Regem

Хотел отписать. Проблема найдена и решена. Можно было решить дешевле. Нужен хороший диагност, который действительно может очень практически точно назвать причину. В моем случае я по кругу много чего поменяло, а причина оказалась в ГИДРОКОМПЕНСАТОРЕ. Замени всю кассету, вопрос решился. Всем спасибо, у кого подобный симптомы будут, имейте ввиду !

Как раз так и делаю, но последний раз мне налили из бочки масло по цене х2 или даже дороже. Поэтому и решил сам покупать и привозить на замену.

... клоун ты (вы).

Причем тут партия зеленых, и прочий ваш нарко-спам ? "ты наркоман что ли с..ка" . Я отталкиваюсь от того что рекомендует и прописывают производитель или по вашему рекомендации и инструкции пишу просто так из головы ?

Всем привет. Помогите подобрать масло для Cadillac Escalade 3, мотор 6.2, 2011 год. Хотелось бы, чтоб масло было с допуском GM dexos1 Gen 2. Давление на прогретом моторе 150-155, меняю примерно на 8000, как мото-часы датчик покажет. Режим городской, часто стою и недолгие поездки. Раз в год далеко езжу ! До этого и сейчас езжу на Mobil1 X1 5W30, но его раньше то подделывали, сейчас боюсь еще хуже. Последний раз доставал через Казахстан. Хочу перейти на другое масло 5W30 с допуском GM dexos1 Gen 2. Главная задача перейти на мало которое меньше всего подделывают, чтоб купить оригинал и чтоб для двигателя было не хуже. Учитывая сегодняшнюю ситуацию с поставками в РФ. В данные момент смотрю в сторону Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30. На озоне https://www.ozon.ru/product/petro-canada-supreme-synthetic-5w-30-maslo-motornoe-sinteticheskoe-4-l-354668909/?asb=u74sG7uAChxy6sgrHHBeGqlAHWtHj9ibOEENdjLc4rk%3D&asb2=zklDNFBZP-Lvailfjo_dAJko3tRFSfkNfnlDJHO36FJTEchcL9wNBlIFsgFxnbL1U23UoRK5NLGzWCYDszj7xA&avtc=1&avte=4&avts=1711781202&keywords=petro+canada+5w30 оно есть с хорошими отзывами, но и плохие - номера затерты - типа санкции, осадок на дне типа присадки, цена всего 3200 за 5 литров. Хотелось бы ваше мнение послушать. Спасибо за ответы.

С этим я не спорю и более чем согласен с "zverradze"

Что за бред ? Переход от 1-го масла на другое (с учетом что там могло быть какое то Г а не масло, и ни кто не промывал ради гидрокомпенсаторов, а только для того чтоб сменить масло и г полность попытаться от туда убрать,) я и не только я допускают без проблем и причем тут GM ? А на счет масла ходите на форум ОИЛ вам вес по маслам объяснят. Всю жизнь петроканаду лили и покупали из за того что ее не подделывали и она был а хорошу, а тут простите такой бред вы пишите. Извините но считаю ваши оба сообщения, надуманными и беспочвенными ! Сам сервис только GM и занимается (srsservice.ru)

Забыл фото приложить, чтоб показать что сегодня проверяли !

Тут вы не правы, скажу что масло я всегда менял как загорается на табло информация о замене, мог перекатать 1-2-3 недели и замена (при это я не наезжаю и 200км, так как машина домашняя, магазин, дети и тд). По подделки так же в курсе, последний раз специально из Казахстана брал, так как от прошлых раз оставались остатки еще, сейчас перешел на другое так как по той же причине его сложно оригинал найти =( Согласен в "терпением" и осознаю что это механическая проблема =( поэтому скорей всего будем вскрывать. Скажите цена работ + запкасти примерно + - 200К для этого норм цена или завышена (в нее включили уже все гидрокомпенсаторы новые)

Да к этому и пришли, что в 3-тье горшке залипал гидрокомпенсатор, отпустили меня покататься если все снова будет, то на след неделе оставляю ее на вскрытие, буду смотреть уже что внутри =(

при пропусках падало до 120, на холостых ото доходило до 160-150. Когда масло поменяли давление при старте около 310 и опустилось когда нагрелось до 200-190

Ездил сегодня в новый автосервис, которые занимается именно GM. ПО компьютеру снова увидели пропуски в 3 цилиндре, так же заметили низкое давление масла. Снали верхнюю крышку проверили пружину, направляющие от нижнего вала и верхние какие-то как коромысла все в порядке и с уверенностью в 90-95% приговорили гидрокомпенсатор, типа давления не хватает он подъизношен и залипает 😃 На сколько правильно я понял и выражаюсь своим языком. Поменяли промыли двигатель, поменяли масло и фильтр, отпустили меня и сказали есть появится снова стук будут снимать голову и менять гидрики 😃 сказали с запчастями и работами около 200К 😃 Пока ехал домой проблемы не было, может действительно масло чуть помогло и это гидрик и надо их все по кругу менять так как на 1 горшке наверное менять не правильно ! Масло залили ПетроКанаду 😃 до этого на мобил1 ездил. Какие ваши мысли по всему этому поводу ? На счет гидриков !

