Rigle

У меня ситуацию была следующая. Машина мне досталась сразу с букетом неисправностей. Начал я ломать голову, что и откуда могло взяться. Предыдущий владелец устанавливал газовое оборудование. Я его благополучно снял и полез дальше, разбираться откуда все-таки все ошибки. Компьютером официалы прочитать не могли, везде висели ошибки. Где-то здесь на форуме уже поднималась похожая тема про блок управления двигателем. Я пошел следующим путем - нашел такую же машину и подкинул блок с неё. Всё заработало! Абсолютно все датчики, лампочки и показатели. Решение пришло само собой - замена блока. Заказал я блок через интернет (адрес могу скинуть в ЛС). Сам блок обошелся мне в 15 000 руб. После замены - всё прекрасно! У меня на CTS 2006 3,6 такая-же история. В сервисе (не официал) сказали что это блок управления двигателем. Заказал б/у на E-bay за $100. Но простой заменой ни чего не вышло - машина не заводится. Подскажите: для замены нужен новый ЭБУ или можно б/у? Перепрошить код иммоболайзера ЭБУ нужно ехать к официалам (ближайший за 400км) или достаточно правильного сканера? И какой нужен сканер? Maksim скиньте в личку адрес, где купили ЭБУ. (Вы пишите, что поставили блок с другой машины! Он встал без перепрошивки?!)