АндрЭ1543281225

Пара вопросов.)

Американцы отличаются от "Калины" только более качественной сборкой и наличием некоторых опций, вроде автозапуска или есть что-то еще?

Был опыт владения Американцами (РАВ4) и слышал от др владельцев, что у авто, в связи с более жесткими ЭКО мерами, стоят катализаторы, которые быстро выходят у нас из строя и светят ошибку на табло... С Эской аналогично?

Зеркала три раза с икса тырили пи... хулиганы

Эскалейд можно,хоть в поле бросать,он никому не нужен

 

Удачи в поиске!

Я себе полгода искал,пока не попался достойный вариант.

Если будет ещё актуально,то осенью буду продавать свой. Я всегда весной покупаю,а осенью продаю,т.к на Эска передвигаюсь исключительно по трассе. И такие-же машины потом ищу,которые по городу не коптили(ну такие тараканы у меня)))

Rom4ik, спасибо за предложение! Возможно будет актуальным, т.к. рынок на Эски всетаки крайне пассивен. Да и ездить сейчас есть на чем..

У меня аналогично - пробег на 80% трассовый, да и такой авто лучше всего себя реализует именно как плывущий по трассе корабль.)

Всем спасибо!! Убеждаюсь в принятии правильного направления в поисках)

Да,про ручки дверей забыл

Но опять-таки,они не ломаются сразу после мойки зимой,как на Х5,да и стоит,в 3 раза дешевле.

Да, ручки - расходный материал на Иксах, но на фоне всего остального, про них даже не вспоминаешь.))

А еще эта проблема с вандализмом (тырят парктроники, зеркала, фары..) на Эсках с этим проблем вроде нет...тьфу-тьфу-тьфу..

Вообщем активно мониторю объявы уже как месяц, пока глаз ни на что не падает (предложения салонов автоматом отсеиваю), но я не унываю))

Доходчиво))

Ну а есть какие-то откровенно слабые места, за исключением электрики (про нее я понял) или все полностью упирается в особенности "национального" обслуживания и качество эксплуатации?

Платину купить БУ практически не реально похоже..( А пластик в обычных версиях на панеле совсем дубовый?

Всем привет!

Присматриваюсь к Эскалэйд 3-го поколения и владея сейчас Х5, очень сильное вниманию уделяю надежности)) Кто в теме - поймет)) Так вот, читая форум, прихожу к мысле, что у Эсок прблем практически нет, т.к. мало тем о ремонте и если что-то и всплывает, то это в основном качество Калининградской сборки, которое исправляется НЕ кривыми руками и, по сути, именно к надежности авто отношения не имеет...

НО, мониторя объявления, часто вижу фразы, типа - поменяна передняя подвеска, сделано очень дорогое ТО, вложено 300 тыс и т.п...

И все никак не могу для себя сделать правильные выводы отн живучести авто. По идее Американец - простой и не убиваемый должен быть, но....

п.с. Если кто думает продавать - рассмотрю варианты.) (коротыш!)