YURIK84
-
Публикации
240 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Articles
Файлы
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем YURIK84
-
-
никто не использовал - Michelin Latitude Cross !? очч хочу такие на srx 1 ! так как летом часто по рыбалкам и диким отдыхам ! пишет производитель что очч крепкие цепкие при этом немного внедорожные а главное не шумные ! )
-
похоже что машину в сервисе использовали как муз центр и крутили на всю катушку целую неделю вот и спалили систему
-
Reider- спасибо
-
Мой расход. Обнулял 30 декабря. За это время поездка в Орел с Москвы и обратно и в Тверь с Москвы и обратно. Все остальное по Москве. Считаю расход для данного пепелаца16-20 по Москве НОРМАЛЬНЫМ, с наличием катализаторов. На прошлом без катализаторов расход был такой же, как в первом сообщении 24-35 по Москве.
по трассе и у меня 13 но потом если месяц по городу покатать все поползет вверх !
В потоке по городу ты идешь в пробке и конечно у тебя ползет вверх цифры, т.к. комп считывает общее расстояние и единицу потребления на это общее расстояние. И если постоянно стоять, то цифорка може приползти и за 40. Мое фото это не показатель конечно московского расхода за год, но знаю точно, что его нужно рассчитывать не стоя в пробках. А средний "расход по пробкам", как многие его называют, нужно рассчитывать из тех ОСОБЫХ параметров индивидуально по времени стояния.)) Имхо.
а попробуй обнули и пару дней в обычном городском режиме поездий а потом фоточку сюда
-
я как раз называю все как надо ! я предположил почему у нас такие разные цифры ! Митрич пишет 18 у меня ни меньше 30 у Вадима 26 - где правда
что как надо? путать средний расход с мгновенным? по-твоему, все здесь идиоты, что-ли??
я ни кого ни кем не считаю ! проще посмотреть на фото и избежать споров
-
Мой расход. Обнулял 30 декабря. За это время поездка в Орел с Москвы и обратно и в Тверь с Москвы и обратно. Все остальное по Москве. Считаю расход для данного пепелаца16-20 по Москве НОРМАЛЬНЫМ, с наличием катализаторов. На прошлом без катализаторов расход был такой же, как в первом сообщении 24-35 по Москве.
по трассе и у меня 13 но потом если месяц по городу покатать все поползет вверх !
-
какие несколько режимов? средний и мгновенный?
ИМЕННО !
на кадиллаках всегда в случае, когда машина стоит, мгновенный расход рассчитывается компьютером как 99.9 литра, так что, вполне очевидно, что нужен average параметр. Да и мало я людей видел, которые "расходом" называют т.н. мгновенный расход
;D ты первый, пожалуй )))я как раз называю все как надо ! я предположил почему у нас такие разные цифры ! Митрич пишет 18 у меня ни меньше 30 у Вадима 26 - где правда
-
Нуачо там фоткать-26......AVG.Фоткать надо запредельно низкие цифры.Каты стоят,но по ним 1.5 года уже чэк горит.
А ты сколько прогреваешься-по времени и по положению стрелки?Я начинаю движение как только стрелка t начинает двигаться вверх.
фото для подтверждения слов и наглядности ! грею так же ! езжу активно ! у меня нет катов стоят обманки от токоря
-
Нифига се.Я думал у меня 26 это много.
фото в студию ! каты стоят ?
-
какие несколько режимов? средний и мгновенный?
ИМЕННО ! у рестайла я не видел как исполнено это все поэтому предположил ! А ВОТ МОИ ЦИФРЫ НА ПРОГРЕВЕ С УТРА !- ПОСЛЕ ПРОГРЕВА на ходу опускаются до 30-31 ! счетчик уже давно не обнулял месяц точно ! ошибок по машине нет ! все фильтра оригинал новые ! бензин 95 !
-
Решил поднять тему так как возникли разные цифры по расходу между владельцами srx v8 ! ПРЕДЛАГАЮ НЕ ПИСАТЬ ПРОСТО ЦИФРЫ !!! А добавлять ФОТО с бортового компьютера вашего авто потому как в нем есть несколько режимов возможно мы просто говорим о разном ! Надеюсь на ПОНИМАНИЕ и АКТИВНОСТЬ !
-
:)5W30 САМ СТАЛКИВАЛСЯ ЧТО ОНО РАЗНОЕ ПО ВЯЗКОСТИ ! ОТСЮДА НЕ ПРАВИЛЬНАЯ РАБОТА ГРМ !
