Ultro

Повторный косяк: Салонный фильтр. Сегодня утром обнаружил дикую вонь из воздуховодов при включенном внутренним обдуве. Значит бумажный фильтр уже сдох (менял его в феврале этого года). Вывод: поехал на станцию и заказал такой-же бумажный 3х слойный (блять как туалетная бумага) из китая за 1100р. Угольных не бывает. Вывод: Салонный фильтр я меняю 2 раза в год. Шах и мат Эскалейд.

PS: Я не курю, в машине до сих пор пахнет как с салона, езжу мало, храню в гараже, ухаживаю за автомобилем много. Поэтому эти отговорки ко мне не применять.

Совершенно верно. При крутящем моменте 600+ nm 6 передач более чем достаточно.

И я с вами полностью согласен.

Мне не надо 8-10-12-20 скоростей. 6 вполне хватает.

Стоп-стоп. Какие 8 ступеней? какие 10? У меня 6 всего.

Короче лагерь разделился, есть кому нравится Эскалейд, а есть кому не нравится.

куда не надо ездить? а нуда ездить не надо, везти придется. я писалпро друга с 5кой, так только вчера у него новый пост был, один горшок не работал и он сильно матюгался, вернулся из отпуска, а машина дохлая, в итоге снова проводка, плохой контакт, два дня искали куда смотреть.

Могу сказать только то, что твой друг неудачно купил машину. От такой надо сразу избавляться. Приведу пример: У меня у мамы уже четвертый Х3 (в марте щас привезли новый Х3 2018 года). За все 4 машины ничего никогда не ломалось и пропеги были до 100.000км. Просто Вам не везет!! Так и мне не повезло с моим Эскалейдом.

А чтобы вы купили? Если бы все это почитали до покупки эска?

Я бы докинул еще пару лямов и купил Х5М. Ну или на крайний случай Х5 в М пакете в полном фарше. ДА, это не премиум класс, но зато на сервис не надо ездить каждый день и фильтра бумажные менять.

где написано, что должен стоять уголь,

А где написано, что он вообще должен стоять и какой именно должен стоять?

купи угольный, он дешевле бумажного раз так в 5, так как не оригинал

Угольный оригинал стоит 2500р. В наличии у диллера нет, токо под заказ. Еще раз напишу: ехать мне 500км в одну сторону, чтобы оф.диллер по гарантии поменять фильтр - не вижу смысла, тк он изначально должен стоять угольный, а не ссаный бумажный.

Ох уж эти нытики... Все-то им не так...

Главное- ждут от КОГО-ТО манн небесных. Сами при этом не способны пальцем пошевелить для решения неугодных им проблем... Кто-то за них все должен делать...

Здесь нытиков нет. Я пишу своё мнение по поводу автомобиля премиум класса за 6 лямов. У меня до этого было много разных машин, и такого гавна как эск-4 не было. Вопрос: Почему Я должен отвалить за машину 6 лямов и ремонтировать ее каждый день? Это что приора?

Еще один косяк: Салонный фильтр, сука, бумажный!!! Какого Х он бумажный? Минимум должен быть угольным да еще и с ароматизатором клубнички. А в некоторых случаях - он вообще отсутствует.

Еще один косяк: Фильтр внутреннего кондиционера, сука, бумажный!!! Какого Х он бумажный? Минимум должен быть угольным да еще и с ароматизатором клубнички. А в некоторых случаях - он вообще отсутствует.

Сегодня еще раз прощупал парктроники. Оказалось, что они все исправны. Вибрируют все. Значит дело не в них.

Видимо, не покупать Cadillac

Ну так я уже купил. Причем Esc III был куда лучше и вообще не ломался. А этот ломается с завода.

