW - лучше и дешевле), а по поводу колодок однозначно лучше Bendix (тормозят лучше, тишина)

DEXRON VI Можно фирмы Mobil, если точно уверены, что не поддельное. Нужно порядка 7 литров.

Удивительно, но по такой частой проблеме, как растянутые цепи ГРМ, на этом форуме не удалось найти нормальной темы. То есть обсуждений много, но ответа на вопрос "что это за проблема, на каких машинах бывает, чем грозит и как ее лечить" нам найти не удалось. А люди спрашивают постоянно... Так что представляем вашему вниманию статью "Замена цепей ГРМ на Cadillac CTS II", написанную нашими мастерами. http://www.boston-motors.ru/articles-cts-timing-chains.html Кому лень читать много текста, приводим вырезку по требуемым запчастям, необходимым для нормальной замены цепей ГРМ: Номера цепей: Верхние цепи, нужно 2 штуки: 12633452 Нижняя цепь: 12633451 Прокладки и сальники: Прокладки успокоителей: 12589479, 12589478, 12589477 Прокладки передней крышки: 4 штуки 12593717, плюс по одной 12608750, 12622550 Прочие: 12566429, 12584040, 12641261, 12595106 Так же при замене ГРМ требуется поменять моторное масло и масляный фильтр (PF2129 или аналогичный). Надеемся, будем полезно владельцам машин уже не на гарантии.

Не разумнее. Тут комплект обойдется не сильно дешевле, плюс красить. И краска сотрется после первого же снятия колеса. А гайки из штатов придут не крашенные, а анодированные. Останутся черными надолго

На SRX идут гайки размера 14x1,5 конусные. На Ebay черные гайки стоят с доставкой в Россию порядка 1000 рублей, комплект 20 штук.