SergeyKa

С удовольствием подпишусь на два комплекта...

Пару недель назад привезли мне это "чудо" - http://www.suncoreindustries.com/cadillac-suspension/SRX/2004-2009-rear-air-shocks-conversion-kit.php, отъездил на них сутки и поставил обратно оригинал. Деньги (30тыр.) и месяц ожидания - псу под хвост. Если есть желание "поюзать", отдам за "символические" 10 тыр.

 

Можт ответ 450?

Не понял. А что не так? Чем Санкор обидел?

Пару недель назад привезли мне это "чудо" - http://www.suncoreindustries.com/cadillac-suspension/SRX/2004-2009-rear-air-shocks-conversion-kit.php, отъездил на них сутки и поставил обратно оригинал. Деньги (30тыр.) и месяц ожидания - псу под хвост. Если есть желание "поюзать", отдам за "символические" 10 тыр.

Вот Вы их поставьте и сфотографируйте как они запрессуются. Тогда, я думаю, многие Вам будут благодарны. Были предположение, что в легкий сплав могут и не запрессоваться нормально, поэтому, возможно, GM их и не поставляет отдельно.

В благодарности не нуждаюсь, спасибо. Полиуретановые "расходники" уже много лет ставят куда не лень, в том числе и в подвеску из лёгких сплавов. Что касается подвески Cadillac, - шаровые "MOOG" именно впрессовываются в рычаги SRX (в верхние тоже) и "ходят" годами. Так что тут думать и предполагать нечего, уже подумали те, кто наладил для нас с вами (и для своего кармана, конечно) производство этих "деталюшек".

"x5 resours"(пятикратный ресурс) не марка авто, а товарный знак производителя, который изготавливает детали подвески для а/м из полиуретана, находится в Красноярске. 090071 и 090072 - новинка, информации и фото у них на сайте нет, но в продажу уже поступили. Данные сайлентблоки подходят к рычагам 25862782, 25862781, 15806921, 15921070, 15250265, 15250266. Сам заказал, придут через неделю - сфотографирую. Попробовать заказать можно через choise.ru, autodoc.ru и пр., кому что нравится.

Проблема насущна, перелопатил форум удивлен, но местные Кулибины безмолвствуют. Неужели все покупают рычаги в сборе по 300-400$ вместо замены в них пары сайлентблоков цена которым 10-30$ !!??

 

Очень нужны сайленты в передние нижние рычаги! Кто подскажет замену (лучше по Exist-у) буду премного благодарен (и уверен что не только я)...

Новые диски, новые колодки, сразу поскрипывают. Я поставлю, уже заказал.

Смазал направляющие суппортов ("MANNOL" для тормозных механизмов), скрип "ушёл".

Хотелось бы узнать чем дело закончилось. По описанию примерно то же, что и на моём имеет место быть....

Как ездил так и езжу, хороший гул в наружу выйдет, я на этом гуле уже 50000 отъездил.

Думаю это всё же подвесной кардана, только он похоже только в сборе с карданом идёт, деталировки нет. Или можно отдельно поменять? 

Кроме ступиц ещё может быть масло. Я когда поменял дилерское на хороший Castrol GL-5, то у меня стало немного слышно редуктор при разгоне от 50 до 60 км/ч. В сервисе послушали - точно редуктор, сняли сливную - стружки нет. Сказали значит пара так подогнана и на такую жидкую синтетику не рассчитана. Типа у GM часто надо масло родное лить, а то на хорошем лишние звуки появляются. Сказали ездить и не париться. Или масло погуще залить.

Я тоже масло менял на Castrol синтетику а у нас на севере ни как, неужели в масле может быть причина?

 

хм. у меня тоже кастрол. а при повороте руля и нажатии на газ, звуки лишние есть?

Да нет, ничего такого не замечал, чтоб при ускорении появлялись лишние звуки, гул начинает появляться плавно, с увеличением скорости, где то после 90км/ч, после 120км/ч становится тише.

Хотелось бы узнать чем дело закончилось. По описанию примерно то же, что и на моём имеет место быть....

Машинка дилерская 2005г.в. Аморты заменили только на передке, задние живые пока, компрессор только умер. Телефончик отправил в личку.

В Нижнем Тагиле, у "Кулибина", три тысячи рупий и час времени. Прошло три дня, пока без ошибок и ограничений скорости...