Mix

Была такая проблема у  меня. То заводился то нет то ключ отдавал то нет, коробка ругалась с машиной. В результате оказался блок управления двигателем. Денег потянет дружище. А может у тебя другая причина быть так как в таких случиях у некоторих просто где то подбит провод. Попробуй разобратся с штекерами на блок управлениях

У меня один умер. Застучал. Стал искать все предлагают оригинал. Ну купил за 5500 за один. Поменял сразу пару( который не убитый в гараже лежит) .

Оригинал:

Коробка АС DELCO, с эмблемами ГМ. А лежат сакс. Кстати на сааб также было, брал оригинал, а лежал сакс.

Застучал это как, можно подробнее, как проявляется на ходу? Мож у меня тож не айс аморы, газу даю, морда как бы чуть вверх, резко бросаешь газ и такой звук, тык, как будто что то об что то соударяется....а полицейских проходит нормалек, на скорости более жесткие становятся, вроде айс. Мож что другое уже отваливается  

 

Это не аморты. Когда им приходит конец они тарабанят непрерывно при езде

Да да да. Стучат громко и на каждой кочке. Не ошибёшСИ

Стук только так как описал, на каждой кочке не стучит   Опоры двигателя не могут? Газ даешь нагрузка, мотор приподнимается, резко бросаешь, опускается и стук, на месте капот открывали газовали, вроде все четко, не заваливается...

массу причин может быть. Надо немножко поездить до грандиозного стука. Будет отчетливее тогда узнаешь а так сделай звук мафона по громче

У меня один умер. Застучал. Стал искать все предлагают оригинал. Ну купил за 5500 за один. Поменял сразу пару( который не убитый в гараже лежит) .

Оригинал:

Коробка АС DELCO, с эмблемами ГМ. А лежат сакс. Кстати на сааб также было, брал оригинал, а лежал сакс.

Застучал это как, можно подробнее, как проявляется на ходу? Мож у меня тож не айс аморы, газу даю, морда как бы чуть вверх, резко бросаешь газ и такой звук, тык, как будто что то об что то соударяется....а полицейских проходит нормалек, на скорости более жесткие становятся, вроде айс. Мож что другое уже отваливается 

Это не аморты. Когда им приходит конец они тарабанят непрерывно при езде

Народ кто знает, что это за штука пришло вместе с ключами из США?

А как узнать  магнетик или нет?

не веселое авто получилось

+1 ViNiZub . волшебные 33 минуты помогли вытащить ключ. потом пробовали много комбинации и кстати завели без блока srs.

Замена любых блоков управления это надо к официалам. Потому-что программировать надо. А так можно попробовать после скидывания  "-" клеммы на минутку и возврата её на место провести следующие манипуляции.Хорошая АКБ или наличие зарядника обязательно. (Включить зажигание, через 10мин потухнет индикатор сигналки. Выключить зажигание на 1 мин.) Повторить то что в скобках 3раза. И того через 33 мин либо мотор зажужит и тогда своим ходом, либо на эвакуаторе к официалам программировать блоки.

Попробую, завтра. напишу....

машина 05-го года. блок старый сняли а новую не поставил,потому что оказался отCTS(Приехало c ebay). А что без блока не заведется?

Так блок srs или панель приборов?

блок srs, den...

А Электрик учился в сша электриком  ;D

машина 05-го года. блок старый сняли а новую не поставил,потому что оказался отCTS(Приехало c ebay). А что без блока не заведется?

Здарово одноклубнички! Вчера электрик поменял панель приборов и подушки(снял и поставил новую).После чего не хочет заводится и ключь из замка зажигания не могу вытащить. Покопался этот Х-й и говорит х-й знает в  чем дело хоть повесь. Чье делать парни. На что обратить внимание?