-
Давно читаю форум но сам не регистрировался пока не пришла нужда. Машину SRX 4,6 2008г. купил 1,5 года назад в известной в Питере компании занимающейся продажей новых и б/у машин, и имеющих свои сервисы. ТО делаю в этой же конторе т.к один из руководителей компании яростный поклонник Кадиллаков и вопросов с запчастями и обслуживанием не возникало. При последнем ТО порекомендовали заменить прокладки клапанных крышек и поддона. Замена заняла 2 дня. Заведя двигатель загорелся "Чек". Проехав 20 м услышал неровную работу двигателя с постукиванием (как на дизеле). На холостых работает нормально, при движении начинает греметь, после остановки стук усиливается и машина глохнет. Диагностика показала неверное положение вала и неисправность газораспределительной системы.
Нашли оторванный проводок на датчике положения вала. Заменили штекер. Сняли крышки клапанов впуска, выпуска промыли, продули. Чек пропал, ошибка положения вала пропала на холостых работа двигателя ровная, при движении до 2 тыс. об. работа нормальная при увеличении оборотов появляется сильный треск клапанов. Мастера разводят руки весь день провозились - вариантов причины больше нет. Есть мысли?
ОТПИСАЛ В ЛИЧКУ !
-
цена 175 и у вас был вариант хорошей халявной доставки ! не у всех так выходит ! да и к тому родные сайленты полые что смущает ! цельные должны быть лучше
-
в америке...
НИ ЗНАЮ где вы их там берете НО ДАЖЕ НА ЕБАЕ б.у они стоят по 150 $ и вес у них конский ! сайлентблок выходит 1250руб при покупке 4шт на два рычага
-
Tiger- ПОКАЖИТЕ ГДЕ НОВЫЙ РЫЧАГ С ШАРОВОЙ СТОИТ 5Т.Р
-
мало ли ! СПОРИТЬ ТОГДА НЕ БУДЕМ - ВРЕМЯ ПОКАЖЕТ ! в любом случае выход ! рычаги дороги ! снимать отсылать в москву в ремзо долго быть без машины и каков будет результат непонятно ! а тут можно в руках подержать и самому все сделать !
да нет-не дорогие,такой же рычаг на мерседес ML стоит 24000руб.-а ваши в два раза дешевле.Попытка не пытка,вдруг повезет...Тем более если сами ставите чего не попробовать...
ВОТ-ВОТ И Я О ТОМ ЖЕ !
-
AlexStarkoff- шаровые это другая тема ! да и разберитесь для начала что скрипит
-
мало ли ! СПОРИТЬ ТОГДА НЕ БУДЕМ - ВРЕМЯ ПОКАЖЕТ ! в любом случае выход ! рычаги дороги ! снимать отсылать в москву в ремзо долго быть без машины и каков будет результат непонятно ! а тут можно в руках подержать и самому все сделать !
-
ВОТ И СРАВНИМ ! может вы не правильно затягивали болты рычагов
потому как сайленту надо стать на место при ослабленных болтах чтоб внутренняя втулка стала на свое место и только потом производить затяжку болтов рычага с фиксацией этой втулки ! -
ЛИЧНО МЕНЯ РОЛИК ВПЕЧАТЛИЛ - http://www.x5online.ru/prod ТЕМ БОЛЕЕ ЧТО 5 Т.Р ЗА 4 САЙЛЕНТА совсем не дорого и если будут ходить даже сезон то оправдают вложенные деньги МОЕ ИМХО
-
amiro- НИ ДУМАЮ ! Время покажет
-
SergeyKa- ОЧЧ БЛАГОДАРЕН ЗА НОМЕРА ДЕТАЛЕЙ ! СЕГОДНЯ СПУСТЯ 20 дней заказа получил эти сайленты ! не прессовал но сразу видно что это они И НАДО ПРОСИТЬ ЭТУ ФИРМУ ДЕЛАТЬ ВСЕ САЙЛЕНТЫ НА КАДИКИ ! думаю в разы лучше родных будут в эксплуатации ! добавляю фоточки ! ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ
-
круто ! а номера тех амотизаторов что поставили можно ? и не пробовали мерить сопротивление этой катушки ?
;D 
Обманки 2-ой лямбды после среза катализаторов
в CTS I 2003 г. — 2007 г.
Опубликовано:
Надоест когда писать и тратить время и деньги в никуда на борьбу с катами итп- позвоните, тел в профиле. Могу сделать безкатовую программу Вам, которая раз и НАВСЕГДА убирает ВСЕ Ваши описываемые проблемы, уменьшая расход топлива и улучшая при этом динамику автомобиля.
Так сделайте безкатовую программу ДЛЯ ВСЕХ НАС srx-cts- sts - оводов! думаю многие будут готовы её купить и установить на свои авто ! Поясните что для этого надо ? и цена ?