Перейти к публикации

Александр84

Member
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    94

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Сообщения, опубликованные пользователем Александр84

    И опять: какой бензин лить ?

    в Общие вопросы

    Опубликовано:

    работали у меня друзья в гараже ген.штаба , ну и барыжили 95 бензинчик для себя . Так вот мало того что он был финский так ещё и розового цвета (наш жёлтенький).Расход на нём % на 20 меньше ,а приёмистость вообще буд то другой мотор поставили..

    Ну ты сейчас наговоришь)), скажи еще турбина появилась))

    Чё наговаривать ,факт остаётся фактом  ;):) ты в свою после 92 , 95 налей 98 который типо самый чистый, уже почувствуешь разницу  , а тот то вообщэ

    Согласен что почувствуешь разницу, которая уложится максимум в 5%, но не как в 20%))

    И опять: какой бензин лить ?

    в Общие вопросы

    Опубликовано:

    работали у меня друзья в гараже ген.штаба , ну и барыжили 95 бензинчик для себя . Так вот мало того что он был финский так ещё и розового цвета (наш жёлтенький).Расход на нём % на 20 меньше ,а приёмистость вообще буд то другой мотор поставили..

    Ну ты сейчас наговоришь)), скажи еще турбина появилась))

    Замена рулевой рейки (переборка)

    в BLS

    Опубликовано:

    Было также брякание очень сильное, объехал все вибростенды ничего найти не могли говорят все ок, прокачу слышат, но найти не могут))) Потом пришли к выводу что рейка, т.к. Больше нечему. Заказал с Америки восстановленную 6500+3000 доставка+5000 замена и все прошло.  Получается 20тр не такая космическая сумма.

    Можешь посмотреть еще суппорт, они тоже брякают, но не сильно...

    Обманки 2-ой лямбды после среза катализаторов

    в CTS I 2003 г. — 2007 г.

    Опубликовано:

    Не советую никакие обманки, когда у меня была такая же проблема, изучил все форумы, как ни крути у всех рано или поздно чек опять загорается, потом так и мучаются годами. Поэтому либо менять каты, либо убирать каты и перевод двига в бескатовый режим как сделал я, уже год отъездил ни каких проблем ;)

    Требуется профессиональный осмотр АВТО

    в Санкт-Петербург

    Опубликовано:

      Ну начнем с того,что не все ДТП регистрируются (улетел по-пьяни в кювет или сам кого боданул,да так договорился).Дальше,если машина страховалась не один раз и в разных компаниях будете детектива нанимать?Машину делать и не у диллера можно.Про огород это зря.Надо в каждом деле специалистом быть,а если сам ткнул прибором 15 раз на солнышке,глянул на подъемнике туданезнаюкуда и потрогал снаружи,то это прямая дорога в запой на три недели по поводу приобретение деланного ведра,которого полгода продать не могли.Ну а если главная цель в этом деле это беспокойство за состояние нервных клеток продавца и его душевное состояние,то что бы не травмировать его слабую психику лучше сразу отдать лям-полтора при первой встречи. ;D

      Ну и сделать все перечисленное в первом посте можно сделать в одном,максимум двух специализированных сервисах.

    +1 про запой верно подметил))

    2 года назад покупал тачку загнал на станцию, собрал всех спецов(человек25) с приборами, ну короче со всем, ходили вокруг машины минут 40, говорят все О'К ничего серьезного нет, поменять пару резинок(машина была 2007г). Через некоторое время загнал сделать шумку, мне звонят мастера говорят ты ее где взял??? Она из двух частей, только сварена очень аккуратно по заводскому изгибу где багажник, шов промазан и находился за задней балкой, так что снизу не просматривался, только под обшивкой стало все очевидно... Так я пока продавал 2 месяца мучался))) бывает и такое

    Дорогие друзья оцените труды над эскалейдом

    в Тюнинг

    Опубликовано:

    Из песни слов не выкинешь: "каждый дрочит, как он хочет"

    Тюнинг или стайлинг, каждый выбирает свое.  Глубину этих увлечений - тоже. Нравится подсветка? флаг в руки)

    Диски, решетки, перетяжка салона и прочее? Да на здоровье! Поймите правильно, для человека отдавшего туеву кучу денег в доработку салона по индивидуальному заказу, могут быть смешны чьи-то экзерсисии с разблокировкой ДВД на ходу или руссификацией меню. Или же чьи то попытки проехать сотню за пять секунд с минимальными конструктивными изменениями, будут детским лепетом для тех кто занимается глубоким тюнингом. Так что, камрады, давайте без излишнего сарказма. Человек потратил время и силы, чтобы сделать так, как нравится ему. И тема звучит про оценку труда над эской, а не про отношение к результату через призму индивидуальных художественных/стилистических предпочтений клубней.

    +1

    После замены топливного фильтра и промывки инжекторов, стала хуже заводиться???

    в CTS I 2003 г. — 2007 г.

    Опубликовано:

    Так что делать? А то много всего понаписали))), уже ничего понять не могу...

    Я сегодня на станцию эту заехал, говорят в понедельник пригоняй будем заново снимать форсунки и на каком-то стенде проверять, ну типа чтоб точно диагноз вынести, менять или нет...

    После замены топливного фильтра и промывки инжекторов, стала хуже заводиться???

    в CTS I 2003 г. — 2007 г.

    Опубликовано:

    Завтра у диллера спрошу. Ну а менять же лучше все, а то найдешь 2-3 поменяешь, потом другие умрут опять заказывать? Ну и получается смысла нет разбирать, без новых инжекторов ничего же не исправишь?

×
×
  • Создать...