VID
-
Публикации
6 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Articles
Файлы
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем VID
-
-
Сам моторчик снимается достаточно легко, процедура заняла минут 10. Отвез электрику,минут через 30 он мне позвонил,значит разобрал за это время, сказал что сильно износился коллектор на якоре. Менял,притирал и собирал при мне. Дефект я видел!! Отдал ему 3 т.р. снять поставить можно самому.
-
Авто 10 года, состояние кузова было на троечку. Отдал на полировку и обработку стеклом. Результатом более чем доволен!!! За все про все 18 тыр., стараюсь мыть на одной мойке и они знают о прихотливости покрытия, поэтому подход особый. 9 месяцев прошло, вид практически не изменился.
-
Доброго времени суток!!! Проблема один в один. Поменял масла во всех агрегатах, пару дней удары были полегче, но потом все вернулось. Мои действия: переживал, нервничал, психовал и.. забил. Прошел уже 35 т.км. Ни каких изменений. Мое мнение: что без профессиональной диагностики в наших северодырсках такие машины обслуживать в разы дороже чем в МСК, СПБ, НВС. Так как пробуем все методом тыка)) Риск и комфорт это благородно
-
ESC 2010 год Калина, Не указал сразу.
-
Парни привет!!! Опишу проблему: заезжал на очередную замену масла, с полным визуальным осмотром всего в сервис который посещаю уже год. Нашли течь основного радиатора, в остальном все в полном порядке, о чем свидетельствует официальная бумага)) Каюсь заказал SAT, раньше не грешил аналогами((( 1 разочарование не подошли две резьбы под трубки охлаждения коробки и гура, заказал у токарей переходники, все встало и..... И началось!!!))) Рабочую температуру 90 авто набирает только на холостых, по городу 72-80 это от нижнего до среднего деления, на трассе 67 стрелка внизу.Печка вроде работает, но из за температуры ОЖ не так жарко как было. Собрался в командировку, проехал 200 км. перестал заводиться с пульта и загорелся чек р0523-датчик давления масла, под капотом появился свист воздуха, откуда не пойму... Причины вроде не взаимосвязаны, НО повторюсь кроме течи радиатора ни у меня, ни у мастеров вопросов не было. ТАКОЕ БЫВАЕТ?? Сижу думаю куда лезть, диагностировать не где.
Проблема с температурой
в Escalade III 2006 — 2014
Опубликовано:
Парни подскажите как правильно выточить реструктор, знать бы как он выглядит.