не вижу проблем в обновлении прошивок, они всегда выходят новые, на куе, на акпп и тд и тп. мобилки тоже обновляются!  у Кадди слишком простые болячки на фоне техже немцев ГЛС 2017 большой джип от мерс, дороже по цене, вот это у меня проблема, трубки охлаждайки пластикове лопаются, поворотники заглючили на первой неделе, гарантии не какой дефекты и опасные и не для путешествий. на фоне немцев кадди хоть сохраняет способность приехать из точки а в точку б!!! и это огромный плюс среди современных машин и второй плюс, что с гарантийными заменами и обновлениями нафиг не шлют. конечно те кто забивает на сервисную книгу на навом сложном авто, попадают. но купив авто за 5 можно и обслужить три года  у офов. ноющие могут попробовать другую марку и повесится в итоге))) на рынке сегодня Кадди последнее надежное средство, я в отличае от Вас на своей семье все новье испытал премиальное. и теперь мы распродаем машины и переходим на кадди, осталось мерс сестры которому года нет слить. в первую очередь попрощались с бмв и ауди. кстати сильно ощущается снижение на грузки по оплате ТО, на мерсе только переобувкс шин с зимы на лето 16 тысяч стоила. у Кадди елси не брать Авилон с их ценами, все адекватно

Простите, вы в каком городе живете? По мне проще купить Х5 и не париться. Да там есть свои болячки, но не такие как тут, что через год лопаются трубки кондея.

 

у каждого свой опыт......

мой говорит мне, что Лексус GX - при всем том, что он ну не по мне, будучи у меня практически в пользовании три года - мозги не компостировал, за исключением замены одной лямбды.....

 

Вольво (60 тысяч и два года) и Ленд ровер (150 тыс и три года) - не заставляли меня бегать в сервис по два три раза в месяц.....

 

Не скажу на мерсы и бмв - не было у меня их в долгом пользовании.....

 

а так получается столь грустная картина, что проситься определение - "выбираем лучших из худших".....

 

но как бы то не было у других марок - Кэдди, будучи по сути неплохой машиной, качеством и сервисом отталкивает от себя....

 

но опять таки - у каждого свой опыт.... мне мой говорит - надо заканчивать эту эпопею.....

я хочу ездить на той машине, которую купил, а не гонять кадиллак по два раза в месяц в сервис, ждать неделю (!) замены трубок кондея и катаясь в это время на машине подруги, хотя та, будучи класса на два ниже - просто ездит и все......

ВСе верно! Вот еще: Что делать тем, у кого нет оф.диллера по КАдиллакам? Я езжу по 500км в одну сторону, чтобы сделать ТО у диллера. Это нормально?

Еще один большой минус - это маленькие тормозные колодки. Вот объясните мне: КАкого хера на автомобиле 3 тонны с 22 колесами, 400 лошадей и 560 Ньютонов - такие маленькие колодки? ДА они на приору подходят. На порше и то ставят в 3 раза больше.

зы За 2 года я уже третий раз буду менять передние колодки.

зыы Комплект Брембо (диски + колодки +всякая мелочевка) - 150 т.р.

и вот тут https://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=24090.90

вот целый раздел https://cadillac-club.ru/forum/index.php?board=139.0

Вывод очевиден: эскалейд гавно 

зы я свой за 6 лямов брал. Но млять, я не ладу калину купил, чтобы каждую неделю че-нить ломалось, А долбаный КАДИЛЛАК за 6 лямов КАРЛ!!!!!!!!

Рад что у всех полет нормальный так как тема уже на второй странице))))). 72.000 пробег замена по гарантии заднего радара. Полностью отключалась помощь водителю сначала через некоторое время потом сразу. Не работали парктроники из за этого все и автоматический задний тормоз.

Ничего не нормально. Мы просто пишем в другой теме. У меня по поломкам тоже самое, с февраля 2018г. не работают парктроники и всякая лабуда, и помощь водителю тоже не включается.

на форуме было, прошить надо, офы делают и проблема уходит

Да уже проще машину выкинуть, чем че-либо с ней делать.

Я на море буду с 1 по 15 августа. Есть смысл в Краснодар ехать прошиваться?

зы Как это прошивка отразится на гарантии? У меня еще больше полу года гарантия. В сервисе ничего не скажут, мол типа у тебя тут мозги другие - иди в опу ()

Вчера начал отключаться Круиз-контроль. То работает, то не работает. Хрен знает что ему надо 

Добрый день уважаемые. У меня Эск4 2015г. Пробег 19. Дергается, пыркается, с P на R переключается рывком, короче жопа полная. Сам нахожусь в деревне Саратов. Как раз этим летом поеду на море на своей корабле (в Анапу). В Краснодар могу приехать (ориентировочно июль-август), если объясните в чем смысл прошивки и сколько она стоит?