EPMAK

Был сегодня в рр-сервис на богатырском, менял масло в коробке. Проехал 30км, вроде все ок, счелкает сказачно. В сервисе в основном гниют крайслера, хотя есть табличка со скидками для автоклубов, там числится да же бмв  скидка 15%, активные клубни разрулите  что касается ценника.

 

Техническая мойка 100р

Снятие защиты 200р

Замена масла акп 2000р

Замена масла раздатки 500р.

 

По маслу акп хз,цена +- городская, главное, что дешевле в 2.5 раза чем у од  з.ч. в наличии фильтр 1500р, прокладка поддона 900р, не было только в раздатку.

 

Дали посмотреть как сливают, точнее я попросил глнуть на цвет слившегося, не отказали. Сказали по цвету оригинальное еще походило бы, но хрен знает, сейчас передачи переберает получше.

 

Лишнего ничего не предложили 

 

Из минусов, айкий дубак в помещении ожидания, калорифер не справляется и как обычно бывает не выдали чек, только з.н.

 

Сейчас порулю за 100км, посмотрю на коробку, перелили/недолили или нормально 

Приветствую)

Тоже наконец решил написать отзыв об этом сервисе...Выждал год обслуживания и теперь без зазрения совести могу поделиться. Обслуживаю у них уже больше года два своих бегемота срх1 4.6 и птаха гмт900. Претензий к сервису за год замечено не было, машину всегда стараются закончить четко в срок с точностью до часа, удобное для меня расположение, помощь в реализации всякого рода затей (например обманки на МРЦ) наличие основных расходных элементов. Приветливый персонал который не напрягается при присутствии клиента в ремзоне при проведении интересующих его операций. Незамедлительное решение гарантийных моментов.

Был там вчера ставил новую оптику на птаху и сейчас висит кэдди на замену аммортов. В комнате ожидания тепло и гниющих крайслеров замечено не было:3 кэдди, тах, грандчир и т.д. короче по итогам года обслуживания могу поставить сервису твердую 4+. 5-ка будет когда просиженный диван заменят на новый. Фото доказательств отсутствия гниющих крайслеров предоставлю позже))) Спасибо

Тоже уже так думал, но ведь до замены МРС на FE1 ни ошибок, ни ограничения не было. Может всё таки штоки с катушками не корректно работают? Я ведь ничего не паял.

Т.е. ты разобрал аммо, и не курочя штоки подвесил их под капот? Масса на штоках есть? разъемы не покурочил, а то от залома или еще чего могло сопротивление измениться...

Автор топа, можно подробные фото на мэил ermakoff07@bk.ru

Я бы брал лучше flowmaster!!! звучит ну очень породисто....

Энное время назад разговаривал с авторитетными в Питере автоматчиками, объясняли, что когда в холодное время греешь машину, надо сначала прогреть двигатель до рабочих оборотов, потом воткнуть драйв секунд на 30, потом нейтраль секунды на 3-4 потом реверс секунд на 15, потом так же через нейтраль драйв и потом спокойненько выкатываться с места парковки(на бумаге муторно, но на самом деле тратишь порядка минуты, что не накладно, в сравнении со стоимостью автомата)... В оч лютые морозы все паузы между процедурами увеличивать в 2 раза. так и делаю, пока 3-раза тьфу, все автоматы что у меня были - живы.

Кто еще сделал? Делитесь впечатлениями, а то на больничном, соберусь только после выписки!!!

 

Я сделал. Только не работает - ошибки Check Suspension нет, а ограничение есть.  Зря гараж магнитореологической жидкостью забрызгал....

В контактах уверен? мне кажется если будет большое сопротивление в соединении, может ошибку выдавать?не?

Кто еще сделал? Делитесь впечатлениями, а то на больничном, соберусь только после выписки!!!

Была у меня похожая идея,только хотел амморты целиком под капот запихать))) спасибо теперь закажу от спорт пакета)))ура!!!!! Кстати, тоже интересно, как себя ведет кэдди на таких аммо?))