Вячеслав

Если у Вас 1й SRX то для замены понадобятся специальные съёмники для топливных трубок. Поедете на сервис, сначала поинтересуйтесь есть ли у них такие. а то разворочат трубки и придётся новые покупать. Если сами, то лучше заказать набор съёмников на Ебей, 250р

 

Фильтр такой будет. А ниже набор

Вот здесь такой набор http://ru.aliexpress.com/item/2015-Hot-Car-Repairing-Air-Conditioning-Fuel-Lines-Quick-Disconnect-Tool-Set/32263465014.html

в поездке по трассе пару мес назад были такие ошибки, на сыром снегу и скорости 70 вылетали, и АБС таки отрубался, юзом тормозил.

 

в городе они пропали

 

а месяц назад появился гул. снизу из середины машины, будто с раздатки, на скорости от 40 до 80 особенно чувствовался.

 

позавчера сервис приговорил ступицу. передняя правая гудела.

новая около 20к стоит оригинал. Из неоригинала только Timken или Moog советуют. Почитал про конторы, обе еще в 19 веке основаны, наверное хорошие запчасти делают.

У меня есть оригинал, правда задняя, но ребята говорят что и на перёд подходит, если полный привод. Отдам за 15к. http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=17794.0

Пока мне понравилось вот это

 

 

" приехал с отпуска, машина стояла 2 месяца "

 

Не хилый такой отпуск в ДВА МЕСЯЦА.

 

Тоже думаю что сел акб.

Стандартный отпуск у нас на севере 56 дней. Скорей всего АКБ, что то высосала. У меня так было, теперь когда в отпуск еду, всегда клемму скидываю. 

Спасибо за ответ. Радости не добавило, но зато все по теме)

Если не получится сколхозить, могу предложить оригинал за 15000руб, заказывал со Штатов.

На моём SRX-1 похожая ситуация была, при включении зажигания приборка загоралась, потом после пикания всё тухло а чек всё равно горел, при поворачивание ключа на пуск вся приборка тухла и тишина. В итоге был приговорён ЭБУ.

Да-да-да! эту мантру надо читать всем кто потом в 40 тыщ меняет цепи , или хаб центральной звезды.Или владельцам эскалейдов  что к 80-100 тыщам слышат звук перекладки поршней....

Что за страшилки я заправляюсь принципиально только 92 на Роснефти, как пригнал из Америки. Проехал 90000, общий пробег 172000, цепи не растянулись, катализаторы родные, свечи менял 20000 назад, нормальные свечи, нагара не было.

на ебее был за 8 т р новый, размажу доставку с другими вещами, доставка, имхо, долларов 40 должна быть, не такой он тяжёлый.

ЗЫ основной вопрос, как понять сколько он проживёт ?

за год никаких изменений не было, ничего не гудит

Если берешь на ебей, лучше отправлять через посредника, дешевле получается, особенно если отправлять морем, долго правда, зато дешевле раза в 1,5. 

Товарищи, а никто больше решение проблемы не нашел?.

Прошел герметиком, как посоветовал YRSW1700.

Но все равно во время дождя стойка мокнет. Всю субботу бегал с лейкой и снятой обшивкой стойки. Вылил на крышу, угол, дверь литров 10 воды и с открытым и закрытым люком. Заливал в ванну почти до самых краев резинки воду но вода благополучно стекала через дренажные отверстия. В салоне сухо. А сегодня с утра после подтаявшего снега снова мокро

У меня то же самое, люка нет, но стойка мокнет и ещё капает с фонаря в багажнике, особенно когда снег пойдёт и его с крыши не сбросить а он сам растает.

У кого горит подушка, есть лечение!! мне помогло)))

Не понял, видео про то что не работает подогрев сидений, какое отношение имеет к подушкам? Хотя спасибо и за это, буду иметь в ввиду.

Любая ошибка связанная с SRS (AIRBAG) и вы видите горящую красную лампочку. Прочитайте ошибки гденить...

Понятно, буду проверять на ошибки.

Чего то на моём SRX то же самое началось, с начало загоралась подушка потом тухла а теперь постоянно горит и скидывание клеммы не помогает, получается то же датчик?

Должно быть или точно ?

Если ни магнетик то точно, даже если и магнетик, то всё равно подойдут, только нужны будут обманки, здесь на форуме обсуждалось.

Амортизаторы стоят обычные

А вот как определить какая именно у меня подвеска FE1 или FE3 ?

