Graphin

Я ж и говорю, что его не собирали. Он так пришел

ну естественно экспорт в Россию. Сборка имею в виду не местная, а тамошняя..

Да уж... Чего-то возникают сомнения в исправности Вашего SRX, хоть он и 2014 год. Или же "бензин" в нем с очень "высоким" октановым... В общем, надо бы поглядеть вживую работу мотора, выводы сейчас рано делать.

11-14  марта я буду в столице. Звоните числа 9-10, договоримся о времени.

Да вот я тоже про него все время гадости думаю))

Он у меня один из первых, американец, выставочный образец с моторшоу последнего. Хотя даже если он и был сыроватым, все прошивки обновил..

Отлично, спасибо! С удовольствием покажу и пожалуюсь в живую

У меня Escalade зимой в городе меньше кушает- 18-19

Это на каком же бензине у маленького трехлитрового моторчика расход больше 20 литров?

вот потому и обидно( на любом, к сожалению((

а расход на 3,6 естественно ниже. Теперь жалею, что не 3,6 купил.

У моего силенок не хватает, вот он и крутится до верхов. Более того, программа настроена так, что ты всегда ездишь на пониженной. Даже по трассе вместо 6й скорости, он постоянно херачит на 5й. Только бросив гашетку перейдет на 6ю.

Специально экспериментировал по трассе - в авто режиме расход по трассе 18,7, а на ручке падает до 16,7

Тут нет никакого противоречия. Инженеры заводов настраивают под совсем другие требования, выбросы различных NOx играет куда более важную роль (не выполнишь- не имеешь права продавать авто на этом рынке) чем какие-то долговечности, экономичности и уж тем более мощности и моменты. И чем новее автомобиль, тем скрытых резервов становится все больше и больше...

Плюс куча перестраховок "от дурака", плюс вообще малопонятные алгоритмы коробки (я лично за много лет так и не вьехал, чем они руководствуются когда ТАКОЕ ТАМ рисуют). Плюс вообще не калиброванное на реальном двигателе, а вместо этого установленная математическая модель (в реальный мотор попадающая с большой натяжкой). И многое другое.

Если бы не было резервов- никто бы в мире этим и не занимался...

А разгонная динамика определяется всего несколькими вещами :

1) Количеством попадающего в мотор воздуха. Заставьте засасывать больще- поедет куда круче.

2) Углами зажигания. Подгоните точно на границы физ MBT при отсутствии детонации- и возможно получите плюс несколько десятков кобылок

3) Составом смеси. Выйдите на не заводское соотношение воздух-топливо, без детонации конечно же, получите еще больше чем от всех подгонок угла.

4) Искусственными ограничениями момента внутри ECM. Уберите- и авто рванет там где еле ехало.

Пункт 2 и 3 дает СНИЖЕНИЕ расхода в сравнении со стоком.

На сколько реально снизить расход (20.3) при сохранении динамики (или даже улучшении)?

Еще коробка неадекватно переключается, подтупливает и иногда ощутимые тырчки.

Все это реально улучшить перепрограммированием?

Двигатель 3.0 249ксюшек

А это вообще ощутимое изменение расхода? Допустим на средний расход как повлияет 5в по сравнению с 0в?

где можно себе позволить, стараюсь поддерживать отечественного производителя 

ммм.. опять Вы меня в тупик поставили

наоборот, именно из-за того, что на лето мне не нужен 0W, который дороже на 500 рубчиков, выбрал 5W

так что давайте рассказывайте, почему 0W будет лучшим выбором по сравнению с 5W 

по итогу выбрал себе вот это масло:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/19828-lukoil-genesis-armortech-5w-40-svezhee/

если есть информация по прожарке, будет интересно. Сам не нашел.. 

Да, чуть не забыл. На тему супер-пупер разных Dexos, хоть какого разлива, да и упомянутого Q8 Special G- см веселые картинки

http://melbu.livejournal.com/168497.html

я опять о том же самом))) почитал повнимательнее отчет по жарке GM Dexos, и наткнулся на то, что разные образцы GM масла повели себя по-разному. Попытался понять что за масло жарили, но не нашел.

