danielord

я уже больше двух лет езжу с этими ошибками ) ничего не делал, едет норм, двигатель не троит, к чекам уже привык как к родным )

Добрый день форумчане!

Периодически загорается CHECK. Последнее сканирование на ошибки в сервисе дало следующее:

- P0014 Опережение по фазе датчика положения распредвала №2 (блок 1)

- P0016 Рассогласование сигналов ДПКВ и ДПРВ (блок 1, датчик 1)

- P0024 позиция распредвала В, блок 2: лишнее опережение или неисправность.

Ошибки не сбрасывал, но после ТО (замена масла и фильтра) CHECK перестал гореть (надолго ли?)

Предыстория: 2 года назад (пробег 100 000) менял цепь в плохом сервисе, там мастера от бога походу цепь поставили коряво (может на 1 зубец промахнулись, не знаю) но после этого были ошибки по рассогласованию (то появлялись, то исчезали, один раз сбрасывал у официалов, после чего месяца 2 ошибок не было),  так откатал 2 года (езжу мало). Сейчас пробег 137 тыс.

Подскажите кто сталкивался, это критичные ошибки ? Читал что если проблема с цепью ГРМ возможно серьезное повреждение двигателя вследствие ударения клапанов о поршни. Если это так, может сделать нормальную диагностику? Подскажите пожалуйста нормальный сервис у неофициалов в Москве по cadillac. У официалов цены космос...