Jameson
-
Публикации
137 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Articles
Файлы
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Jameson
-
-
в Питере реально проще ездить без тонировки приучили еще финские погранцы) а по факту видел как начальник района у своих сотрудников с мясом оторвал номера с машин с тонировкой...вот и думайте)
-
Датчиков давления на рабочую частоту 315 мгц (USA) у GM существует очень много вариантов. И многие не взаимозаменяемы, при одинаковом внешнем виде... Чтобы точно понять, где зарыта собака, надо знать номер GM сейчас стоящего блока RFA, номер GM сейчас стоящих датчиков давления, и номера версий софта в блоке RFA.. Без этого помочь трудновато..
ну пока у меня 433 датчики... заказал 315 мгц (USA)Compatible With OEM Part Numbers: 25774006 / 25920615 / 15268606...а блок RFA это тот которой отвечает за пуск или еще какой?(
RFA- это блок, который отвечает за все радиоканальные операции. От брелка, от датчиков давления итд. Если датчики от Europa, а RFA от USA- конечно ничего работать не будет. Брелки тоже РАЗНЫЕ на Европе и USA по частоте и мощности (дальности) при одинаковом внешнем виде их...
Спасибо, про блок, антенну и брелки я был в курсе...а вот про датчики в колеса мне забыли упомянуть...придут буду мучить дилера, он у меня отзывчивый)))
-
Датчиков давления на рабочую частоту 315 мгц (USA) у GM существует очень много вариантов. И многие не взаимозаменяемы, при одинаковом внешнем виде... Чтобы точно понять, где зарыта собака, надо знать номер GM сейчас стоящего блока RFA, номер GM сейчас стоящих датчиков давления, и номера версий софта в блоке RFA.. Без этого помочь трудновато..
ну пока у меня 433 датчики... заказал 315 мгц (USA)Compatible With OEM Part Numbers: 25774006 / 25920615 / 15268606...а блок RFA это тот которой отвечает за пуск или еще какой?(
-
ребят по датчикам в колесах решается без проблем не надо ехать не к какому бестолковому дилеру и прописываются на любых кадиках самостоятельно и на любых колесах если интересно напишите в личку раскажу.
А может вместо личек достаточно просто прочитать Owners Manual?
Там же все написано а если дистанционный запуск на американский заменил...тоже мануал читать?)
А в чем разница между "американским" и "европейским" дистанционным запуском-то
В частоте работы 315-433 мгц ? И дальности ? Так это на алгоритм блока RFA по прописи датчиков давления-то никак ведь не влияет И оттого в мануале прописано одинаково, что надо делать, для Cadi ЛЮБОГО рынка сбыта :)да в частоте... и у датчиков тоже именно такая частота...поэтому даже с спец.. прибором ничего не получается :-(
-
ребят по датчикам в колесах решается без проблем не надо ехать не к какому бестолковому дилеру и прописываются на любых кадиках самостоятельно и на любых колесах если интересно напишите в личку раскажу.
А может вместо личек достаточно просто прочитать Owners Manual?
Там же все написано а если дистанционный запуск на американский заменил...тоже мануал читать?)
-
я так понимаю это не про эску или у них у всех настройка идентична
яполгода пробывал решить этот вопрос легально!! если ескалейд до 08 года европеец, то сделать это не реально!
проще купить автономыне дачики и автономный блок слежения ! при том что я для пробы щас езжу с дачиками просто накручивающимися на вентили,думал поезжу поезжу и поставлю на диск,но так пока и не вижу смысла в этом! они показывают давления и темепературу колёс! удобно очень !мониторчик на батарейках !до е первой замены батареек работал 3 месяца постоянно!
"штатаные" дачтики с (частотой 315) я тоже погорячился и купил они так и стоят в колесах как дорогие вентили!))
