Алексей1543281236

А всего лишь спасибо сказал)))...

@Алексей - вот тут они пререкаются друг с другом, отсюда и ползет "трехлитровое ведро" Да и БМВ нанчинается с 335-ой в фуле... А все остальные "овощи и барабаны"...

вадо все свое "болото хвалит" )) купил человек срыкс недавно, все никак успокоиться не может от радости )) а там движочек трехлитровый Он про БМв 5ку говорил, как вторую машину

Сергей, Вам отдельно огромное спасибо за беседу и информацию по машине.

Покупай, не пожалеешь! Только движок бери 3-х литровый. Один из самых надежных. ага 5,5 сек до ста в стоке. Весчь! Имею опыт эксплуатации Х5 3.0d Е70,с "чипом". Огонь! И расход 12-13л в пробках при активной езде. Из опыта владения 3-ой скажу так, только асфальт и во дворы не заезжать))). После снегопадов на прошлой неделе выталкивали 4 раза за 50 м. Хотел бы уточнить, о каком 3х литровом Вадо говорит? Мы же про ситик? Ситик бывает 3,6... Есть старые 2,8 уже не выпускаются... Немцы с 3,0, если я правильно понимаю, немного другая песня... Кадиллак ставит "честные атмосферники", немцы как правило мотор так или иначе форсируют... \т.е. с меньшим объёмом дёрнет он круче, но вот общий ресурс, запас реальной мощи.. Насчет чипов тоже отношусь с большой осторожностью.. Если машина стала заметно мощнее, нужно и другие системы в соответствие приводить, иначе быть беде. Да и грамотная чиповка не везде встречается. Одно дело просто на максимум возможности "открутить" и другое - согласовать изменившиеся характеристики со всеми системами, всё перепрошивать и менять алгоритмы в соответствии с изменениями в характеристиках двигателя.... У немцев все бензины, до Ф-серии шли честные атмосферники, за исключением N54/55 (для 3-й серии). По чиповке ничего не скажу, т.к. не разбирался в тонкостях

Покупай, не пожалеешь! Только движок бери 3-х литровый. Один из самых надежных. ага 5,5 сек до ста в стоке. Весчь! Имею опыт эксплуатации Х5 3.0d Е70,с "чипом". Огонь! И расход 12-13л в пробках при активной езде. Из опыта владения 3-ой скажу так, только асфальт и во дворы не заезжать))). После снегопадов на прошлой неделе выталкивали 4 раза за 50 м.

Про растягивание цепей при масляном голодании мне рассказывал Гаврила и про бензин тоже с ним беседовал.

думаешь, ведра с 3,6 покупают пенсионеры для воскресных поездок в церковь? Да нет , конечно! Пенсионеры покупают вёдра с 3,0 и багажником побольше, чтобы рассаду весной возить, а картоху осенью! ;D Ведро с 3,0- детей возить, жизнь,Енот, это не только тапку в пол давить (хотя есть мысля докупить таки в хозяйство дизельную бэху пятерку) Покупай, не пожалеешь! Только движок бери 3-х литровый. Один из самых надежных.

Я про пенсионеров ни слова не сказал. Я очень редко за рулем Кадиллака встречал людей, которые ведут себя не адекватно на дороге. Для меня Кадиллак спокойная и размеренная поездка из точки А в точку Б, при условии что и под 'хвост' дать можно.

Насколько я понял, цепи растягиваются в основном когда 'тапка в пол'. Глюки по электрике есть на всех машинах. У меня 3 раза радио по гарантии меняли и кабель усилителя антенны. Про КВКГ я вообще говорить не хочу.

Не могу не согласиться. Но многое зависит от владельца.

Правильно что решил отказаться?

Так я ж не говорил что не куплю её вообще))) Хочу, сильно хочу...

Доброго времени суток! Всем огромное спасибо за помощь, консультации, комментарии и предложения. Очень редко сейчас встретишь на форумах такое отношение. В силу сложившихся обстоятельств от покупки машины решил отказаться. Еще раз всем огромное спасибо!

Я выше писал, что авто стоит в продаже с лета. Мне от Гаврилы вчера поступило предложение, но сначала мне надо скататься на тест драйв. Хотел сегодня, но увы, застрял во дворе дома и на сегодня пешеход.

И еще вопрос не по теме. Я так понимаю у Вас есть клубные встречи, если можно присоединиться к ним и немножко " попытать" людей глупыми вопросами, с огромным желанием готов подъехать.

Еще раз спасибо. Говорил с владельцем. Приятный человек. На что я еще не обратил внимание, она полный привод, что есть большой плюс. Еще раз вам огромное спасибо за советы!!! Если до июня не найду достойный вариант, обязательно воспользуюсь вашим предложением.

Спасибо Вам огромное!

Смотрел его тоже. Если можно прокомментируйте его)))

смущает: 1) попытка "омолодить" авто на год, что нечестно 2) на гарантии еще год (до июня 2013) без комментариев 3) номерная рамка известного перекупного салона FRESH 4) транзиты 5) летние фото, но уже на транзитах и уже с учетом пункта 3 6) судя по всему 1 хозяин в ПТС означает первый человек в дубликате 1) машина 12.08 года выпуска 2) куплена 06.10 3) смутило тоже, обьява висит с лета 12 года 4) см пункт 3 5) см пункт 3,4 6) буду встречаться и смотреть ПТС. Спасибо Вам за анализ объявления.

Алексей, привет ) все так, официальных машин 10 года в России нет. И не было. Этот экземпляр, скорее всего, 9-го года (надо посмотреть на цифпы в ВИНе). но продали его в середине 10-го года Авто не форумный 99%, наш человек не стал бы писать лажу про 10-й год ))) Общался вчера с владельцем. Обслуживание было в Мажоре, но этому ОФ я не доверяю. Где можно проверить авто? Как можно поднять историю обслуживания и обращений (по сервисной книжке понятно). И вопрос по ВИНу: их там должно быть 2, причем разные. Где они есть и какой считать верным?

Всем доброго времени суток! На данный момент являюсь обладателем "немца" и очень серьезно рассматриваю покупку Кадиллака. Все +/- почитал, форум чуть "покурил". Меня заинтересовал данный экземпляр: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/29494974-9b88.html. Но как тут писали авто в 10 году не поставлялись (если правильно понял).