сандалет

Штатные переделанные амортизаторы под дальнейшее обслуживание. Внутри брендовая новая однотрубная вставка под штатные параметры отбоя-сжатия. В дальнейшем замена амортизаторов будет обходиться в 5 тыс рублей за пару. Ощущение от езды на этих амортизаторах у меня лично очень позитивные. Машина рулится интересней, лишь немного ущемляя в комфорте. Глотает взрослые ямы, не пробивает даже на укатанных в хлам ж\д переездах.

Цена модифицированной пары 17000 руб и возврат ваших старых.

В наличии только одна пара.

Whatsapp 89287ччб1б1

новый форд раптор вроде как идет с таким же мотором и коробасиком о 10 скоростях. твинтурбо v6 с такой коробкой дает экономию чуть ли не в два раза по сравнению с v8 такой же мощности

охоспади...экономия... создайте мне навигатор чтоб мало кушал, беру на последние

ух ты, аж 6 цилиндров! а че не в ряд?

кто нибудь сходит в чулан и померит толщину немагнитного переднего аморта? мрцшный я уже промерил

стеллокс просто конченное говно, они с новья себя ведут так как нормальные стойки после пробега в 150 тыс.

ясно-понятно)

как у вас все просто... тормозные диски тоже о инсигнии будете ставить? А че не от астры?

Может кто-нибудь промерить наружний диаметр колбы амортизатора обычного не MRC?

так до сих пор он же и продает

ну не знаю, WJB  третий год стоит и не бурчит. Ориг тот же китай

Вопрос не совсем в тему) хотел заказать ступицу, и не пойму разницы между ними)

http://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=5268567&cc=1442761&jnid=408&jpid=16 и

http://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=434770&cc=1442761&jnid=408&jpid=19

Или любую брать и не парится?)

Заказать WJB  и не париться

На рисунке рулевой наконечник поз.8 соединяется со штангой рулевой рейки. Штанга с небольшим изгибом и ее сказали менять. Не нашел отдельно эту деталь, хотя в сервисе сказали, что она идет как отдельная запчасть.

Подскажите, есть ли номер у этой штанги отдельно, чтобы заказать или придется идти каким-то другим путем?

из сша

Народ, а передние аморты МРС по размерам схожи с обычными? Или что-ото из них длиннее и толще?

да

не поможет тебе отверстие, это не метод. Прочищай вентиляцию картера

MAHLE ORIGINAL/VICTOR REINZ B32011 {#9240161} Molded Rubber

цепь нашли на 3.2, прикольно

я прокладку менял 2 недели назад.Заново менять?Я сейчас смотрю он вылез посередине.

Естественно ее менять снова. И кстати затягивать крышки надо усилием 8-10 нм. Перетянете-убьете крышки.

А вообще по пробегу-думаю крышкам пора на покой

купи комплект дооснащения системы вентиляции картерных газов и поменяй. Ну и прокладки по новой не забудь махнуть

дпкв или эбу

Может я туплю конечно, но как я понял, если смотреть от радиатора, он ближний слева. Поправьте, если нет. Или фраза "справа от маховика 1, 3 ,5" означает, что первый это ближний к салону справа? Хотелось бы не урок английского, а комент человека, который реально знает, где находится первый цилиндр.

Без уроков английского советуют только простые смертные, с которыми тут слегка проблемы)))

Все-таки для плотских утех кастрированные мальчики лучше подходят

если фара ксеноновая на ближний идет свой минус, на остальные контуры-общий свой. Сужу по фаре CTS

Посмотрите лучше дату выпуска АКБ, я без вольтметра новый аакумулятор зарекся покупать. 12.4 v и выше-иначе идем мимо. Сам купил по незнанию годовалую деку и через год выкинул.

ну то что там подвеска с подкачкой я не учел, был бы у меня срыкс-ответ был бы исчерпывающим с первого же поста)

Но вернувшись к сути снова скажу, если хотя бы у одной фары исправно работает корректор-датчики уровня кузова-исправны