Дело в том, что Dexos от GMа идет от 2х производителей: Вольфа и Лукойла. Вот и вопрос, кого жарили?!

Также не нашел этих тестов масла Лукойла на оил клабе(( http://www.oil-club.ru/forum/topic/20050-20050/

а жаль, было очень инетересно..

Но здесь Вы явно противоречите сами себе, по бензу не делать, что противоречит, а по маслу как считаешь нужным  потому и спросил)

Но все равно спасибо за ликбез! Задумался по обоим вопросам

Это ясно. Я думал Вы имеете понимание откуда такие требования рождаются.

Кстати, про топливо. А Вы тоже придерживайтесь мнения, что если ездить на 92м, попаду на серьезный ремонт?

Понял, спасибо! Против Лукойла противопоказаний нет?

Кстати, а почему гм запрещает такие масла??

К официалам на то не ездил ни разу. Так что с гарантией попрощался сразу при покупке.

Да, чуть не забыл. На тему супер-пупер разных Dexos, хоть какого разлива, да и упомянутого Q8 Special G- см веселые картинки

http://melbu.livejournal.com/168497.html

Привет! Сначала не понравились Ваши слова, но вчитавшись, увидел интересные аргументы. А после прожарки Дехоса подумал, что лучше сменить масло пока не поздно))

Поэтому все таки закономерный вопрос, что сами льете или что советуете залить в мой 3х литровый срых 14го года? Спасибо!

Старик???

Вернулся в стан????✌?️

хаха, старый добрый сукесман!!! ты еще не эмммигрировал на родину? 

хоть ты то им скажи, что 92й рулит!  или ты тоже перешел на несуществующий 95й? 

Дима? Ты?

яя, вольксваген)))

рад слышать тебя, стариканер!!!

вот купил опять кадилу, всем доволен кроме расхода и взаимодействия кпп и движки. а тут смотрю мало что поменялось)) все все знают, а кто не с нами, тот лошара 

конечно может

есть какая-нибудь инфа по измененным характеристикам?

и не поясните по поводу 98го бенза после прошивки?

спасибо

Ей изначально положен 95 или выше .

Использование 92  ведет к преждевременному  износу например  цепей.

смешно слушать подобные глупости. Заранее извиняюсь, это не хамство, просто знаю что говорю 

Да, действительно нашел свою машинку в списке. Спасибо!

Поискал по теме отзывы чипованных владельцев, но что-то скудненько и без конкретики.

У меня кадила итак летает отлично, но это только потому, что заводская прошивка крутит его до верхов на пониженной. Иногда это вообще не требуется.. Потому и расход лошадиный 

И не совсем понял, что за прикол с бензином?! Зачем после прошивки переходить на 95й или 98й?? Какая связь и что будет, если продолжать лить 92й?

Привет привет!!)))

ну со старого ситика столько воды утекло и столько не кадиллаков было. Но да, вернулся в родные пенаты 

Спасу, дружище только после 20 декабря сегодня один человек прошивается и я улетаю...

Алемар, привет 100 лет)) 

Есть такие же решения на срых 2014 года 3х литровый 249 ксюшек??

Парни, я слышал Алех может чипануть и срых. Как узнать так ли это и что даст?

А то меня бесит расход и тупость взамодействия коробаса и двигла 

Полностью согласен с Димой. Масло надо менять каждые 10 000 не зависимо ни от чего.

это на бутерброде масло надо менять каждые сколько-то км)) а в машине масло надо менять тогда, когда оно теряет свои свойства. самый визуальный так сказать показатель этого - его цвет и вид. посмотрел на щуп и решил, еще минут 40 можно кататься

Шурик будет пилотом))Сегодня обещал что то там подкрутить на вишке,обещал что будет прыгать

не, ну а чо сразу шурик?! кстати кто это?))

давай я к выходным похудею, вишка ваще тада взлетит