Тогда вот это должно быть:

Амортизатор передний ACDelco "580-284", GM 88957129 (!2004) (подвеска FE1) soft ride suspension

Доброго времени суток

Народ помогите с номерами на передние амортизаторы

Срх 2009 4.6 спорт

Здесь же на первой страницы всё написано:

Амортизатор передний ACDelco "580-275" GM 19150593 (2004-2009)(подвеска FE3) (от 20'000р.) sport ride suspension, он же ACDelco "580-138" GM 88955523

возможна замена на "Suncore"

*!!-Амортизатор передний ACDelco "540-598", GM 19256655 (!2005-2009) (подвеска FE3) (от 5'000р.) sport ride suspension

*!!-Амортизатор передний ACDelco "580-284", GM 88957129 (!2004) (подвеска FE1)(от 5'000р.) soft ride suspension

*!!-Амортизатор передний GM 19181637 (!2009) (FE1,F55,Q15,Q16,6NA,6NB,6NC,7NA,7NB,7NC) Soft ride suspension (от 17'000р)

возможна замена на "Sachs" # 312500 передний (подвеска FE-1).

У Вас магнетик стоит?

я уже экзисту проплатил-а почём он у тебя?

15000руб.

спасибо а то ни как не мог найти информацию-по каталогу джи эм перед и зад номера разные а каталоги заменителей сводят к одному-был в полном замешательстве-ешё раз спасибо.

Привет тёска, у меня есть оригинал задней ступицы ACDelco RW20-19 я её здесь на барахолке продаю, если интересно могу отправить. Заказывал в Штатах.

не там стойки просто мягкие очень

Дим а ты какие на зад ставил Амортизаторы? Есть два варианта:

1. GM21992495 ACDelco 540- 521 размер 850,09х165,1х154,94мм.

2. GM15822829 ACDelco 540- 252 размер 680,72х165,1х162,56мм.

Разница по высоте получается почти 17см. Может нужно ставить первый вариант чтоб жопа повыше была. Дело в том что у меня знакомый то же хочет поменять с пневмы на обычные, хотелось бы узнать что лучше?

дешевле ключ купить и самому привязать... или попросить у кого нить запасной на время и перевязать. Думаю так проще будет. имхо

 

Как он его привяжет?

Привязать не проблема а вот как нарезать сам ключ, это сложней будет.

Ого!

Видимо на севере все реакции замедляются

Да и гадость всякую не льют, у отца Нива 95-го года, пробег за 150, из района никогда не выезжала - кузов почти не тронут ржавчиной

Да Олег у нас здесь даже соль не сыпят, дороги чистят и снег вывозят, машины здесь не ржавеют, копейки 70-х годов ещё целы с родными порогами и крыльями.

У меня родные оригинал пробежали 160000км, а потом загудели друг за другом с разницей 1500км, так что я себе оригинал поставил.

Я так подумал.Поезжу еще немного.Пусть бухает.До 100  км терпимо.Ну Х6 на Минке не погоняю. Зато четко узнаю на каком колесе.А то поменяю....да не то.

Смотри аккуратней, у меня ступица развалилось прямо на дороге, правда перед этим загорелся ABS.

Интересно в раздатке, которая на фотке, сколько времени не менялось масло?

 

Не все знают что там масло менять надо а спросить стесняются -))

Кстати о замене масла в РК, какое масло лить?

а предположительно что это?

Может быть электрика, у меня тоже тяжалел руль не стого не сего, потом перестал, ошибку не выдовал, рейку брал на ебей востановленую, два года полёт нормальный.

 

Прошлая задняя правая - родная/оригинал - от момента "заметного загудения" проехала ~3000 км от Ебурга до Минвод, правда люфт был заметный при замене.

Короче, по городу ездить можно, а в дальняк я б зассал :-)

Хинт: задние и передние одинаковые по размерам, но передние крепче - так говорят.

Если "срочно-позарез" - у меня лежит передняя тимкен прозапас, могу прислать с отдачей

Спасибо я заказал оригинал, дней за 20 должна прийти, буду потихоньку по городу ездить, может дотерпит.

 

Ну вот опять беда, теперь загудела левая задняя ступица, 8000км назад менял правую заднюю ступицу. Опять загорелся АБС, прошлая ступица полностью развалилась, теперь думаю как долго можно ездить на гудящей ступице, прошлая рассыпалась за несколько дней. Пробег авто 161000км.