Кто из СПб, скажите вы слышали про такой сервис mericar_spb_ru ? Скажите как они ? Хочу поехать к ним со своей проблемой !

Хорошо, сняли двигатель, на что смотреть ? Клапана ? или что ? Можете далее мыль развить и самое главное, вы можете дать ссылку на тот самый мануал где вы это прочитали ?

Да это не мой случай, у меня если приуныла, то она поидит только если наоборот отпустить газ и медленно аккуратно на 1000-1500 оборотах разгоняться ! Как пуля не стартует неожиданно 😃

Спасибо вам ! Я действительно не нашел так как искал на всяких озонах и тд А вы уверены что она подойдет, фото ужасное но вижу что там крепление другое ! А по первой ссылке это в сборе с рычагом, а не отдельно щетка идет !

Наверное я хотел бы получить совет в какую строну копать. В Понедельник снова еду к новому диагносту, в СПБ нашел контору которая занимается только Тахо и Эскалейдами. Записался к ним, надеюсь помогут, но если подскажите куда еще можно смотреть и диагностировать я с этим багажом поеду и скажу чтоб сделали !"

Машина не шита, сток !

Был у них пару раз, не понравился подход в несколькизх моментах, 1 раз впаривали слованный порог под видом рабочего, по факту начали ставить а он мертвый, типа ОЙ не прокатило, и спрашивал моторчик разбирали, сказали нет, я после лично прорвался посмотрел а он варенный. Вот это отношение и не понравилось !

Про расходомера воздуха (MAF) не писал так как даже не знал про него и не трогал, а где он находится ? На Патрубке после фоздушного фильтра ?

Нет, никогда.

Здравствуйте, увидел тут ниже тему про дворники и вспомнил, что искал себе задний, короткий дворник, он не нашел какие туда подходят. Есть только в сборе сразу с рычагом. Подскажите где отдельно купить, в идеале на маркетплейсах или может номерок его, а то обычные туда не подходят по креплению ! Спасибо! Cadillac Escalade 3, 2011

Приветствую всех, у меня Cadillac Escalade 3, 2011 года и замучала одна проблема. Началось это месяца 1.5 назад, но так и не смог решить. Сама проблема: когда еду, сбрасываю скорость и потом хочу ускорится или к примеру еду в горку и хочу дать чуть газа или когда хочу совершать обгон и надо поддать газа (в общем когда нужно немного мощи) машина меряет мощность, ее немного потряхиваем и начинают в этот момент стучать клапана или пальцы, что там не знаю (как за жигулях когда плохая смесь или нехватка мощи), далее буду называть это «СИМПТОМ» по ощущениям как будто вы с места пытаетесь разгоняться сразу с 3-4 передачи, не едет. Чуть отпускаю газ, скидываются обороты и медленно начинаю спокойно разгонятся. При этом на холостых работает без проблем. Первый диагност предположил плохую работу форсунок, так как с подключенным диагностическим компьютером ездили и когда я вызывал этот СИМПТОМ, то появлялись пропуски, больше всего в 3 цилиндре и немного в 1, причем по четной стороне (это правая от водителя) пропусков нет. Далее меняли местами, свечи, катушки, провода – пропуски так и оставались в 3 цилиндре, поэтому было решение, что моросят форсунки. Я купил 1 (аналог) заменил в 3 цилиндре и даже 2-3 дня вроде как проблема ушла, но радость была не долгой, снова все началось. Тогда приняли решение снять все форсунки и на стенд проверка и промывка, у меня их было 10 😃 + 2 это новая + 1 купил на авито бу. Оказалось СТРЕНД до и после промывки показал все ровно и одинаково у всех форсунок. Поставил на место, проблема осталась, не ушла. Далее замерили давление с топливной системе, оно оказалось не очень (вот подумал я проблема), показало при запуске 2.5 бара при газе скатывалось ниже 2х. Приговорили бензонасос (его я менял 2 года на зад на китайский и думал это су…а он). Купил оригинал, поставил давление стало хорошее при запуске 3.5 при газе за 4 ушло. Проблема осталась - «СИМПТОМ» никуда не ушел. Думаю ладо, купил оригинальные свечи и высоковольтные провода (сами провода аналог, но хороший), было принято менять свечи и попутно мерить КОМПРЕССИЮ. Компрессия оказалась такой: 5 цилиндров показали 14.5, один 14, один 13.5, и еще один 12.5, причем тот 3 который пропуски были он 14.5 😃 Моторист сказал, что просадка чуть есть но для этого двигателя это не критично и в рамках допустимо нормы. Поменял свечи и высоковольтные провода, вроде по началу даже показалось что все решилось, но спустя мин 20 езды – СИМПТОМ проявился снова. Куда дальше копать уже не знаю, осталось катушки только менять, но боюсь это не поможет проблеме. ПОЭТОМУ: Прошу кто сталкивался с похожей ситуацией или понимает что происходит с авто, пожалуйста помогите советом куда копать, а если вы из СПб, я готов даже подъехать к вам.