izya.gangster

Всем привет!  вчера ездил к дилеру с проблемой кнопки багажника и выскакивающего стабилитрака с ограничением мощности движка. Ну с кнопкой все понятно, под замену, а вот с стабилитраком, который выскакивает иногда при резком ускорении, возились около 4-х часов, но проблему нашли (хорошо когда мастер у дилера свой  ;D ). Теперь про проблему  оказывается есть такой датчик УСКОРЕНИЯ, сам в шоке. В общем он считывает все параметры при разгоне: вплоть до скорости вращения колес ))) и вносит какие-то коррективы и вот если он барахлит, то врубает все системы безопасности, дабы ничего не случилось. Как придет с центрального склада узнаю номер отпишусь. Отдельная благодарность мастеру Качкову Руслану из Дженсера на варшавке, уже не первый раз выручает!

Отзывы бы да послушать. А еще лучше прокатиться. Особенно отзыв Сергея ситик второй на заднем приводе.

С днем рождения, ребята )))

Какой диагноз поставили, если все масло во впуск улетело? Что меняли?

Можно во дворе, там еще советами помогут )))

Вообще то так и делается-для этого и есть ручной режим..

Нет, я не про ручной режим, а про режим спорт.

Драйв это обычный режим езды, а спорт это перевод селектора в право, это спорт режим, а ежели перевести в перед либо назад тогда включается ручной режим.

Режим спорт помогает удерживать пониженную передачу, очень полезен при езде по треку. Чтобы понять как это работает, едьте на кольцо. Многие на мрв испытали свои кади и довольны работой коробки.

Тоесть в этой машине кикдаун для того чтобы коробке было понятно что у меня ногу свело, а на тачке за 2 ляма чтобы пропала адоптация нада гари давать    Надо спалить на... чтобы по страховке бабки отдали и пайти немца купить там хоть все по другому

Официалы вам ничем не помогут, зря время потратите. Еще тормоза так себе на машине за 2 млн, не погоняешь. В принципе при тест-драйве сразу понятно, что за фрукт вы себе покупаете. Немцы да, нервные тачки, я б сказал шизанутые, млм.

Не пробовали после пробок пару раз гари дать? Вся адаптивность пропадает. По трассе вообще проблем не вижу, нажал и он выстрелил. Просто нажимать надо не в пол, он не понимает что вы от него хотите, думает что ногу свело )))) может быть прошивка вам и поможет, а может и не поможет ))))

С наступающим, чтоб намеченное срослось, а задуманное воплотилось в жизнь )))

Страховые совсем уж одурели. Вообще все в договоре должно быть прописано. Насколько помню амортизация за год эксплуатации составляет 25%, первые 15% списываются в течение 3 мес, остальные пропорционально оставшимся месяцам. Тут какая-то подстава усматривается.

Заслонку зачем менять?

Предлагаешь намыть? и после этого наверное восстановится кореляция датчиков дросселя? ню-ню..

Спрашиваю, потому что у меня та же херь с стабилитраком и редьюсом, раньше датчик абс моросил, ща выскакивает ошибка дросселя. Думаю че делать, машина еще на гарантии.

Заслонку зачем менять?

Ща лучше выжидать ))) нет смысла тачку продавать!

Пока другие соберутся, те кто изначально хотел откажутся! Так до конца следующего года тема и доживет в топе )))

Штраф за тонер повысят к бабке не ходи! Я думаю колов 5 сделают.

У меня в гарантийной истории замены катализаторов в 56 и 70 ткм, так что ничего удивительного для гарантийной машины

 

Без гарантии каты прошли уже 70 и 50 соответственно, посмотрим, ттт

Дело в том, что дилер неохотно меняет каты, ссылаясь на фиговый бензин, вплоть до проведения лабораторного анализа. В инете много постов на эту тему. У меня вроде как норм отношения с мастером и поэтому должны поменять. У некоторых каты и по 150 тыщ ходят, 56 тыщ мне кажется как-то маловато, тем более я не лью бенз на левых заправках. По стоимости на жиэмскладе глянул, один кат стоит 20 тыщ, другой 40. Не бюджетно. Так что без гарантии вариант только с разбора брать, посвежее.

Вот не знал, что от некачественного масла каты умирают. Что же они там залили?

Какое масло заливал сейчас?

Залил джиэмовское 5w30, они мне впарили в прошлый раз мобил. Я не утверждаю, что кат умер от масла, это мое предположение. Как разберусь с проблемой отпишусь, что было на самом деле.

Переходи на лукойл

На луке у меня двиг троит на всех тачках! Я на этом ТО свое масло залил, слежу сейчас за уровнем, потому что в прошлый раз залитое дилером масло быстро потемнело и за 10 000 км кади сожрал 1,5 литра. Пока уровень в норме. Есть у меня подозрение, что кат умер от сильного маслоугара.

Словил ЧЕКа, первый раз за всю эксплуатацию ))) просто взял и загорелся! Вердикт ОД: под замену каталик. Такие дела. Гарантия рулит пока что )))

 

Где заправляется и каким?

Лью газпромнефть жидрайв 95, пару раз вливал 98. Умер кстати на 56 тыщах, что очень странно!

Словил ЧЕКа, первый раз за всю эксплуатацию ))) просто взял и загорелся! Вердикт ОД: под замену каталик. Такие дела. Гарантия рулит пока что )))

Да, еще вопрос: в бывшем Кларусе, теперь в Дженсере работает Вячеслав Гармаш?

Вообщем, грамотный человек!!! Остался ли?

Нет. Из всех кто остался и можно порешать вопросы - это Качков Руслан.

Во, первый нормальный отзыв, реклама - двигатель торговли, давайте на ситики отзывы!

На форуме достаточно людей из НСК, давайте отзывы кто шился. А то ни одного реального отзыва, кроме зверрадзе )))

сам в шоке. Три года назад уже смотрел CTS вообще не впечатлил никак ;-)  Только я не понял почему нет доходчиков дверей и багажника ;-(

На мма пощупал, отмечаю, что похудел кадила внутри, мне тесно было. В длину подрос и это факт. Ходовые не тестил, но думаю норм. Поздравляю с покупкой. Выбор моторов был бы, было вообще супер...