Перейти к публикации

magavnik

Member
  • Публикации

    663
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем magavnik

  1. колбасит на задней и при вкл кондее, думаю потому что, двиглу тяжело крутить, я в смысле то что существует проблема колбассы)) по этому ему тяжело крутить и ппц.. а что косается электрики то проверь усилок аудио. он с лева когда откроеш багаж, под обшивкой! его отключи от питания на ночь, как раз узнаеш он иль не он)) и проверь ГРМ сам визуально! чтоб самому быть уверенным! понимаеш?)) я когда покупал ...мне тож изер клялся менял все ты что!!!  открыли увидели и ахнули) фото тут гдет на форуме есть

  2. Я менял грм,потому что,ничего не помогало,не катушки,свечи,фильтра,а грм старый был,от того что он рястянулся,двиг сильно колбасило! Я рад что избавился от этой прекрасной шкатулки с фокусами и сюрпрайзами)) без обид)!

  3. эт я понял!)) но перевод не правельный) думаю это так.... 1 банка 2 датчик с верху тот что,иль 2 банка 3 датчик он тоже с верху)) я менял Р0041/43/44,грозит большим расходом бенза,не корректной работы впускной системы,цена минимум 70$

  4. дык вот и проблема вазы в раше))))))  а что значит (когда они нормальные)? т.е когда 2мм толщина это по вашему нормальные?)))) т.е по этому боитесь отверткой подлезть?! а то погнется?)))) лан Медведев успакойся, не хочу чтоб ты меня х....ми обложил((( я уверен в том что точечное давление на каленном железе в 5/7кг  никак не повлияет на динамику торможения! моя точка зрения и никому ее не навязываю!

  5. главное поменял! и это хорошо! я не боюсь зделать одну зазубринку в 1х1 мм на диске! а то что он лопнет,(а может в раше хреновые диски тормазные продают) иль еще хуже поцарапается...то да диск под замену)))  да ну ребят чуш несете!!! както у меня стояла проблема замены прок крыш клапанов, так сандалет сказал... глаза боятся а руки делают, и до сих пор не текут,не множко навыков по механике, вот проблема решена.у меня с переди стояли 3х цилиндровые с зади 2х.кадик обычный.лана не пинайте) помоч хотел! а получилось как всегда(

    image.thumb.jpg.d797ebff567164d505c0f4cb06c0fc40.jpg

  6. меняю часто и не без платно! а то есть знаю о чем говорю МедведьСаня)какие тиски? какие скобы? скобы помогут освободить колодки! но никак не помогут вдавить цилиндр)а перед тормоза у меня на кадике были трех цилиндровые! какие тиски??? не пишите есле не знаете!!! есле вы портили специально тормоз диски которые под замену! а вы не задавались таким вопроссом что диски эти дешовка? из подвала дяди жанга?? прекратим дискуссию плз!!! на кадилле менять лехче всех! тормоз система цилиндров гидравлическая! а не мануал винтообразным цилиндром))!! амиро может леаекабург самостоятельно хочет попробовать?! там делов с разбором и сбором на 20 мин.

     

    аналог тисков? типо кукарачи ножниц/плоскогубц? ломались так как короткие рукоятки и мал объем захвата((

  7. Что ему может быть от давления рукой в 5-7 кг????))) диск нагревается до 700 градусов при торможении,метал каленный,выдерживает до 900 кг давления при торможении))) может есле монтировку всунуть,и на ней попрыгать,может клиппер лопнет,но уверен диск не погнеш))))

  8. много читать надо))) нах))обьясню в кратце) береш мощную отвертку это 1)вставляеш ее между ближней колодкой и тормоз диском и тянеш на себя!!! цилиндр вдавится и колодки освободятся,это 2) откручиваеш нижний болт это 3) поднимаеш клипер на верх 4) вуаля вытаскиваеш старые и вставляеш новые!!!))

×
×
  • Создать...