Иван1543281226

не стал бы я нулевик и выхлоп ставить при таком пробеге.

а к володе я бы заскочил.

с таким пробегом надо задуматьс о текущем ремонте машины.

и как раз не мелочевку(хром) и деньги и закончатся

у меня 150 пробег, поставил нулевик, стал 98-м + жду коллектора на впуск новые, машина радует)

Настройки делал? скок коллекторы обошлись и где заказывал?

Пожалуй поддержу большинство: потратьте 20-30 на настройку, остальное положите в копилочку с маркировкой "на тормозную систему". Настройка Вам даст куда больше удовольствия

Сотка как раз прошивка и перед тормоза.

Мне ближайшее это до Алексея ехать который в Новосибе... Настройка вроде около 30 тыс у него

У Володи 20 .И у Лёхи 30 не обойдётся.Но право вам решать где делать.Но зная Алексея он с таким бюджетом может и не взяться делать ничего.Да и только не ниже чем 98RUN  бензине  ,будеш катать + поменять все расходники и масла перед тюнингом нужно,это его условия.

Я больщое ТО прошел 8 тыс назад с заменой всех масел..к 98 бензу я готов. А почему у Алексея не обойдется 30 тыс?я ему сам звонил, он сказал 30 тыс

Пожалуй поддержу большинство: потратьте 20-30 на настройку, остальное положите в копилочку с маркировкой "на тормозную систему". Настройка Вам даст куда больше удовольствия

Сотка как раз прошивка и перед тормоза.

Мне ближайшее это до Алексея ехать который в Новосибе... Настройка вроде около 30 тыс у него

Нулевик выхлоп весь другой и прописался бы у spek di Володи. Ещё спайсер можно поставить перед дроселем. Правда в свете повышения $ хватит сотки или нет незнаю.

 

А самое лучшее прошить у Володи и больше ничего не делать. Не тот бюджет выводить эск из 6 сек.

А Володя из какого города, Питер?

пробег 104 тыс

Иван, Вы из какого города? И как тормозить собираетесь?)

Сколько у Вашей машины пробег?

Кемерово!Тормозить буду сразу после того как сотку на спидометре набирать буду))А вообще планирую с тормозами тоже что-нибудь сделать...

Всем привет! Не знаю как на остальных эскалейдах 2007 года выпуска, но у меня постоянно тупит стрелка бензобака... Вот скажем еду я и стрелка показывает что уровень топлива у меня чуть меньше отметки 1/4. Приехал на работу, поставил машину (на ровную стоянку), через несколько часов сажусь в машину, завожу ее и стрелка показывает что бензин почти на нуле. Потом еду на заправку (около 5 км), пока еду стрелка опускается на самый ноль, глушу машину в очереди на заправку,затем завожу когда приходит моя очередь и стрелка уже показывает что бенз появился и его хватит на 60 км..Кто сталкивался с такой проблемой и как вы ее лечили??

Всем добрый день!Эскалейд 2007г. Готов потратить на тюнинг не больше 100 тыс. Цель- по разгону укладываться с 0-100 за 6 сек.

В какие доработки, запчасти вы бы вложили деньги в размере не более 100 тыс. для достижения такого разгона?

Пора уже пс4 или новый бокс брать

Любителям культуризма/бб сюда.

Занимаюсь уже почти 8 лет(это мое хобби), готов пообщаться по поводу программ тренировок и питания

Вот еще одна видюха с айпедом на 2007м эскалейде

Тут недавно в интернете наткнулся вот на это видео:

Кто-нибудь устанавливал ipad вместо штатного экрана на эскалейде, или таких людей у нас в России нету?)

А кто может пояснить для чего нужна эта приблуда и как она устанавливается??

http://www.ebay.com/itm/Diablo-Sport-Power-Programmer-New-Chevy-Full-Size-Truck-F150-E350-T1000-/370930278397?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item565d2adffd&vxp=mtr

Я позвонил Алексею. Он вроде б не против приехать в кемерово. Только сначала надо к нему в новосиб съездить, считать прошивку

Тупняк появляется в том что на трассе при обгоне нажимаю газ в пол-машина потихоньку разгоняется секунды 4,а потом "взрыв" и начинает ехать по нормальному, только когда это уже не надо)

Недели 2 назад засекал разгон с 0 до 100 вышло 7.6 сек- слабовато как то...

Слышал на Эскалейд существуют разные версии прошивок, какие посоветуете?

Что то делалось  с авто ?Фильтр воздушный когда менялся?чек горит?Свечи?насос шумит сильно топливный?

