andrei32

приветствую всех обладателей CADILLAC!!!! очень верное решение модераторов разделить темы по маркам...ну что ж, я начну- в последние пару недель, утром. или после длительного простоя на морозе, а морозы сейчас по всей Рассеи, в течении 20-30 секунд идет скрип, не от ремня, реагирует на повороты руля...по мере прогревания двигателя пропадает.....также появилось запотевание с подтеками жидкости в районе заливной горловины жидкости для ГУР.....что скажут знатоки, чем попахивает вопрос?

to Artur спасибо

to Artur sorry за офф , вопросик- где покупали отделку под дерево на центральную часть торпеды (бороду)?

У МЕНЯ МАФЫНКА 04 ГОДА, пробег 64т.км...в принципе слабых мест особо не выявил..но поменял почти всю подвеску в конце гарантии..так, на всякий случай, хотя предние стойки уже начинали подтекать...новые ведут себя также, просто надеюсь что их хватит на дольше....на киевской трассе оторвался пневмоэлемент задней стойки, дилер без проблем поменял по гарантии........также в рамках гарантии поменял рулевую рейку из-за износа рулевого наконечника, официалы меняют агрегат в сборе ..блин, лучше б не делал- новая рейка застучала через 10т. пробега.......остальное мелочи..расход по городу около 20, смотря как ездить...на трассе от 11 до 18, опять зависит от того насколько нызэнько летишь в целом машина по дизайну и ходовым качествам, а главное по комфорту, производит весьма приятное впечатление!!! есть с чем сравнивать, на SRX пересел с Х5, до этого катал RX 330....доводилось катать и ренжровер вог и прадо, на мой взгляд в SRX лучшее сочетание ЦЕНА/ПОНТЫ/КАЧЕСТВО для меня по кадиллаку основная проблема это узкая специализация сабжа в зависмости от географии, например в Брянске, где я живу, SRX один, и разумеется нет ни должного сервиса, ни запчастей... в столицах с этим безусловно проще..... мой вывод- либо автомобиль на гарантии, либо проживание в москва/питер/киев/минск и т.д.

номер? в смысле vin? или номер детали? как лучше связываться с вами, по телефону в подписи, или аська? правда теперь уже завтра- ибо спать уже вдруг захотелось..

FTW благодарю!!! в принципе вполне приемлимо, мне казалось будет намного дороже.....ну, тогда может и по "магнетик рейд" просветите- что можно сделать в случае износа стоек (сейчас у меня новые, замена по гарантии в мае-июне, 1200евро у официала)- где то в просторах интернета сталкивался с тем, что эти стойки меняют на обыкновенные, вроде бы от "каяба"?

2004г., V= 4,6 повторю, интересуют наиболее бюджетное решение

добрый день уважаемые соклубники!! вопрос, как можно бюджетно решить проблему с вышедшим из строя катализатором на SRX, вырезать и заменить на: пламегаситель? новый родной катализатор? на универсальный? кто сталкивался? где что взять, какие цены, где в нете посмотреть стоимость? самое интересное, конечно же, можно ли обойтись вообще без него, и как это сделать? что вставить вместо, где это взять и что перешивать в ЭБУ? сейчас у меня к счастью всё в порядке, но пробег уже за 60т.км, вот и начинаю интересоваться вопросами дорогостоящего ремонта, потому как пока не олигарх , а главное- SRX в Брянске, где я живу, один, и на него даже масляный фильтр приходится заказывать заранее!!!!