amulet

07.09.2020 в 14:17, DUST сказал:

1. Блок растачивают, гильзуют, ставят ковку. На форуме есть кто это делал:

https://cadillac-club.ru/topic/21663-kovannaya-porshnevaya/

2. Про глюки электрики, в отличии от CTS II, вообще не слышал. Но надо понимать, что машин в третьем кузове продано в РФ гораздо меньше, чем предшественников...

на что обратить внимание при покупке в первую очередь? к примеру первые 3-5 пунктов?

Добрый день.

Честно говоря я тут новенький, но все же тему открываю, думаю всем будет интересна статистика. Аналогичную ветку открыли на форуме Лендровера дискавери 4, (там проблема с коленом), по статистике на пробеге от 120 до 170 т.км. Но и есть исключения, у которых перевалило за 200 пробега и сейчас все хорошо.

Прошу писать всем владельцам данного авто информацию согласно данным ниже:

год изготовления

привод

используемый ГСМ

пробег

стиль езды и эксплуатация (город, трасса) пример - умеренный, 60/40 

Просьба не флудить, я смотрю тут часто отходят от темы.

последнее сообщение было в прошлом году

на сегодня как обстановка с двс? 

подниму тему

сейчас рассматриваю другое авто, конечно же приоритет кроссоверам или рамнику

вчера появилась ссылка на рекламу данного авто, по виду мне очень нравиться, не маловажный критерий, что полный привод, так бы не смотрел

и так начну  с того что есть пару вопросов: 1 кроме прогорания поршней есть ли еще проблемы по двс? к примеру ремня грм? блок  подвержен расточке, гильзовке? 

2. электрика выносит мозг как пишут?

я сам постоянно в командировках, на авто катается в основном жена, не хотелось бы чтобы она мне выносила мозг когда я в командировке после покупки авто

то что она трудно продается на вторичке как то по барабану, был опыт с 407 пежо в 10 году, и то продалась быстро и за хорошую цену