Егорыч

Попробовал. Машину тащит вперед с места, приседает и упорно пытается сорваться. Я, в принципе, всегда все масла меняю при смене машины. Кстати, вчера батя посмотрел, ходит немного и левая задняя ступица. Надо менять(( Вопрос-то в итоге остался не в ступице. Почему трекшн вчера загорелся. Была вибрация на старте в правой оси переднего колеса, и ощущение, что тормозит машина сама. Кстати, ни разу не пробовал ее в грязи. Может надо попробовать и сразу все проблемы вылезут ;D А у всех так: ставишь АКПП в драйв, машина стартует, а потом замедляется и тормозит. У меня, кстати, как мне кажется, и на скорости также - отпускаешь газ, как-будто за "фаркоп" кто-то тормозить начинает.

Так я все масла поменял при покупке. Что до замены, что после - принцип работы одинаков.

Недавно приобрел себе сие чудо инженерной мысли. Не скажу ,что разочаровался, пока больше трат чем удовольствия от езды. Однако ж, вопрос не в этом. Через пару тыщ после покупки развалилась задняя ступица, почитал, понял что расходник. Не вопрос: в сервисе притащили илджин, поставил. Вопрос вот в чем. Сейчас возникает такая ситуация: стоишь в горочку (в основном), бывает и на ровном, начинаешь трогаться и чувствуется биение в передней оси, срабатывает трэкшн контроль, машина идет как через усилие. Нажимаешь газ, пропадает. Такое ощущается до 20-30 км/ч. Подскажите, куда смотреть, на что обратить внимание. Важно еще знать: при включении передачи машина не трогается, может прокатиться полметра и встает. На всех автоматах раньше она потиньку продолжала двигаться, тут какой-то мрааак. Подскажите, пожалуйста.