Graphin

полностью поддерживаю предыдущего оратора!!

у меня была таже пестня, мучался месяца 3!! в тринити приговорили дросель, купил поставил, ничего не изменилось!

в итоге сам почитал коды этой ошибки, понял, что проблема в датчике на газюльке!!потом добрый человек Табаска (спасибо ему большое человеческое!!!!) подарил свою педальку, а добрый человек Ден (спасибо ему тоже!!!) нашел ее у себя на складе )) в результате больше ошибка не появлялась..

А я себе взял карту Мазда-клуба - 500 руб - дает кучу скидок - уже пользовался и раз 20 карта точно окупилась.

Есть еще золотая карта Ауди-клуба - стоимость 800 руб, а мне бесплатно досталась - тоже куча скидок.

Кому вдруг нужно - обращайтесь - дам попользоваться.

Есть еще карти и Инфинити-клуба у жены.

Самаямажорная карта - Лексус, аж 1000 руб)

ой, мне нужна мажорная лехус карта - дядьсоул, а что она дает?

есть более простой способ, открыл случайно на мойке в атц москва

после активного торможения с горячими тормозами заезжаете на мойку, у них есть хим средство для оттирания хромированных калёшей, просить васю побрызгать на суппорт этой херью - в результате суппорт становится ярко белым, как после окраски!!

раз в месяц проделываю эту операцию  жаль не сфоткал, а то бы тоже похвалился..

Народ, есть ли у нас рации? Сколько едет машин?

Если раций нет, значит надо их купить=)

Горбушка у меня рядом=)

а вы товарищ, суккессман, по чем рации берете?

хорошая замена, ничего не скажешь! но если вручную сделать замену 5 литров 3-4 раза, будет тот же эффект.

кстати, с декстроном заморачиваться не обязательно, все это развод производителя, чтобы прикрутить покупашку к себе.

у меня залит ATF Castrol, которая совместима с нашим Dextron.

про плиту прикол, что там чистить то?!

ну вот потому мы и обращаемся к себе любимым специалистам, чтобы не попасть на дорогой и криворукий ремонт у "специалиста"!

для этого и делимся опытом на форуме 

доливать надо пока обратно не полезет. лучше через некоторое время процесс этот повторить без снятия поддона, так как масла в районе 12 литров, а меняется только 5л.

чистка плиты??  сильное название!

маленкьий магнитик размером со спичечный коробок на поддоне изнутри.

да нет смысла ничего фоктать - все элементарно. сливная пробка внизу, заливная сбоку слева, фильтр меняется легко и непринужденно, "опилки" с магнитика удаляются аккуратненька) непонятно даже за что 3ху в сервисах за это просят!?

а чем отличаются?? все тки одно дело 2500 за штуку другое 5500 ))

если ты про номера, которые я указал - то формой перемычек между дисками и небольшим срезом под конус на малом диске..

врядли! но лучше полазеть по пиндосовским сайтам. эти за пару долларов экономии такие решения находят))

сам никогда не ставил стоковые торм диски, но тут пришлось! так как в свое время облазил все каталоги торм производителей - диски на наш кадиллак большая редкость!

наконец-то поменял масло в коробасе вместе с фильтром, теперь знаю что да как.

есть сливная пробка, через которую сливается ровно столько же масла, сколько и при снятии поддона - около 5 литров. Больше слить нельзя!

и есть заливная пробка сбоку.

так что кому лень менять фильтр, можно просто обновить масло, не смотря на то, что все кричали в один голос, что низзя

scanmaster и блок elm

вставил разъем под руль)) другой конец в юсб ноута и все работаем))

что такое блок elm?

и разъем где покупал?

если вы про передние диски, то эти диски одинаковые - 18060682; 88964102

выяснено опытным путем! отличаются они немного внешне, что на установку никак не влияет!

познавательно  все участники кроме водителей будут пьяными)

Ольга, а много у тебя уже участников? все места забиты?

не получилось! телек не реагирует на эти команды(

реагирует только на комбинацию для просмотра DVD во время движения..

млин, тема уже не первый раз поднимается, но ошибки на телевизоре  я так и не прочитал ни разу 

конечно были! делается это через стандартный прибор диагностики вашего авто. Надо просто по меня полазить и найти европейские установки вместо пиндосовских.

черный был очень тяжелый.. на моск давило, чуть все не выдавило 

этот поспокойнее 

но мы за графиновый!!

Ред, может повесите во главе темы TOP-10 этих антирадаров, и пусть люди голосуют, а? Устал все читать, и так и не понял, какой радар стоит купить((

я бы шторку забрал, если она без проблем устанавливается.. черкни телефон в личку

увидел рамку-перевертыш на эскалейде, и задумался: а надо ли?

http://avtonomera.net/invert-ramka/

не хватает светоотражающей полосочки по кантику.. диски с резиной сливаются, тем более машина светлая..

а диски неплохо красят на бережковской набережной (2руб за калёшо), хотя у них нет такого большого выбора порошковой краски, как в предыдущей месаге..

http://www.remont-diskov.ru/powderpaint.html

кросата - страШная сИла!!  дайте два

я оставил колонки/саб штатными, а голову поменял, пришлось перепаять старый усилок, все работает гуд, есть небольшая потеря в кач-ве, но не супер значительная. если собираешься ставить серьезную аккустику, то тут все от финансов зависит, в каждом сегменте есть свои игроки. лучше поехать к знающим людям и сказать сколько ты готов потратить. приготовься, что саб тебе надо будет не только поменять, но и делать под него коробку, ибо наш штатный ужасно мал! где-то выкладывал фотку. кто не видел могу повторить.

 

а в целом идея здравая, я доволен заменой на все 100!

млин, где ж ты был раньше, комрад?!  я думал, что основная проблема - это то, что куча информации с мозгов поступает через башку: ошибки, тепература, водительские установки и т.д.

а ты я смотрю без проблем решил это, оставив только верхний экранчик.. Разве они не монолитом были с башкой?!

ЗЫ: А случаем не ты был в воскресенье днем на Беловежской улице?

Мог быть только на Сколковском, ибо у меня там мотер стоит. А на беловежскую точно не заезжал!

Попробую на выходных форматнуть видео в ntsc, потом расскажу)