Перейти к публикации

Avonavi

Administrator
  • Публикации

    5 554
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    157

Сообщения, опубликованные пользователем Avonavi

  1. Если по трассе на круизе поставить 100 -110 км/ч, то средний расход получался 11,7 л/100 км. При 4 пассажирах и багаже.

    Та же загрузка на круизе 126-137 км/ч - это и с перевалами, и с серпантином, и с городами у меня за 4 000 км получился средний расход 12,7. Не по компьютеру.  :D

     

    По Москве у меня выходит все-таки 15-16 л/100 км..

  2. 1. Клубные карты, предоставляющие различного рода привилегии/скидки в шиномонтажах, мойках, полировочных центрах, заправках и прочих желающих сотрудничать.

    Определиться со стоимостью клубных карт в год. Будет не лишним предусмотреть возможность оплачивать не полный год, а, допустим, помесячно/поквартально. Годовалую карту сделать немного дешевле.

    Кстати, с дизайном карт можно особо не мудрить – лаконично поместить логотип Cadillac, допустим, на черном фоне. А на сайте-форуме вывесить обновляемый список мест, где действует клубная карта. {Как озвучено в п. 2 by Nicke}

     

    2. Повесить на сайте рекламу желающих рекламодателей (в т.ч. и тех, кто будет сотрудничать с членами клуба по клубным картам) - соответственно из их арендной платы будут поступать средства в бюджет клуба.

     

    3. Установить расписание встреч-посиделок в кафе, например, каждый  первый четверг месяца.

    Было бы замечательно выбрать так называемую «базу» - ресторан/кафе где будем собираться. Изменить место встречи можно будет дополнительно. А по умолчанию уже будет что-то выбрано. Возможно, в выбранном месте можно будет получить скидку и в дальнейшем получать ее по клубной карте.

    Остальные встречи, типа, выезда на пикник, футбол, пейнтбол, катания-выезды, может быть, даже рекламную поддержку дилеру (за очередные бонусы и т.п.) можно будет обговаривать и назначать на форуме отдельно или в качестве замещения одной из встреч «по расписанию».

     

    Предусмотреть раз или два в год крупное мероприятие, типа, автопробега. Приглашать публику и прессу. Заранее информировать народ - пусть придут - посмотрят. Порадуются. Может, и прибавится в клубе участников после таких акций.

     

    4. Можно ежегодно печатать календарь. На средства желающих: посчитались сколько человек хочет календарь, прикинули сколько стоит, напечатали конкретный тираж, распределили.

     

    5. Можно сделать флаг клуба: взять за основу тот, что есть - логотип на белом фоне и добавить что-то от себя, как вариант – снизу надпись «Cadillac club», вместо стандартного «Cadillac».

     

    6. Клубную символику типа шильдиков. Начало уже положено, продолжать желающим выдавать шильды.

     

    7. Было б здорово, если на форуме каждому пользователю можно было бы самому создавать для себя список интересных тем, обновление по которым он хотел бы отслеживать. (Помимо «последних сообщений».

     

    8.ПОДДЕРЖИВАЮ: Сборник полезных ссылок на сайте/форуме. По всем областям. И ремонт, и тюнинг, и зап. части, и каталоги, может быть, даже ссылки на хороших проверенных продавцов Cadillac parts/accessories на аукционах. Мойки, полировочный центры, пленконаклеиватели, шиномонтажи и т.п.

     

    9. Нормально налаженное отношение с дилерами и с самим GM. Чтобы можно было найти «управу» на дилеров, и чтобы GM давать знать что тут у нас твориться и т.п.

     

  3. А как вообще датчики давления в шинах работают?

    Как подсоединяются (или прописываются) в машине?

    Как новые /другие диски с датчиками "регистрируются" в машине?

     

    Мне объясняли, что если только машину перепрошить на американскую прошивку, тогда датчики работать будут. А, типа, сейчас, с европейской прошивкой они не работают.

     

    Когда меняла колеса на зимение - поставила резину и штатные 18 диски от эскалейда с датчиками. Свои заводские 20-е диски сняла. Никаких датчиков/красных кнопочек/индикаторов не загорелось и вот уже пол года ничего не загорается в связи с изменением давления в шинах, или отсутсвием датчиков давления/ или незарегистрированности новых...