Не до 2008, а до 2010 (насколько знаю, хотя может и только в 2011). Только в этом году на европейских Escalade появилась система контроля давления в шинах на 433 мгц. И все иные фичи, типа дистанционного запуска. Датчики давления как и управляющий блок при этом на таком европейце иной и не совместимый с аналогичным Escalade USA- иные частоты работы.
Ну а более ранних все делается БЕЗ ПРОБЛЕМ, о чем очень много раз писали на этом форуме. Для этого всего-то нужно обратиться в специализированный сервис. Придется перешивать блоки управления и кое-какие менять на другие. После чего будет работать все, что положено иметь Escalade-USA. Сами ничего сделать не сможете.
И не три месяца работает, а целых три года до посадки батарей в датчиках
:)а управляющий блок связан как то с блоком управления дистанционным запуском или нет...а то я заменил автозапуск с европы на америку и датчики перестали прописываться...
-
У МЕНЯ ЗАВОДСКОЙ!
И у меня!
Похвастались?
Речь то не об этом...а на сколько метров он срабатывает
-
-
Дилер точно нет. Тебе все равно нужно полностью под американца перешиваться, чего дилер делать не будет. Я же объяснял...
А искать тебе нужно не отдельно антенну, а кит под эту систему(брелки, блок приема, антенна).
Приветствую вас wurik! дилер пошел на встречу и все сделал...работает..НО!!! вопрос возник....
про датчики давления шин вы забыли упомянуть, что их тоже под замену...или в вашем случае было найдено другое решение? :-)
-
привет, а откуда такая держалка?
-
Всем привет..я похоже что то пропустил? на эске 11 года можно восстановить блутуз? сколько стоит и как объяснить дилеру в Питере?
-
брелки и блок уже есть...антенна либо такая либо такая....уже пробил...две что ли купить?(Дилер точно нет. Тебе все равно нужно полностью под американца перешиваться, чего дилер делать не будет. Я же объяснял...
А искать тебе нужно не отдельно антенну, а кит под эту систему(брелки, блок приема, антенна).
а дилер горит энтузиазмом... а альтернативы в питере пока не нашел(
Возможно стоит обе взять. У меня правда номера самой антенны нет, я китом брал на него свой номер идет. Еще момент: блок приема для двусторонних отличается от односторонних. двусторонний брелок обычный блок видеть не будет.
двусторонний это как?
-
брелки и блок уже есть...антенна либо такая либо такая....уже пробил...две что ли купить?(Дилер точно нет. Тебе все равно нужно полностью под американца перешиваться, чего дилер делать не будет. Я же объяснял...
А искать тебе нужно не отдельно антенну, а кит под эту систему(брелки, блок приема, антенна).
а дилер горит энтузиазмом... а альтернативы в питере пока не нашел(
-
не поленись, почитай то, что написано ниже. там есть ответы
Уважаемый wurik! Просвятите насчет парт намера антены...этот 25880055 или этот 15827429? Или без разницы и... и по прошивке...официальный дилер готов эксперементировать..если нюансы и смогут ли?
-
нету.. чем, но здесь рассчитываю на дилера... или придется искать альтернативу им в Питере. Спасибо за помощь.
-
-
-
ну и ладно.. зима уже закончилась вроде как) а парт номер приемника не подскажите? а то это у вас в Москве со всякими сервисами круто, а в Питере дилер делает круглые глаза
-
ну брелок я уже купил( то есть ситуация когда в одном приемники два передающих устройства исключена?..впрочем ключ есть можно проэксперементировать
-
здравствуйте! я так и не понял можно ли подключит американский брелок на эску 2011 не меняя приемника?
Там же все написано 
В частоте работы 315-433 мгц ? И дальности ? Так это на алгоритм блока RFA по прописи датчиков давления-то никак ведь не влияет 
Наступают холода!!!! Дистанционный запуск на Эскалейд(((
в Escalade III 2006 — 2014
Опубликовано:
Еще вопрос можно? Проблему с датчиками колес как решили... купил нужной частоты, но они все равно теряются.