Vlad2148

Проблему решили. В итоге оказалось, что скорее всего кто то лазил и что то делал с прошивкой. И как итог вентилятор включался на 96 градусах и больше не выключался. Прошивку перекалили и все прошло!

теперь работает как должно работать) 

всем спасибо, кто подсказывал куда смотреть)

Привет всем! 
кто знает, какая рабочая температура ОЖ должна быть? 
это я все к своей проблеме, что постоянно молотит вентилятор. По приборке все хорошо, по обд выше нормы

Никому не нужны ворсовые ковры новые на лето? Чёрные. 
купил себе, но затупил с поколениями))) короче ковры от 2 кузова) полный комплект) за 2500 отдам) Москва и МО. Могу отправить, если нужно) но удобнее на местности так сказать)

14 часов назад, uslov сказал:

На кадиллаке с такой проблемой не сталкивался, а вот на туареге - да. Причиной некорректной работы вентилятора радиатора явились ошибки датчиков ОЖ, отвечающих за запуск и остановку по температуре. Причем ошибку можно было сбросить программно сканером, но потос она появлялась снова. Один из датчиков заменили. Проблема исчезла. Думаю и у Вас проблема датчиков, странно, что сервис этого не заметил. Можно в диагностической разъём сканер всунуть, сбросить ошибки и посмотреть тормознет ли вентилятор. 

 

Один датчик который рядом с щупом масла-заменили…ничего не произошло. Или он там не 1?

Приветствую всех!

может кто сталкивался с такой проблемой и знает как ее решить?

когда машина прогревается, раньше времени включается вентилятор и молотит на 3 скорости не выключаясь. То есть антифриз не успевает пройти весь путь, радиатор холодный и патрубки из него тоже холодные. Если принудительно выключить вентилятор, то ОЖ циркулирует по всей системе, как только подключаешь вентилятор, половина системы опять леденеет. Термостат поменяли, помпа и так новая, радиатор тоже новый. Куда копать, что смотреть?????? Выручайте, в сервисе тоже не могут найти причину. По лаунчу получается, что вентилятор включается на 96 градусах и потом не выключается больше, пока не заглушишь машину. 
сама машине не греется, по стрелке всегда в норме.