     

    Народ, хэлп, кто разбирается в этом :-\

  4. у den'а есть много всякой всячины. Спишись с ним - договорись, подъедь на место - посмотри, что они могут сделать. Я у него собираюсь ставить белые брызговики под выдвижные подножки.

    Факт - в наличии белых брызговиков нигде нет. А по стоимости почти то же самое выходит, что у den'а, что в той же академия +, которая, к слову, на прошлой неделе мне сказала, что не делают еще брызговики на эскалейды 2010 г. ??? подобрать брызговики на эсклэйд 2007 г. они не смогли. Бред.

    короче - Ден.

    А так - почитай форум кто что и где себе ставил. Те же дневные ходовые оживлял, приблуду для айфона ставил, переднюю камеру, выхлоп и пр.

  5. Это и с подключением, и установкой подсветки в зеркала снизу, и установкой датчиков присутсвия посторонних машин в мертвой зоне, и сами эти датчики, ну, и "стекляшки" с поворотником. Т.к. в европейцах нет проводки для подсветки и для повторителей поворотников в зеркалах, и ее надо будет делать.

    Так он мне объяснял

  6. Меня тоже этот вопрос интересовался еще за долго до покупки  ;)

     

    Посмотри на YouTube есть видео ребята сняли ошейник и гоняли на ручном переключении. Думаю, проблем не будет с трансмиссией, ошейник не для нее, а для нас, людей  :)

  7. Schkodskih реально вообще ошейник снять или нет..

     

    Раельно. Любая контора, занимающаяся эскалэйдами тебе снимет ограничение. Даже лидеры предлагают такую услугу. Без ограничителя реально стрелку спидометра положить, он и 250 попрет. Но тут 2 ньюанса:

    1) на такой скорости расход топлива будет бешеный, я подозреваю, и получится езда от заправки к заправке;

    2) ты сможешь остановить такой танк с 250, если не дай Бог резко нужно будет остановиться?..

  8. 2 HighLander: а вы там же, в Трейде машину покупали? Может, через вашего менеждера попробовать покапать на мозг?.. Или названивать постоянно мастеру ответсвенному с вопросом про детили. И его менеджеру. Измором взять?..

     

    Хотя, согласна, это не дело :-X

     

    Я тоже у них была. Правда, устанавливала доп оборудование. Сказали, что будут работать 4 дня. Думала, сдам в пятницу, на выходные и во вторник уже получу. Ан нет! 4 РАБОЧИХ дня! Я долго стонала в трубку, что мне нужна машину на работу ездить, ныла, упрашивала, договаривалась, предлагала какие-то варианты и т.п. В результате они напряглись и сделали все за один рабочий день, так, что я утром ее сдала и уже к вечеру могла забрать!

    Сама в шоке до сих пор. Хотя, тоже не все совсем гладко сделали.

     

  9. камрады,

    скиньте, пожалуйста, чей-нибудь номер тел.  кто все заказал и ли кто точно будет, чтобы можно было держать связь - думаю подъехать чуть попозже, или найтись, если я потеряюсь  - пешком еще не очень привыкла  ^-^

  10. да, спасибо, я уже посмотрела. Но как избежать того, чтобы поломанный не прислали?! Вот что меня заботит в таком слепом" методе покупки ???

     

    У меня на скорости после замены колес вылетел нецветной колпак из правого переднего колеса. Ночью. На МКАДе. Но я его налша. Поставила на место, а он не стоит - вываливается. После сравнения с другм колпаком выявили отсутсвие на вылетевшем колпаке кольцевидной проволочки (вот и думаю, в ее ли потере дело). Или же там внутри какой-то пластиковый "зубчик" откололся  :-\

  11. Привет, два белых эскалейда, которые встретились мне на МКАДе в районе пересечения с Дмитровским шоссе примерно в 14:30 12 ноября. Один стоял в пробке на внешней стороне МКАДа в левом ряду,  со вторым - 767, мы ехали по внутренней стороне в левом и втором слева ряду :) вот так 3 белых эскалейда встретились, как стрелки часов в полдень  ^-^

×
×
  • Создать...