Вячеслав
-
Публикации
608 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Articles
Файлы
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Вячеслав
-
-
24.06.2018 в 18:54, сандалет сказал:
чат Whatsapp Cadillac SRX
Присоедините меня то же в группу 89028275949.
-
28.08.2018 в 00:20, Sargonr сказал:
Победил наконец тугой руль на холостых. Дело было в клапане гур. Задиры иполомало уплотнительное металлическое кольцо. Был поменян насос. Оригинал новый дорого. Перебраный брать желания не было. В итоге был посиавоен насос зф с газели бизнес. Встал без заморочек. Единственное пришлось переварить штуцер на шланге высокого давления бот банджо болт. Мой в любом случае был убит в хлам (сорваны грани). Руль крутится 1 пальцем. Результатом доволен!
Подскажите пожалуйста, я так понял что клапан отдельно не продаётся, надо покупать новый ГУР? А не подскажете номер каталожный от Газели чтоб не ошибиться, и по крепления он полностью подходит?
-
Дело всё таки не в бочке, получил я его со Штатов новый, из под крышки теперь не вытекает, крышка плотно закрывается, за то теперь давит со всех щелей, когда крышку открываю, из бачка воздух с давлением вылетает. Короче в системе создаётся излишнее давление, и никуда не девается пока крышку не открою, в чём может быть дело, может ещё где то стоит какой то клапан, который забился, из-за чего это давление создаётся?
-
Зачем вам б\у бачок? у вас же есть уже один. Там же будет б\у фильтр.
Бачок только новый .Если не хотите поменять еще заодно насос.Там ж проблема в том что из-за того что фильтр забивается - насос иногда не может взять столько жидкости сколько требует его расход из-за этого возникает кавитация которая разрушает статор насоса- образуется волна на ровной поверхности - и все на горячую руль не повернуть..
Поступил по Вашему совету, хотел сначала Б/У, но взвесил все за, и против, купил новый из Штатов, с доставкой вышел 4000р., у нас же за него просят 8500р., без доставки, в два раза дороже.
-
15148 stant
Оооо, так это совсем другое дело, спасибо огромное, почему же в каталоге его нет, GM я так понял, элемент отдельно не продаёт?
-
По этому номеру выдает же сменный элемент stant
Элемент по логике должен быть и на схеме он есть под номером 365, но я так понял, отдельно не продаётся, только в корпусе, если у кого есть номер, дайте пожалуйста.
-
Вроде нашёл GM-12620259, ACDelco-15-81651, мать его, он что не разборный что ли, и ценник 12000руб., вот янки, здесь только за корпус отдашь больше половины цены.
-
Чего то не могу найти номер термостата охлаждения на 3,6 на 4,6 нашёл (GM-12559807, ACDelco-131-128), может кто подскажет? Перестал держать температуру, на холостых доходит до 12час, начинаю ехать, стрелка падает до 10час, помирает видать.
-
Короче бачок под замену. Заехал вчера в магазин запчасти на "ГАЗ", посмотрел бачок, он какой то круглый, и как его крепить? Может кто у нас Б/У продаёт, наводку не дадите?
-
Всё сказано в названии темы, замучился подливать масло в бачок, из под крышки постоянно выдавливает масло, насколько понимаю в бачке клапан стоит, он что ли накрылся, и где его взять?
-
Видимо уже мененые ранние,у меня две родные передние ступицы умирали одновременно и очень долго к пробегу 100к, а начали чуть-чуть гудеть на 95к заменил буквально перед НГ этим на пробеге 101к
Насчёт мененых не знаю, машину брал со Штатов, с пробегом 80000км, загудела первая задняя на 160000км, вторая где то через 1500км, думаю они родные были. Первая развалилась за два дня а вторая потихоньку ещё проехала 1000км пока не поменял.