Сделал полное то, поменял все масла. Чек не горит.

В принципе тупняк был и до этого...

Извиняюсь, если уже существует данная тема, хочу кое что уточнить.. Эскалейд 2007 Г, Калининград, машина сильно тупит при нажатии на газ, стоит ли перепрошить его акпп и двигатель? Стоит ли ждать от этого прибавки в мощности?

Подскажите как быть - в кемерово о прошивках на Эскалейд  никто ничего не знает....

Подскажите подойдет ли решетка радиатора 2013 платинум к эскалейду 2008г или она меняется вместе с бампером (фарами)?

Такая же история произошла и с моим srx'ом год назад когда я ставил машину в гараж.Руль влево вообще не крутился.Но на след. день все стало Ок само собой.

Слава богу что эта беда не произошла на трассе при повороте на приличный скорости...

У меня летом расход был 16.6 ,сейчас 17.7 показывает.

Иногда читая посты складывается мнение,что некоторые люди ценят люксовость автомобиля исходя из его динамических качеств.

Srx 2,хороший автомобиль,согласен что немного не хватает резвости и если закрыть глаза на это,то этот авто составляет хорошую конкуренцию fx,туарегу и тому же x5.

P.S. srx считаю достойным,но не лучшим

срх конкурент х5? 

 

что это за грибы такие, срх это реально уровень аутлендера/каптивы/рава 4, а учитывая что срикс дороже как минимум в двое, то стоит задуматься о психическом состояние владельцев 

Ты на рав 4 ездил или на каптиве?На рав4 я частенько езжу,т.к. у моей девушки рав4,каптива у нас служебной машиной была на работе,на ней тоже часто приходилось ездить.Мне реально есть с чем сравнить.Один уровень с srx 2 я не почувствовал вообще никак,это касается всего:динамики,комфорта и внешнего вида.

По твоей логике cts- это уровень шевроле круза,следовательно тебе также надо задуматься о своем психическом состоянии

Иногда читая посты складывается мнение,что некоторые люди ценят люксовость автомобиля исходя из его динамических качеств.

Srx 2,хороший автомобиль,согласен что немного не хватает резвости и если закрыть глаза на это,то этот авто составляет хорошую конкуренцию fx,туарегу и тому же x5.

P.S. srx считаю достойным,но не лучшим

Интересные люди ,которые говорят что srx -это каптива.Была как то каптива служебная у нас,хочу сказать общего с srx ничего не нашел..Да,машины сделаны на одной платформе.Выпускает их GM.Но они разные!

Если вы рассуждаете,что каптива-это srx,тогда зачем вы покупаете esc ,если можно сэкономить лям и купить таховедь это одно и тоже.Или зачем люди покупают лексус rx ,если можно сэкономить 1,5 ляма и купит рав4.ведь машины то тоже можно сказать одинаковые

Наверно денег много у людей и некуда девать иххотя можно экономить..

На srx 10  года лично засекал разгон до 100-выходило всегда 8.3-8.7 сек.такую же динамику показывает туарег нового поколения,лексус gx460,предыдущий fx 35,рр спорт,крузак 200.

Не хочу сказать что это быстро конечно.это стандартно для мнооогих внедорожников и паркетников класса лакшери

его делали маркетологи

если так рассуждать - эскалайд всего лишь дорогая версия тахи - ату маркетологов!  ой, офтоп, офтоп...

А это так именно и есть. Чуть мощнее мотор, чуть иначе настроена подвеска, лучшая отделка салона.

Но Тахо- хороший рамный джип. А вот SRX-II- не джип, да и не тот уже кроссовер, каким был SRX-I. А лишь Каптива C140, образца 2011 года, с иным внешним оформлением и лучшей отделкой салона...

Я делал тест-драйв на SRX 2012 модельного. После чего купил жене другой Кадиллак.....

А чем же вам так не понравился srx 2012 года?

По мне так предыдущий srx внешне был похож не понятно на что...

Tabasco, я думаю что это неплохо!все что скрипело на машине у меня,все отремонтировали и сейчас с машиной пол года все гуд..Ни скрипов ни стуков

 

Не плохо, согласен.

Дай то бог что бы так и всегда было.

 

Но у человека то другая сутиевина. И цензурно ее назвать язык не поворачивается.....

Согласен с тобой полностью,мэн!Машина стоит за 2 млн, а вместо комфортной езды приходится ездить на сервис.

Но,вопрос был такой -" у всех такой srx или только мне досталось ведро?"-не у всех, лично меня все устраивает.