-
ну тема уже со всех сторон обсуждалась - горит абс/есп - меняй ступицу. у меня так тоже после моек горела абс и есп, ездил, потом зашумела и буквально за неделю развалилась. поменял бы сразу - не пришлось бы на эвакуаторе кататься
Прям как у меня, то же загорелся АБС, потом зашумело и ступица развалилась за два дня.
-
Дык че,полетел не датчик,а сама ступица? А что в ней могло умереть?
Какой пробег у машины? Мог от времени или герметичность подшипника нарушилось, попала соль, грязь. Может прежний хозяин пожадничал и поставил не оригинал а Кетай. Разные причины могут быть.
-
Спасибо,Брат. Предлогают отдельно датчик.А что он меняется на ступице?
Датчик снимается со ступицы и террористически его можно поменять, но сам датчик отдельно от ступицы не продаётся, только вместе со ступицей. Я не думаю что датчик, 99,9% ступица. Задняя ступица подходит на передок, вот там нужно датчики менять местами, снять датчик со старой передней и поставит его на новую заднюю ступицу и всё будет работать отлично.
-
Доставку Rockavto как отследить? Статус - Shipped.
И еще вопрос. Пароходом можно дешево отправлять или только самолетом за 10$/кг?
На сколько я знаю, пароходом отправляют только компании посредники, и идти будет не меньше месяца.
-
Есть ссылка на поставщиков? Смотрел в инете - 6-8 тыр стоят. Наверное китай.
Ну сам подумай, если оригинал в Штатах в среднем стоит 150$, что у нас здесь за 6000 продают.
-
подойдут! там тоже металлические ролики, перепрессоваться должны без проблем.
Спасибо.
-
На всякий случай хочу поделиться своим опытом - в случае разрушения подшипника в роликах натяжителей ремней (обоих) подшипники в них можно заменить на новые - номер подшипника 6203, стоимость от 100 до 200р, оба ролика металлические, перепрессовываются без проблем.
А на 3.6 то же подойдут? А то какой то подшипник уже начинает подсвистовать.
-
Спасибо за информацию!
Вот номер оригинала верхней шаровой 45D1770(19295417) на Ebay http://www.ebay.com/itm/Suspension-Ball-Joint-Front-Upper-ACDELCO-PRO-45D1770-fits-04-08-Cadillac-SRX-/391191360913?hash=item5b14d27591:g:k0IAAOSwT6pVl9vO&vxp=mtr
нижняя 45D2440 http://www.ebay.com/itm/ACDelco-45D2440-Lower-Ball-Joint-/131705422187?hash=item1eaa41416b:g:yBsAAOSwBahVNYOE&vxp=mtr
Правда это на SRX но вроде подходит и на CTS.
-
ebay творит чудеса в таких случаях, хотя с нынешним курсом...
Поддерживаю, я себе брал с ebay, курс тогда был 30р.за доллар, с доставкой обошёлся в 13000р., по нынешнему курсу 35000р. ориентировочно, но не 58000р.. Когда заказывал на exist стоил 25000р.
-
На 3,6 это цепи, тем-более под нагрузкой все пропадает...
Чеки может уже выключены программно или механически) и такое встречается.
Вот и я о том же, может принудительно отключили. Но диагностика в любом случае должна показать что, что то не так, так долго можно гадать.
-
Да 3,6, я тоже так думал, но когда на паркинге поднимаешь обороты работает ровно, и ошибка же должна выскочить при растянутых цепях правильно?
Да, чек должен постоянно гореть. Странно, по описанию очень похоже на цепи. Надо на Thech-2 проверить на ошибки, где то что то вылезет.
-
Двигатель случаем не 3.6? Похоже на цепи.
-
25968537
Всё правильно, он что на заднем мосту, что на переднем, одинаковый, я их все по кругу уже менял
Номера деталей по каталогу для ТО и часто заменяющиеся SRX 2004-2009
в SRX 2004 г. - 2009 г.
Опубликовано:
Есть ещё такое Petro-Canada (DEX6C16).